sumo - en to id translation catalogue (2877 entries)

en: Reading input
id: Membaca masukan

en: Consolidating statistics
id: Mengonsolidasikan statistik

en: Building street representation
id: Membangun representasi jalan

en: Generating work positions
id: Menghasilkan posisi kerja

en: Building bus lines
id: Membangun jalur bus

en: Generating population
id: Menghasilkan populasi

en: Allocating schools
id: Mengalokasikan sekolah

en: Allocating work places
id: Mengalokasikan tempat kerja

en: Allocating car places
id: Mengalokasikan tempat parkir mobil

en: Invalid % value of edge % is treated as zero.
id: Nilai % yang tidak valid pada tepi % diperlakukan sebagai nol.

en: Edge '%' is not known.
id: Tepi '%' tidak dikenal.

en: Unknown bus station '%'.
id: Halte bus '%' tidak diketahui.

en: generate a trips file from a stats file on a given net using arbitrary random seed
id: menghasilkan file perjalanan dari file statistik pada jaringan tertentu menggunakan seed acak sembarang

en: generate a trips file from a stats file on a given net for numerous days (with fixed random seed)
id: menghasilkan file perjalanan dari file statistik pada jaringan tertentu untuk beberapa hari (dengan seed acak tetap)

en: Use FILE as SUMO-network to create trips for
id: Gunakan FILE sebagai jaringan SUMO untuk membuat perjalanan

en: Loads the SUMO-statistics FILE
id: Memuat FILE statistik SUMO

en: Write generated trips to FILE
id: Tulis perjalanan yang dihasilkan ke FILE

en: Sets the time of beginning of the simulation during the first day (in seconds)
id: Menetapkan waktu awal simulasi pada hari pertama (dalam detik)

en: Sets the time of ending of the simulation during the last day (in seconds)
id: Menetapkan waktu akhir simulasi pada hari terakhir (dalam detik)

en: Sets the duration of the simulation in days
id: Menetapkan durasi simulasi dalam hari

en: Missing definition of network to load!
id: Definisi jaringan yang akan dimuat tidak ditemukan!

en: The network file '%' could not be accessed.
id: File jaringan '%' tidak dapat diakses.

en: Loading net
id: Memuat jaringan

en: Deprecated vehicle classes '%' in input network.
id: Kelas kendaraan yang sudah usang '%' dalam jaringan masukan.

en: Generates trips of persons throughout a day for the microscopic, multi-modal traffic simulation SUMO.
id: Menghasilkan perjalanan orang sepanjang hari untuk simulasi lalu lintas mikro multi-moda SUMO.

en: Loaded % edges.
id: Memuat % tepi.

en: No street that allows passenger vehicles found in this city.
id: Tidak ditemukan jalan yang mengizinkan kendaraan penumpang di kota ini.

en: Work position already occupied. Cannot give it to another adult.
id: Posisi kerja sudah terisi. Tidak dapat diberikan kepada orang dewasa lain.

en: At least one value lies beyond given time boundaries.
id: Setidaknya satu nilai berada di luar batas waktu yang ditetapkan.

en: At least one line does not contain the correct number of columns.
id: Setidaknya satu baris tidak mengandung jumlah kolom yang benar.

en: Missing routes for detector '%'.
id: Rute untuk detektor '%' tidak ditemukan.

en: Detector '%' has no routes!?
id: Detektor '%' tidak memiliki rute!?

en: Could not add detector '%' (probably the id is already used).
id: Tidak dapat menambahkan detektor '%' (kemungkinan id sudah digunakan).

en: run routing with options from file
id: jalankan perutean dengan opsi dari file

en: Loads the SUMO-network FILE
id: Memuat FILE jaringan SUMO

en: Loads detector descriptions from FILE
id: Memuat deskripsi detektor dari FILE

en: Loads detector flows from FILE(s)
id: Memuat aliran detektor dari FILE

en: Saves computed routes to FILE
id: Menyimpan rute yang dihitung ke FILE

en: Forces dfrouter to compute routes for in-between detectors
id: Memaksa dfrouter untuk menghitung rute bagi detektor perantara

en: Saves typed detectors to FILE
id: Menyimpan detektor bertipe ke FILE

en: Saves detector positions as pois to FILE
id: Menyimpan posisi detektor sebagai poi ke FILE

en: Saves emitter definitions for source detectors to FILE
id: Menyimpan definisi emitter untuk detektor sumber ke FILE

en: Add vehicle types to the emitters file (PKW, LKW)
id: Tambahkan tipe kendaraan ke file emitter (PKW, LKW)

en: Write generated vehicle types into separate FILE instead of including them into the emitters-output
id: Tulis tipe kendaraan yang dihasilkan ke FILE terpisah, bukan menyertakannya ke dalam keluaran emitter

en: Saves emitter positions as pois to FILE
id: Menyimpan posisi emitter sebagai poi ke FILE

en: Saves variable seed sign definitions for sink detectors to FILE
id: Menyimpan definisi tanda benih variabel untuk detektor sink ke FILE

en: Saves rerouter definitions for sink detectors to FILE
id: Menyimpan definisi rerouter untuk detektor sink ke FILE

en: Write induction loop definitions for the given detector positions to FILE
id: Tulis definisi loop induksi untuk posisi detektor yang diberikan ke FILE

en: Add source detectors to the validation output
id: Tambahkan detektor sumber ke keluaran validasi

en: Derive missing flow values from upstream or downstream (not working!)
id: Turunkan nilai aliran yang hilang dari hulu atau hilir (tidak berfungsi!)

en: Switches to highway-mode
id: Beralih ke mode jalan tol

en: Only warn about unparseable detectors
id: Hanya beri peringatan tentang detektor yang tidak dapat diurai

en: Recomputes detector types even if given
id: Menghitung ulang tipe detektor meskipun sudah diberikan

en: Recomputes routes even if given
id: Menghitung ulang rute meskipun sudah diberikan

en: Keeps routes even if they have exhausted max-search-depth
id: Mempertahankan rute meskipun telah melampaui kedalaman pencarian maksimum

en: Keeps routes even if a shorter one exists
id: Mempertahankan rute meskipun ada rute yang lebih pendek

en: Number of edges to follow a route without passing a detector
id: Jumlah tepi yang diikuti rute tanpa melewati detektor

en: Writes only emission times
id: Hanya menulis waktu emisi

en: Do not route on these edges
id: Jangan rute pada tepi-tepi ini

en: Only route on edges allowing the given vclass
id: Hanya rute pada tepi yang mengizinkan vclass yang diberikan

en: Allow turnarounds as route continuations
id: Izinkan putar balik sebagai kelanjutan rute

en: Minimum distance in meters between start and end node of every route
id: Jarak minimum dalam meter antara simpul awal dan akhir setiap rute

en: generate random departure times for emitted vehicles
id: hasilkan waktu keberangkatan acak untuk kendaraan yang dikirimkan

en: Multiply flow times with TIME to get seconds
id: Kalikan waktu aliran dengan WAKTU untuk mendapatkan detik

en: Subtracts TIME seconds from (scaled) flow times
id: Kurangi WAKTU detik dari waktu aliran (yang telah diskalakan)

en: Expected distance between two successive data sets
id: Jarak yang diharapkan antara dua set data berurutan

en: Write calibrators to FILE
id: Tulis kalibrator ke FILE

en: Include routes in the output which have no vehicles
id: Sertakan rute dalam keluaran yang tidak memiliki kendaraan

en: Checks whether detectors with calculated flow 0 can attract additional traffic
id: Memeriksa apakah detektor dengan aliran yang dihitung 0 dapat menarik lalu lintas tambahan

en: Removes empty detectors from the list
id: Menghapus detektor kosong dari daftar

en: Whether edges with unknown status can prevent an edge from becoming a source
id: Apakah tepi dengan status tidak diketahui dapat mencegah suatu tepi menjadi sumber

en: Try to determine further inflows to an inbetween detector when computing split probabilities
id: Coba tentukan aliran masuk lebih lanjut ke detektor perantara saat menghitung probabilitas pemisahan

en: Scale factor for flows
id: Faktor skala untuk aliran

en: Assigns a default depart lane
id: Menetapkan lajur keberangkatan default

en: Assigns a default depart position
id: Menetapkan posisi keberangkatan default

en: Assigns a default depart speed
id: Menetapkan kecepatan keberangkatan default

en: Assigns a default arrival lane
id: Menetapkan lajur kedatangan default

en: Assigns a default arrival position
id: Menetapkan posisi kedatangan default

en: Assigns a default arrival speed
id: Menetapkan kecepatan kedatangan default

en: The default speed deviation of vehicles
id: Deviasi kecepatan default kendaraan

en: Defines the begin time; Previous defs will be discarded
id: Mendefinisikan waktu awal; Definisi sebelumnya akan diabaikan

en: Defines the end time; Later defs will be discarded; Defaults to one day
id: Mendefinisikan waktu akhir; Definisi setelahnya akan diabaikan; Default satu hari

en: Lists detectors with no flow (enable -v)
id: Mencantumkan detektor tanpa aliran (aktifkan -v)

en: Prints aggregated detector flows
id: Mencetak aliran detektor yang diagregasi

en: Disable console output of route parsing step
id: Nonaktifkan keluaran konsol pada langkah penguraian rute

en: Computing detector types
id: Menghitung tipe detektor

en: Computed detector types:
id: Tipe detektor yang dihitung:

en:  % source detectors
id:  % detektor sumber

en:  % sink detectors
id:  % detektor sink

en:  % in-between detectors
id:  % detektor perantara

en:  % invalid detectors
id:  % detektor tidak valid

en: Could not close route for '%'
id: Tidak dapat menutup rute untuk '%'

en: Detector '%' has no flows.
     Trying to rebuild.
id: Detektor '%' tidak memiliki aliran.
     Mencoba membangun ulang.

en:  Could not build list of previous flows.
id:  Tidak dapat membangun daftar aliran sebelumnya.

en:  Could not build list of latter flows.
id:  Tidak dapat membangun daftar aliran berikutnya.

en: Removed detector '%' because no flows for him exist.
id: Detektor '%' dihapus karena tidak ada aliran yang tersedia untuknya.

en: Detector '%' has no flow.
id: Detektor '%' tidak memiliki aliran.

en: Quitting checking for being a source for detector '%' due to seen edge limit.
id: Menghentikan pemeriksaan sebagai sumber untuk detektor '%' karena batas tepi yang telah dilihat tercapai.

en: Quitting checking for being a destination for detector '%' due to seen edge limit.
id: Menghentikan pemeriksaan sebagai tujuan untuk detektor '%' karena batas tepi yang telah dilihat tercapai.

en: Quitting checking for being a false source for detector '%' due to seen edge limit.
id: Menghentikan pemeriksaan sebagai sumber palsu untuk detektor '%' karena batas tepi yang telah dilihat tercapai.

en: Average speedFactor for PKW is % maximum speedFactor is %.
id: SpeedFactor rata-rata untuk PKW adalah %, speedFactor maksimum adalah %.

en: Average speedFactor for LKW is % maximum speedFactor is %.
id: SpeedFactor rata-rata untuk LKW adalah %, speedFactor maksimum adalah %.

en: No detector file given (use --detector-files <FILE>).
id: Tidak ada file detektor yang diberikan (gunakan --detector-files <FILE>).

en: Could not open detector file '%'
id: Tidak dapat membuka file detektor '%'

en: No detectors found.
id: Tidak ada detektor yang ditemukan.

en: The measure-file '%' can not be opened.
id: File pengukuran '%' tidak dapat dibuka.

en: Removing empty detectors
id: Menghapus detektor kosong

en: Scanning for empty detectors
id: Memindai detektor kosong

en: No source detectors found.
id: Tidak ada detektor sumber yang ditemukan.

en: Computing routes
id: Menghitung rute

en: The detector types are not defined; use in combination with a network
id: Tipe detektor tidak didefinisikan; gunakan bersama dengan jaringan

en: The emitters have no routes; use in combination with a network
id: Emitter tidak memiliki rute; gunakan bersama dengan jaringan

en: Rechecking loaded flows
id: Memeriksa ulang aliran yang dimuat

en: Writing emitters
id: Menulis emitter

en: Writing emitter pois
id: Menulis poi emitter

en: Writing speed triggers
id: Menulis pemicu kecepatan

en: Writing validation detectors
id: Menulis detektor validasi

en: Writing highway end rerouter
id: Menulis rerouter akhir jalan tol

en: Builds vehicle routes for SUMO using detector values.
id: Membangun rute kendaraan untuk SUMO menggunakan nilai detektor.

en: Write generated route alternatives to FILE
id: Tulis alternatif rute yang dihasilkan ke FILE

en: Write edge splits and connectivity to FILE
id: Tulis pemisahan tepi dan konektivitas ke FILE

en: Write intermodal edges with lengths and travel times to FILE
id: Tulis tepi intermodal dengan panjang dan waktu perjalanan ke FILE

en: Write trips instead of vehicles (for validating trip input)
id: Tulis perjalanan sebagai pengganti kendaraan (untuk memvalidasi masukan perjalanan)

en: Write trips with geo-coordinates
id: Tulis perjalanan dengan koordinat geo

en: Write trips with fromJunction and toJunction
id: Tulis perjalanan dengan fromJunction dan toJunction

en: Include the cost attribute in route output
id: Sertakan atribut biaya dalam keluaran rute

en: Edge weights for routing are dynamically disturbed by a random factor drawn uniformly from [1,FLOAT)
id: Bobot tepi untuk perutean terganggu secara dinamis oleh faktor acak yang diambil secara seragam dari [1,FLOAT)

en: Aggregation period for the given weight files; triggers rebuilding of Contraction Hierarchy
id: Periode agregasi untuk file bobot yang diberikan; memicu pembangunan ulang Contraction Hierarchy

en: Consider edge priorities in addition to travel times, weighted by factor
id: Pertimbangkan prioritas tepi sebagai tambahan terhadap waktu perjalanan, diberikan bobot berdasarkan faktor

en: Initialize lookup table for astar from the given file (generated by marouter --all-pairs-output)
id: Inisialisasi tabel pencarian untuk astar dari file yang diberikan (dihasilkan oleh marouter --all-pairs-output)

en: Initialize lookup table for astar ALT-variant from the given file
id: Inisialisasi tabel pencarian untuk varian ALT astar dari file yang diberikan

en: Save lookup table for astar ALT-variant to the given file
id: Simpan tabel pencarian untuk varian ALT astar ke file yang diberikan

en: Scale demand by the given factor (by discarding or duplicating vehicles)
id: Skalakan permintaan dengan faktor yang diberikan (dengan membuang atau menduplikasi kendaraan)

en: Suffix to be added when creating ids for cloned vehicles
id: Akhiran yang ditambahkan saat membuat id untuk kendaraan yang digandakan

en: Use FLOAT as Gawron's beta
id: Gunakan FLOAT sebagai beta Gawron

en: Use FLOAT as Gawron's a
id: Gunakan FLOAT sebagai a Gawron

en: Write exit times (weights) for each edge
id: Tulis waktu keluar (bobot) untuk setiap tepi

en: Include total route length in the output
id: Sertakan total panjang rute dalam keluaran

en: Save routes with near zero probability
id: Simpan rute dengan probabilitas mendekati nol

en: Only reuse routes from input, do not calculate new ones
id: Hanya gunakan ulang rute dari masukan, jangan hitung yang baru

en: The probability of keeping the old route
id: Probabilitas untuk mempertahankan rute lama

en: Route all public transport input
id: Rutkan semua masukan angkutan umum

en: Write flows instead of expanding them into vehicles
id: Tulis aliran sebagai pengganti mengembangkannya menjadi kendaraan

en: Choose a route choice method: gawron, logit, or lohse
id: Pilih metode pemilihan rute: gawron, logit, atau lohse

en: Use c-logit model (deprecated in favor of --route-choice-method logit)
id: Gunakan model c-logit (tidak disarankan, gunakan --route-choice-method logit)

en: Use FLOAT as logit's beta
id: Gunakan FLOAT sebagai beta logit

en: Use FLOAT as logit's gamma
id: Gunakan FLOAT sebagai gamma logit

en: Use FLOAT as logit's theta (negative values mean auto-estimation)
id: Gunakan FLOAT sebagai theta logit (nilai negatif berarti estimasi otomatis)

en: Use FLOAT as a factor on pedestrian maximum speed during intermodal routing
id: Gunakan FLOAT sebagai faktor pada kecepatan maksimum pejalan kaki selama perutean intermodal

en: Use FLOAT as a factor on walking speed against vehicle traffic direction
id: Gunakan FLOAT sebagai faktor pada kecepatan berjalan berlawanan arah lalu lintas kendaraan

en: Where taxis can drop off customers ('allJunctions, 'ptStops')
id: Tempat taksi dapat menurunkan penumpang ('allJunctions', 'ptStops')

en: Where taxis can pick up customers ('allJunctions, 'ptStops')
id: Tempat taksi dapat menjemput penumpang ('allJunctions', 'ptStops')

en: Estimated time for taxi pickup
id: Perkiraan waktu penjemputan taksi

en: Only use the intended public transport line rather than any alternative line that stops at the destination
id: Hanya gunakan jalur angkutan umum yang dimaksud, bukan jalur alternatif lain yang berhenti di tujuan

en: Use FLOAT as a maximum train length when initializing the railway router
id: Gunakan FLOAT sebagai panjang kereta maksimum saat menginisialisasi router kereta api

en: Declare routing failure if traveltime exceeds the given positive TIME
id: Nyatakan kegagalan perutean jika waktu perjalanan melebihi WAKTU positif yang diberikan

en: Routing algorithm '%' does not support weight-attribute '%'.
id: Algoritma perutean '%' tidak mendukung atribut bobot '%'.

en: Routing algorithm '%' does not support bulk routing.
id: Algoritma perutean '%' tidak mendukung perutean massal.

en: The option --weights.random-factor should not be used together with astar and precomputed distances.
id: Opsi --weights.random-factor tidak boleh digunakan bersama dengan astar dan jarak yang telah dihitung sebelumnya.

en: Invalid route choice method '%'.
id: Metode pemilihan rute '%' tidak valid.

en: The --logit option is deprecated, please use --route-choice-method logit.
id: Opsi --logit sudah tidak disarankan, gunakan --route-choice-method logit.

en: Cannot derive file name for alternatives output, skipping it.
id: Tidak dapat memperoleh nama file untuk keluaran alternatif, melewatinya.

en: Option --write-trips.junctions takes no affect when --write-trips is disabled.
id: Opsi --write-trips.junctions tidak berpengaruh saat --write-trips dinonaktifkan.

en: Routing algorithm '%' does not support restriction-params
id: Algoritma perutean '%' tidak mendukung restriction-params

en: Unknown routing Algorithm '%'!
id: Algoritma perutean '%' tidak dikenal!

en: No weight data was loaded for attribute '%'.
id: Tidak ada data bobot yang dimuat untuk atribut '%'.

en: Shortest path router and DUE computer for the microscopic, multi-modal traffic simulation SUMO.
id: Router jalur terpendek dan komputer DUE untuk simulasi lalu lintas mikro multi-moda SUMO.

en: The edges '%' and '%' are not connected.
id: Tepi '%' dan '%' tidak terhubung.

en: run with routing options defined in file
id: jalankan dengan opsi perutean yang didefinisikan dalam file

en: Read turning ratios from FILE(s)
id: Baca rasio belokan dari FILE

en: Use STR[] as default turn definition
id: Gunakan STR[] sebagai definisi belokan default

en: Use STR[] as list of sink edges
id: Gunakan STR[] sebagai daftar tepi sink

en: Whether all edges are allowed as sink edges
id: Apakah semua tepi diizinkan sebagai tepi sink

en: Ignore road restrictions based on vehicle class
id: Abaikan pembatasan jalan berdasarkan kelas kendaraan

en: Allow to re-use a road
id: Izinkan penggunaan ulang jalan

en: Use all source edges as sink edges.
id: Gunakan semua tepi sumber sebagai tepi sink.

en: Subtract upstream flow when inserting a new flow. When option --sources-are-sinks is set, the upstream flow is limited to the value of the source flow and the remaining part terminates.
id: Kurangi aliran hulu saat memasukkan aliran baru. Jika opsi --sources-are-sinks diaktifkan, aliran hulu dibatasi pada nilai aliran sumber dan bagian yang tersisa dihentikan.

en: The turn-file format with elements %, % is deprecated, please use % instead.
id: Format file belokan dengan elemen %, % sudah tidak disarankan, gunakan % sebagai gantinya.

en: The edge '%' declared as a sink is not known.
id: Tepi '%' yang dinyatakan sebagai sink tidak dikenal.

en: The from-edge '%' in flow '%' is not known.
id: Tepi asal '%' dalam aliran '%' tidak dikenal.

en: Ignoring flow '%' without 'from'
id: Mengabaikan aliran '%' tanpa 'from'

en: The edge '%' declared as a source is not known.
id: Tepi '%' yang dinyatakan sebagai sumber tidak dikenal.

en: The edge '%' is not known within the network (within a 'from-edge' tag).
id: Tepi '%' tidak dikenal dalam jaringan (dalam tag 'from-edge').

en: The edge '%' is not known within the network (within a 'to-edge' tag).
id: Tepi '%' tidak dikenal dalam jaringan (dalam tag 'to-edge').

en: 'probability' must be positive (in definition of to-edge '%').
id: 'probability' harus bernilai positif (dalam definisi to-edge '%').

en: The edge '%' is not known.
id: Tepi '%' tidak dikenal.

en: 'probability' must be positive (in edgeRelation from '%' to '%'.
id: 'probability' harus bernilai positif (dalam edgeRelation dari '%' ke '%').

en: The defaults for turnings must be a tuple of at least two numbers divided by ','.
id: Default untuk belokan harus berupa pasangan setidaknya dua angka yang dipisahkan oleh ','.

en: A turn default is not numeric.
id: Nilai default belokan tidak berupa angka.

en: Router for the microscopic, multi-modal traffic simulation SUMO based on junction turning ratios.
id: Router untuk simulasi lalu lintas mikro multi-moda SUMO berdasarkan rasio belokan persimpangan.

en: This system has no OpenGL support. Exiting.
id: Sistem ini tidak memiliki dukungan OpenGL. Keluar.

en: Ignoring veh '%' no-opposite subscription filter for geographic range object collection. Consider using the 'lanes' filter.
id: Mengabaikan filter langganan no-opposite kendaraan '%' untuk pengumpulan objek rentang geografis. Pertimbangkan untuk menggunakan filter 'lanes'.

en: Lanes filter is only feasible for context domain 'vehicle' (current is '%'), ignoring filter...
id: Filter lanes hanya dapat digunakan untuk domain konteks 'vehicle' (saat ini adalah '%'), mengabaikan filter...

en: Turn filter is only feasible for context domain 'vehicle' (current is '%'), ignoring filter...
id: Filter belokan hanya dapat digunakan untuk domain konteks 'vehicle' (saat ini adalah '%'), mengabaikan filter...

en: Field of vision opening angle ('%') should be within interval (0, 360), ignoring filter...
id: Sudut pembukaan bidang pandang ('%') harus berada dalam interval (0, 360), mengabaikan filter...

en: addSubscriptionFilterLateralDistance could not determine shape of lane '%' with a lateral shift of %.
id: addSubscriptionFilterLateralDistance tidak dapat menentukan bentuk lajur '%' dengan pergeseran lateral sebesar %.

en: Vehicle '%' was removed though being controlled by TraCI
id: Kendaraan '%' dihapus meskipun sedang dikendalikan oleh TraCI

en: Person '%' was removed though being controlled by TraCI
id: Orang '%' dihapus meskipun sedang dikendalikan oleh TraCI

en: Found % meanData definitions with id '%'.
id: Ditemukan % definisi meanData dengan id '%'.

en: Edge '%' does not occur within the remaining walk of person '%'.
id: Tepi '%' tidak terdapat dalam sisa perjalanan orang '%'.

en: Person '%' is not walking
id: Orang '%' tidak sedang berjalan

en: Departure time=% for person '%' is in the past; using current time=% instead.
id: Waktu keberangkatan=% untuk orang '%' sudah berlalu; menggunakan waktu saat ini=% sebagai gantinya.

en: Could not determine position on lane '%' at lateral position %.
id: Tidak dapat menentukan posisi pada lajur '%' di posisi lateral %.

en: Simulation version % started via libsumo with time: %.
id: Simulasi versi % dimulai melalui libsumo dengan waktu: %.

en: Ignoring vehicle type '%' when performing intermodal routing because it is not allowed on the start edge '%'.
id: Mengabaikan tipe kendaraan '%' saat melakukan perutean intermodal karena tidak diizinkan pada tepi awal '%'.

en: Cannot check for all deadlocks on swapConstraints because the route for vehicle '%' is not computed yet
id: Tidak dapat memeriksa semua deadlock pada swapConstraints karena rute untuk kendaraan '%' belum dihitung

en: Unsupported parameter '%'
id: Parameter '%' tidak didukung

en: Waypoint (speed = %) at index % does not support triggers
id: Titik arah (kecepatan = %) pada indeks % tidak mendukung pemicu

en: Triggered stop at index % cannot be changed into a waypoint by setting speed to %
id: Pemberhentian terpicu pada indeks % tidak dapat diubah menjadi titik arah dengan menetapkan kecepatan ke %

en: Ignoring changeLaneRelative for vehicle '%' that isn't on the road
id: Mengabaikan changeLaneRelative untuk kendaraan '%' yang tidak berada di jalan

en: Ignoring indexOffset % for vehicle '%' on laneIndex %.
id: Mengabaikan indexOffset % untuk kendaraan '%' pada laneIndex %.

en: Internal routes receive an ID starting with '!' and must not be referenced in other vehicle or flow definitions. Please remove all references to route '%' in case it is internal.
id: Rute internal mendapat ID yang dimulai dengan '!' dan tidak boleh dirujuk dalam definisi kendaraan atau aliran lain. Harap hapus semua referensi ke rute '%' jika bersifat internal.

en: Departure time for vehicle '%' is in the past; using current time instead.
id: Waktu keberangkatan untuk kendaraan '%' sudah berlalu; menggunakan waktu saat ini sebagai gantinya.

en: Invalid route replacement for vehicle '%'. %
id: Penggantian rute tidak valid untuk kendaraan '%'. %

en: Ignoring lane change subscription filter with non-neighboring lane offset direction=%.
id: Mengabaikan filter langganan pergantian lajur dengan offset lajur yang tidak bersebelahan arah=%.

en: Automatically setting emergencyDecel to % for vType '%' to match decel.
id: Secara otomatis menetapkan emergencyDecel ke % untuk vType '%' agar sesuai dengan decel.

en: New value of emergencyDecel (%) is lower than decel (%)
id: Nilai baru emergencyDecel (%) lebih rendah dari decel (%)

en: Unknown origin '%'.
id: Asal '%' tidak dikenal.

en: Unknown destination '%'.
id: Tujuan '%' tidak dikenal.

en: Does not save vtype information
id: Tidak menyimpan informasi vtype

en: Writes edge loads and final costs into FILE
id: Menulis beban tepi dan biaya akhir ke FILE

en: Writes complete distance matrix into FILE
id: Menulis matriks jarak lengkap ke FILE

en: Loads O/D-files from FILE(s)
id: Memuat file O/D dari FILE

en: Loads O/D-matrix in Amitran format from FILE(s)
id: Memuat matriks O/D dalam format Amitran dari FILE

en: Loads O/D-matrix in tazRelation format from FILE(s)
id: Memuat matriks O/D dalam format tazRelation dari FILE

en: Define data attribute for loading counts (default 'count')
id: Tentukan atribut data untuk memuat hitungan (default 'count')

en: The travel time influence of prior intervals
id: Pengaruh waktu perjalanan dari interval sebelumnya

en: Parameter key(s) defining source (and sink) taz
id: Kunci parameter yang mendefinisikan taz sumber (dan sink)

en: Ignore attributes 'fromTaz' and 'toTaz'
id: Abaikan atribut 'fromTaz' dan 'toTaz'

en: Defines the time interval when aggregating single vehicle input; Defaults to one hour
id: Mendefinisikan interval waktu saat mengagregasi masukan kendaraan tunggal; Default satu jam

en: Ignore edge priorities when calculating capacities and restraints
id: Abaikan prioritas tepi saat menghitung kapasitas dan batasan

en: Aggregate routing queries with the same origin for different vehicle types
id: Agregasi kueri perutean dengan asal yang sama untuk berbagai tipe kendaraan

en: Scales the loaded flows by FLOAT
id: Menskalakan aliran yang dimuat dengan FLOAT

en: Defines the name of the vehicle type to use
id: Mendefinisikan nama tipe kendaraan yang akan digunakan

en: Defines the prefix for vehicle flow names
id: Mendefinisikan awalan untuk nama aliran kendaraan

en: Uses STR[] as a timeline definition
id: Menggunakan STR[] sebagai definisi linimasa

en: Uses STR as a 24h-timeline definition
id: Menggunakan STR sebagai definisi linimasa 24 jam

en: Keep traffic flows of all time slots in the net
id: Pertahankan aliran lalu lintas semua slot waktu dalam jaringan

en: Choose a assignment method: incremental, UE or SUE
id: Pilih metode penugasan: incremental, UE, atau SUE

en: Use FLOAT as tolerance when checking for SUE stability
id: Gunakan FLOAT sebagai toleransi saat memeriksa stabilitas SUE

en: Use left-turn penalty FLOAT to calculate link travel time when searching routes
id: Gunakan penalti belok kiri FLOAT untuk menghitung waktu perjalanan tautan saat mencari rute

en: Use INTEGER as the number of paths needed to be searched for each OD pair at each iteration
id: Gunakan INTEGER sebagai jumlah jalur yang perlu dicari untuk setiap pasangan OD pada setiap iterasi

en: Penalize existing routes with FLOAT to find secondary routes
id: Beri penalti pada rute yang ada dengan FLOAT untuk menemukan rute sekunder

en: Use FLOAT as the upper bound to determine auxiliary link cost
id: Gunakan FLOAT sebagai batas atas untuk menentukan biaya tautan bantu

en: Use FLOAT as the lower bound to determine auxiliary link cost
id: Gunakan FLOAT sebagai batas bawah untuk menentukan biaya tautan bantu

en: maximal number of iterations for new route searching in incremental and stochastic user assignment
id: jumlah maksimal iterasi untuk pencarian rute baru dalam penugasan pengguna inkremental dan stokastik

en: maximal number of inner iterations for user equilibrium calculation in the stochastic user assignment
id: jumlah maksimal iterasi dalam untuk perhitungan keseimbangan pengguna dalam penugasan pengguna stokastik

en: Use FLOAT as (c-)logit's beta for the commonality factor
id: Gunakan FLOAT sebagai beta (c-)logit untuk faktor kesamaan

en: Use FLOAT as (c-)logit's gamma for the commonality factor
id: Gunakan FLOAT sebagai gamma (c-)logit untuk faktor kesamaan

en: Use FLOAT as (c-)logit's theta
id: Gunakan FLOAT sebagai theta (c-)logit

en: Invalid assignment method '%'.
id: Metode penugasan '%' tidak valid.

en: Contraction hierarchies do not work with k shortest path search (please use a different routing algorithm)!
id: Contraction hierarchies tidak berfungsi dengan pencarian jalur terpendek ke-k (gunakan algoritma perutean yang berbeda)!

en: No origin or no destination given, ignoring '%'!
id: Tidak ada asal atau tujuan yang diberikan, mengabaikan '%'!

en: Deterministic user equilibrium ('UE') is not implemented yet, using stochastic method ('SUE').
id: Keseimbangan pengguna deterministik ('UE') belum diimplementasikan, menggunakan metode stokastik ('SUE').

en: No output file given.
id: Tidak ada file keluaran yang diberikan.

en: Import O/D-matrices for macroscopic traffic assignment to generate SUMO routes.
id: Impor matriks O/D untuk penugasan lalu lintas makroskopik guna menghasilkan rute SUMO.

en: No districts loaded, will use edge ids!
id: Tidak ada distrik yang dimuat, akan menggunakan id tepi!

en: No valid vehicles loaded.
id: Tidak ada kendaraan valid yang dimuat.

en: Loading failed.
id: Pemuatan gagal.

en: Vehicle '%' teleports beyond arrival edge '%', time=%.
id: Kendaraan '%' berteleportasi melewati tepi kedatangan '%', waktu=%.

en: Vehicle '%' ends teleporting on edge '%':%, time=%.
id: Kendaraan '%' selesai berteleportasi di tepi '%':%, waktu=%.

en: Teleporting vehicle '%'; waited too long, from edge '%':%, time=%.
id: Teleportasi kendaraan '%'; terlalu lama menunggu, dari tepi '%':%, waktu=%.

en: Teleporting vehicle '%'; waited too long%, from edge '%':% to edge '%':%, time=%.
id: Teleportasi kendaraan '%'; terlalu lama menunggu%, dari tepi '%':% ke tepi '%':%, waktu=%.

en: Vehicle '%' has no valid route. %
id: Kendaraan '%' tidak memiliki rute yang valid. %

en: Emission of vehicle '%' in calibrator '%' failed!
id: Emisi kendaraan '%' dalam kalibrator '%' gagal!

en: Clearing jam at calibrator '%' at time=%.
id: Membersihkan kemacetan pada kalibrator '%' pada waktu=%.

en: Could not clear jam at calibrator '%' at time=%.
id: Tidak dapat membersihkan kemacetan pada kalibrator '%' pada waktu=%.

en: No valid routes in calibrator '%'.
id: Tidak ada rute valid dalam kalibrator '%'.

en: Route '%' in calibrator '%' does not contain edge '%'.
id: Rute '%' dalam kalibrator '%' tidak mengandung tepi '%'.

en: Join stops are not available in meso yet (vehicle '%', segment '%').
id: Pemberhentian gabung belum tersedia di meso (kendaraan '%', segmen '%').

en: Vehicle '%' has multiple stops on segment '%', time=% (stop-output will be merged).
id: Kendaraan '%' memiliki beberapa pemberhentian pada segmen '%', waktu=% (keluaran pemberhentian akan digabung).

en: Vehicle '%' ignores triggered stop on lane '%' due to capacity constraints.
id: Kendaraan '%' mengabaikan pemberhentian terpicu pada lajur '%' karena kendala kapasitas.

en: Vehicle '%' ignores container triggered stop on lane '%' due to capacity constraints.
id: Kendaraan '%' mengabaikan pemberhentian terpicu kontainer pada lajur '%' karena kendala kapasitas.

en: Error: Invalid vehicles in state (may be a micro state)!
id: Kesalahan: Kendaraan tidak valid dalam status (mungkin status mikro)!

en: Unknown segment '%:%' for vehicle '%' in loaded state.
id: Segmen '%:%' tidak dikenal untuk kendaraan '%' dalam status yang dimuat.

en: Changing a vehicle ID is not permitted
id: Mengubah ID kendaraan tidak diizinkan

en: Vehicle '%' is not allowed on any lane of via edge '%'.
id: Kendaraan '%' tidak diizinkan di lajur mana pun pada tepi via '%'.

en: Vehicle '%' ignores arrivalPos % when driving from edge '%' to edge '%'.
id: Kendaraan '%' mengabaikan arrivalPos % saat berkendara dari tepi '%' ke tepi '%'.

en: Vehicle '%' has no valid route from edge '%' to stop edge '%'.
id: Kendaraan '%' tidak memiliki rute valid dari tepi '%' ke tepi pemberhentian '%'.

en: Vehicle '%' skips stop on edge '%' with delay % at time %.
id: Kendaraan '%' melewati pemberhentian di tepi '%' dengan keterlambatan % pada waktu %.

en: Vehicle '%' skips stop on edge '%' with priority % at time %.
id: Kendaraan '%' melewati pemberhentian di tepi '%' dengan prioritas % pada waktu %.

en: Vehicle '%' skips unreachable stop on edge '%' with priority % at time %.
id: Kendaraan '%' melewati pemberhentian yang tidak dapat dijangkau di tepi '%' dengan prioritas % pada waktu %.

en: Vehicle '%' has no valid route.
id: Kendaraan '%' tidak memiliki rute yang valid.

en: Removing vehicle '%' which has no valid route.
id: Menghapus kendaraan '%' yang tidak memiliki rute valid.

en: No route for vehicle '%' found.
id: Tidak ditemukan rute untuk kendaraan '%'.

en: current edge '%' not found in new route
id: tepi saat ini '%' tidak ditemukan dalam rute baru

en: Vehicle is on junction-internal edge leading elsewhere
id: Kendaraan berada di tepi internal persimpangan yang mengarah ke tempat lain

en: Vehicle is moving past junction and committed to move to another successor edge
id: Kendaraan sedang melewati persimpangan dan berkomitmen untuk berpindah ke tepi penerus lain

en: Vehicle '%' replaced stop on edge '%' (named '%') and now stops at '%' instead; after rerouting (%) at time=%.
id: Kendaraan '%' mengganti pemberhentian di tepi '%' (bernama '%') dan sekarang berhenti di '%'; setelah perutean ulang (%) pada waktu=%.

en: Vehicle '%' could not assign stop '%' after rerouting (%) at time=%.
id: Kendaraan '%' tidak dapat menetapkan pemberhentian '%' setelah perutean ulang (%) pada waktu=%.

en: No connection between edge '%' and edge '%'.
id: Tidak ada koneksi antara tepi '%' dan tepi '%'.

en: Edge '%' prohibits.
id: Tepi '%' melarang.

en: Departure speed for vehicle '%' is too high for the vehicle type '%'.
id: Kecepatan keberangkatan untuk kendaraan '%' terlalu tinggi untuk tipe kendaraan '%'.

en: Vehicle '%' is not allowed to depart on any lane of edge '%'.
id: Kendaraan '%' tidak diizinkan berangkat di lajur mana pun pada tepi '%'.

en: Vehicle '%' ignores attribute arrivalEdge=% after rerouting at time=% (routeLength=%)
id: Kendaraan '%' mengabaikan atribut arrivalEdge=% setelah perutean ulang pada waktu=% (routeLength=%)

en: Vehicle '%' will not be able to arrive at the given position!
id: Kendaraan '%' tidak akan dapat tiba di posisi yang diberikan!

en: Vehicle '%' will not be able to arrive at the given lane '%_%'!
id: Kendaraan '%' tidak akan dapat tiba di lajur yang diberikan '%_%'!

en: Vehicle '%' has no usable arrivalLane on edge '%'.
id: Kendaraan '%' tidak memiliki arrivalLane yang dapat digunakan di tepi '%'.

en: Vehicle '%' will not be able to arrive with the given speed!
id: Kendaraan '%' tidak akan dapat tiba dengan kecepatan yang diberikan!

en: Ignoring departEdge % for vehicle '%' with % route edges
id: Mengabaikan departEdge % untuk kendaraan '%' dengan % tepi rute

en: Invalid stop index % (has % stops).
id: Indeks pemberhentian tidak valid % (memiliki % pemberhentian).

en: invalid nextStopIndex % for % remaining stops
id: nextStopIndex % tidak valid untuk % pemberhentian yang tersisa

en: cannot replace reached stop
id: tidak dapat mengganti pemberhentian yang telah dicapai

en: vehicle '%' does not have the right badge to access parkingArea '%'
id: kendaraan '%' tidak memiliki lencana yang tepat untuk mengakses parkingArea '%'

en: disallowed stop lane '%'
id: lajur pemberhentian '%' tidak diizinkan

en: no route found from edge '%' to stop edge '%'
id: tidak ditemukan rute dari tepi '%' ke tepi pemberhentian '%'

en: no route found from stop edge '%' to edge '%'
id: tidak ditemukan rute dari tepi pemberhentian '%' ke tepi '%'

en: Mesoscopic simulation does not allow stopping on internal edge '%' for vehicle '%'.
id: Simulasi mesoskopik tidak mengizinkan pemberhentian di tepi internal '%' untuk kendaraan '%'.

en: cannot reroute towards reached stop
id: tidak dapat merute ulang menuju pemberhentian yang telah dicapai

en: unable to replace stop with teleporting
id: tidak dapat mengganti pemberhentian dengan teleportasi

en: cannot insert stop before the currently reached stop
id: tidak dapat menyisipkan pemberhentian sebelum pemberhentian yang sedang dicapai

en: Vehicle '%' does not have the right badge to access parkingArea '%'.
id: Kendaraan '%' tidak memiliki lencana yang tepat untuk mengakses parkingArea '%'.

en: creating device of type '%' is not supported
id: pembuatan perangkat tipe '%' tidak didukung

en: no device of type '%' exists
id: tidak ada perangkat tipe '%' yang tersedia

en: Vehicle '%' does not support junctionModel parameter '%'.
id: Kendaraan '%' tidak mendukung parameter junctionModel '%'.

en: could not interpret routing.mode '%'
id: tidak dapat menginterpretasikan routing.mode '%'

en: Invalid device parameter '%' for vehicle '%'.
id: Parameter perangkat '%' tidak valid untuk kendaraan '%'.

en: Vehicle '%' does not support device parameter '%' (%).
id: Kendaraan '%' tidak mendukung parameter perangkat '%' (%).

en: Mesoscopic vehicle '%' does not support laneChangeModel parameters.
id: Kendaraan mesoskopik '%' tidak mendukung parameter laneChangeModel.

en: Vehicle '%' does not support laneChangeModel parameter '%' (%).
id: Kendaraan '%' tidak mendukung parameter laneChangeModel '%' (%).

en: Mesoscopic vehicle '%' does not support carFollowModel parameters.
id: Kendaraan mesoskopik '%' tidak mendukung parameter carFollowModel.

en: Vehicle '%' does not support carFollowModel parameter '%' (%).
id: Kendaraan '%' tidak mendukung parameter carFollowModel '%' (%).

en: Invalid check for device. Expected format is 'has.DEVICENAME.device'.
id: Pemeriksaan perangkat tidak valid. Format yang diharapkan adalah 'has.DEVICENAME.device'.

en: Unsupported parking parameter '%' for vehicle '%'.
id: Parameter parkir '%' tidak didukung untuk kendaraan '%'.

en: getLeader not yet implemented for meso
id: getLeader belum diimplementasikan untuk meso

en: getFollower not yet implemented for meso
id: getFollower belum diimplementasikan untuk meso

en: Choosing new speed factor % for vehicle '%' to match departure speed % (max %).
id: Memilih faktor kecepatan baru % untuk kendaraan '%' agar sesuai dengan kecepatan keberangkatan % (maks %).

en: Departure speed for vehicle '%' is too high for the departure edge '%', time=%.
id: Kecepatan keberangkatan untuk kendaraan '%' terlalu tinggi untuk tepi keberangkatan '%', waktu=%.

en: Invalid departPos % given for vehicle '%', time=%. Inserting at lane end instead.
id: departPos % yang diberikan tidak valid untuk kendaraan '%', waktu=%. Menyisipkan di ujung lajur sebagai gantinya.

en: Could not insert vehicle '%' on any lane of edge '%', time=%.
id: Tidak dapat menyisipkan kendaraan '%' di lajur mana pun pada tepi '%', waktu=%.

en: Bidi-edge '%' does not exist
id: Tepi bidi '%' tidak ada

en: Ambiguous superposable edges between junction '%' and '%'.
id: Tepi yang dapat ditumpangtindihkan ambigu antara persimpangan '%' dan '%'.

en: Edge '%' and bidi edge '%' have no matching bidi lanes
id: Tepi '%' dan tepi bidi '%' tidak memiliki lajur bidi yang cocok

en: start a simulation from time 0 to 1000 with given net and routes
id: mulai simulasi dari waktu 0 hingga 1000 dengan jaringan dan rute yang diberikan

en: start with a configuration file
id: mulai dengan file konfigurasi

en: print help
id: cetak bantuan

en: Load road network description from FILE
id: Muat deskripsi jaringan jalan dari FILE

en: Load routes descriptions from FILE(s)
id: Muat deskripsi rute dari FILE

en: Load further descriptions from FILE(s)
id: Muat deskripsi tambahan dari FILE

en: Load edge/lane weights for online rerouting from FILE
id: Muat bobot tepi/lajur untuk perutean ulang daring dari FILE

en: Name of the xml attribute which gives the edge weight
id: Nama atribut xml yang memberikan bobot tepi

en: Loads a network state from FILE
id: Memuat status jaringan dari FILE

en: Shifts all times loaded from a saved state by the given offset
id: Menggeser semua waktu yang dimuat dari status tersimpan dengan offset yang diberikan

en: Removes vehicles with the given IDs from the loaded state
id: Menghapus kendaraan dengan ID yang diberikan dari status yang dimuat

en: Initialize a TAZ for every junction to use attributes toJunction and fromJunction
id: Inisialisasi TAZ untuk setiap persimpangan guna menggunakan atribut toJunction dan fromJunction

en: Save complete network states into FILE
id: Simpan status jaringan lengkap ke FILE

en: Write also empty edges completely when dumping
id: Tulis juga tepi kosong secara lengkap saat melakukan dumping

en: Write positions and speeds with the given precision (default 2)
id: Tulis posisi dan kecepatan dengan presisi yang diberikan (default 2)

en: Save the emission values of each vehicle
id: Simpan nilai emisi setiap kendaraan

en: Write emission values with the given precision (default 2)
id: Tulis nilai emisi dengan presisi yang diberikan (default 2)

en: Save the positions in emission output using geo-coordinates (lon/lat)
id: Simpan posisi dalam keluaran emisi menggunakan koordinat geo (lon/lat)

en: Write emission values scaled to the step length rather than as per-second values
id: Tulis nilai emisi yang diskalakan terhadap panjang langkah, bukan sebagai nilai per detik

en: List attributes that should be included in the emission output
id: Daftarkan atribut yang harus disertakan dalam keluaran emisi

en: Save the battery values of each vehicle
id: Simpan nilai baterai setiap kendaraan

en: Write battery values with the given precision (default 2)
id: Tulis nilai baterai dengan presisi yang diberikan (default 2)

en: Save the elecHybrid values of each vehicle
id: Simpan nilai elecHybrid setiap kendaraan

en: Write elecHybrid values with the given precision (default 2)
id: Tulis nilai elecHybrid dengan presisi yang diberikan (default 2)

en: Write elecHybrid values into one aggregated file
id: Tulis nilai elecHybrid ke dalam satu file teragregasi

en: Write data of charging stations
id: Tulis data stasiun pengisian daya

en: Write aggregated charging event data instead of single time steps
id: Tulis data kejadian pengisian teragregasi sebagai pengganti langkah waktu tunggal

en: Write aggregated charging event data for vehicles which have not arrived at simulation end
id: Tulis data kejadian pengisian teragregasi untuk kendaraan yang belum tiba pada akhir simulasi

en: Write data of overhead wire segments
id: Tulis data segmen kabel overhead

en: Write data of electrical substation stations
id: Tulis data stasiun gardu listrik

en: Write substation values with the given precision (default 2)
id: Tulis nilai gardu dengan presisi yang diberikan (default 2)

en: Save the Floating Car Data
id: Simpan Floating Car Data

en: Save the Floating Car Data using geo-coordinates (lon/lat)
id: Simpan Floating Car Data menggunakan koordinat geo (lon/lat)

en: Add the vehicle signal state to the FCD output (brake lights etc.)
id: Tambahkan status sinyal kendaraan ke keluaran FCD (lampu rem, dll.)

en: Add kilometrage to the FCD output (linear referencing)
id: Tambahkan penanda kilometer ke keluaran FCD (referensi linier)

en: Add acceleration to the FCD output
id: Tambahkan percepatan ke keluaran FCD

en: Add relative speed (vehicle speed / edge speed limit) to the FCD output
id: Tambahkan kecepatan relatif (kecepatan kendaraan / batas kecepatan tepi) ke keluaran FCD

en: Add leader vehicle information to the FCD output (within the given distance)
id: Tambahkan informasi kendaraan di depan ke keluaran FCD (dalam jarak yang diberikan)

en: Add generic parameter values to the FCD output
id: Tambahkan nilai parameter generik ke keluaran FCD

en: Restrict fcd output to the edge selection from the given input file
id: Batasi keluaran fcd pada seleksi tepi dari file masukan yang diberikan

en: List attributes that should be included in the FCD output
id: Daftarkan atribut yang harus disertakan dalam keluaran FCD

en: List shape names that should be used to filter the FCD output
id: Daftarkan nama bentuk yang harus digunakan untuk memfilter keluaran FCD

en: Save fcd for persons and container to separate FILE
id: Simpan fcd untuk orang dan kontainer ke FILE terpisah

en: Restrict SSM device output to the edge selection from the given input file
id: Batasi keluaran perangkat SSM pada seleksi tepi dari file masukan yang diberikan

en: Save a lot of information for each timestep (very redundant)
id: Simpan banyak informasi untuk setiap langkah waktu (sangat redundan)

en: Save the vehicle queues at the junctions (experimental)
id: Simpan antrean kendaraan di persimpangan (eksperimental)

en: Save vehicle queues with the given period
id: Simpan antrean kendaraan dengan periode yang diberikan

en: Save complete vehicle positions inclusive speed values in the VTK Format (usage: /path/out will produce /path/out_$TIMESTEP$.vtp files)
id: Simpan posisi kendaraan lengkap beserta nilai kecepatan dalam Format VTK (penggunaan: /path/out akan menghasilkan file /path/out_$TIMESTEP$.vtp)

en: Save the vehicle trajectories in the Amitran format
id: Simpan trajektori kendaraan dalam format Amitran

en: Save aggregated vehicle departure info into FILE
id: Simpan info keberangkatan kendaraan teragregasi ke FILE

en: Save summary-output with the given period
id: Simpan keluaran ringkasan dengan periode yang diberikan

en: Save aggregated person counts into FILE
id: Simpan jumlah orang teragregasi ke FILE

en: Save single vehicle trip info into FILE
id: Simpan info perjalanan kendaraan tunggal ke FILE

en: Write tripinfo output for vehicles which have not arrived at simulation end
id: Tulis keluaran tripinfo untuk kendaraan yang belum tiba pada akhir simulasi

en: Write tripinfo output for vehicles which have not departed at simulation end because of depart delay
id: Tulis keluaran tripinfo untuk kendaraan yang belum berangkat pada akhir simulasi karena penundaan keberangkatan

en: Save personinfo and containerinfo to separate FILE
id: Simpan personinfo dan containerinfo ke FILE terpisah

en: Save single vehicle route info into FILE
id: Simpan info rute kendaraan tunggal ke FILE

en: Write the exit times for all edges
id: Tulis waktu keluar untuk semua tepi

en: Write the last route only
id: Tulis hanya rute terakhir

en: Sorts the output by departure time
id: Mengurutkan keluaran berdasarkan waktu keberangkatan

en: Write the output in the duarouter alternatives style
id: Tulis keluaran dalam gaya alternatif duarouter

en: Write costs for all routes
id: Tulis biaya untuk semua rute

en: Write the output with the intended instead of the real departure time
id: Tulis keluaran dengan waktu keberangkatan yang dimaksud, bukan waktu keberangkatan sebenarnya

en: Write vehroute output for vehicles which have not arrived at simulation end
id: Tulis keluaran vehroute untuk kendaraan yang belum tiba pada akhir simulasi

en: Skip vehroute output for public transport vehicles
id: Lewati keluaran vehroute untuk kendaraan angkutan umum

en: Include invalid routes and route stubs in vehroute output
id: Sertakan rute tidak valid dan stub rute dalam keluaran vehroute

en: Include information about edges between stops
id: Sertakan informasi tentang tepi di antara pemberhentian

en: Write the vehicle speedFactor (defaults to 'true' if departSpeed is written)
id: Tulis speedFactor kendaraan (default 'true' jika departSpeed ditulis)

en: Include internal edges in the output
id: Sertakan tepi internal dalam keluaran

en: Save person and container routes to separate FILE
id: Simpan rute orang dan kontainer ke FILE terpisah

en: Save links states into FILE
id: Simpan status tautan ke FILE

en: Save railsignal-blocks into FILE
id: Simpan blok-railsignal ke FILE

en: Record entry and exit times of vehicles for railsignal blocks into FILE
id: Catat waktu masuk dan keluar kendaraan untuk blok railsignal ke FILE

en: Save bluetooth visibilities into FILE (in conjunction with device.btreceiver and device.btsender)
id: Simpan visibilitas bluetooth ke FILE (bersama dengan device.btreceiver dan device.btsender)

en: Record lane changes and their motivations for all vehicles into FILE
id: Catat pergantian lajur dan motivasinya untuk semua kendaraan ke FILE

en: Record start of lane change manoeuvres
id: Catat awal manuver pergantian lajur

en: Record end of lane change manoeuvres
id: Catat akhir manuver pergantian lajur

en: Record coordinates of lane change manoeuvres
id: Catat koordinat manuver pergantian lajur

en: Record stops and loading/unloading of passenger and containers for all vehicles into FILE
id: Catat pemberhentian dan pemuatan/pembongkaran penumpang dan kontainer untuk semua kendaraan ke FILE

en: Write stop output for stops which have not ended at simulation end
id: Tulis keluaran pemberhentian untuk pemberhentian yang belum berakhir pada akhir simulasi

en: Write collision information into FILE
id: Tulis informasi tabrakan ke FILE

en: Write aggregated traffic statistics for all edges into FILE
id: Tulis statistik lalu lintas teragregasi untuk semua tepi ke FILE

en: Write aggregated traffic statistics for all lanes into FILE
id: Tulis statistik lalu lintas teragregasi untuk semua lajur ke FILE

en: Write overall statistics into FILE
id: Tulis statistik keseluruhan ke FILE

en: Write reports on deadlocks FILE
id: Tulis laporan tentang deadlock ke FILE

en: Save movereminder states of selected vehicles into FILE
id: Simpan status movereminder kendaraan yang dipilih ke FILE

en: List of vehicle ids which shall save their movereminder states
id: Daftar id kendaraan yang harus menyimpan status movereminder-nya

en: Use TIME[] as times at which a network state written
id: Gunakan TIME[] sebagai waktu-waktu saat status jaringan ditulis

en: save state repeatedly after TIME period
id: simpan status secara berulang setelah periode WAKTU

en: Keep only the last INT periodic state files
id: Simpan hanya INT file status berkala terakhir

en: Prefix for network states
id: Awalan untuk status jaringan

en: Suffix for network states (.xml.gz or .xml)
id: Akhiran untuk status jaringan (.xml.gz atau .xml)

en: Files for network states
id: File untuk status jaringan

en: Save random number generator states
id: Simpan status generator angka acak

en: Save person and container states (experimental)
id: Simpan status orang dan kontainer (eksperimental)

en: Save rail signal constraints
id: Simpan batasan sinyal rel

en: Write internal state values with the given precision (default 2)
id: Tulis nilai status internal dengan presisi yang diberikan (default 2)

en: Defines the begin time in seconds; The simulation starts at this time
id: Mendefinisikan waktu awal dalam detik; Simulasi dimulai pada waktu ini

en: Defines the end time in seconds; The simulation ends at this time
id: Mendefinisikan waktu akhir dalam detik; Simulasi berakhir pada waktu ini

en: Defines the step duration in seconds
id: Mendefinisikan durasi langkah dalam detik

en: Whether to use ballistic method for the positional update of vehicles (default is a semi-implicit Euler method).
id: Apakah akan menggunakan metode balistik untuk pembaruan posisi kendaraan (default adalah metode Euler semi-implisit).

en: Whether vehicles that depart between simulation steps should extrapolate the depart position
id: Apakah kendaraan yang berangkat di antara langkah simulasi harus mengekstrapolasi posisi keberangkatan

en: Defines the number of threads for parallel simulation
id: Mendefinisikan jumlah utas untuk simulasi paralel

en: Defines the resolution in m when handling lateral positioning within a lane (with -1 all vehicles drive at the center of their lane
id: Mendefinisikan resolusi dalam m saat menangani posisi lateral dalam lajur (dengan -1 semua kendaraan berkendara di tengah lajurnya)

en: Load routes for the next number of seconds ahead
id: Muat rute untuk jumlah detik berikutnya ke depan

en: Disable (junction) internal links
id: Nonaktifkan tautan internal (persimpangan)

en: Ignore vehicles which block the junction after they have been standing for SECONDS (-1 means never ignore)
id: Abaikan kendaraan yang memblokir persimpangan setelah berdiri selama DETIK (-1 berarti tidak pernah diabaikan)

en: Do not check whether routes are connected
id: Jangan periksa apakah rute terhubung

en: Do not check whether accidents occur
id: Jangan periksa apakah kecelakaan terjadi

en: How to deal with collisions: [none,warn,teleport,remove]
id: Cara menangani tabrakan: [none,warn,teleport,remove]

en: How to deal with collisions between vehicle and pedestrian: [none,warn,teleport,remove]
id: Cara menangani tabrakan antara kendaraan dan pejalan kaki: [none,warn,teleport,remove]

en: Let vehicle stop for TIME before performing collision.action (except for action 'none')
id: Biarkan kendaraan berhenti selama WAKTU sebelum melakukan collision.action (kecuali untuk action 'none')

en: Let vehicle stop for TIME before performing intermodal-collision.action (except for action 'none')
id: Biarkan kendaraan berhenti selama WAKTU sebelum melakukan intermodal-collision.action (kecuali untuk action 'none')

en: Enables collisions checks on junctions
id: Mengaktifkan pemeriksaan tabrakan di persimpangan

en: Increase or decrease sensitivity for junction collision check
id: Tingkatkan atau kurangi sensitivitas untuk pemeriksaan tabrakan di persimpangan

en: Sets the fraction of minGap that must be maintained to avoid collision detection. If a negative value is given, the carFollowModel parameter is used
id: Menetapkan fraksi minGap yang harus dipertahankan untuk menghindari deteksi tabrakan. Jika nilai negatif diberikan, parameter carFollowModel yang digunakan

en: After a vehicle arrives, keep it in memory for the given TIME (for TraCI access)
id: Setelah kendaraan tiba, simpan dalam memori selama WAKTU yang diberikan (untuk akses TraCI)

en: Delay vehicle insertion to stay within the given maximum number
id: Tunda penyisipan kendaraan agar tetap dalam jumlah maksimum yang diberikan

en: Delay person insertion to stay within the given maximum number
id: Tunda penyisipan orang agar tetap dalam jumlah maksimum yang diberikan

en: Abort the simulation if the given maximum number of teleports is exceeded
id: Hentikan simulasi jika jumlah maksimum teleportasi yang diberikan terlampaui

en: Specify how long a vehicle may wait until being teleported, defaults to 300, non-positive values disable teleporting
id: Tentukan berapa lama kendaraan dapat menunggu sebelum diteleportasi, default 300, nilai non-positif menonaktifkan teleportasi

en: The waiting time after which vehicles on a fast road (speed > 69km/h) are teleported if they are on a non-continuing lane
id: Waktu tunggu setelah kendaraan di jalan cepat (kecepatan > 69km/j) diteleportasi jika berada di lajur yang tidak berlanjut

en: The waiting time after which vehicles on a fast road (default: speed > 69km/h) are teleported if they are on a non-continuing lane
id: Waktu tunggu setelah kendaraan di jalan cepat (default: kecepatan > 69km/j) diteleportasi jika berada di lajur yang tidak berlanjut

en: The waiting time after which vehicles with a disconnected route are teleported. Negative values disable teleporting
id: Waktu tunggu setelah kendaraan dengan rute terputus diteleportasi. Nilai negatif menonaktifkan teleportasi

en: Whether vehicles shall be removed after waiting too long instead of being teleported
id: Apakah kendaraan harus dihapus setelah terlalu lama menunggu, sebagai pengganti diteleportasi

en: Whether rail-signal-constraint based deadlocks shall be cleared by removing a constraint
id: Apakah deadlock berbasis batasan sinyal-rel harus diatasi dengan menghapus sebuah batasan

en: The waiting time after which persons / containers waiting for a pickup are teleported. Negative values disable teleporting
id: Waktu tunggu setelah orang/kontainer yang menunggu penjemputan diteleportasi. Nilai negatif menonaktifkan teleportasi

en: The waiting time after which vehicles on bidirectional edges are teleported
id: Waktu tunggu setelah kendaraan di tepi dua arah diteleportasi

en: The waiting time after which vehicles in a rail-signal based deadlock are teleported
id: Waktu tunggu setelah kendaraan dalam deadlock berbasis sinyal-rel diteleportasi

en: Length of time interval, over which accumulated waiting time is taken into account (default is 100s.)
id: Panjang interval waktu di mana waktu tunggu yang terakumulasi diperhitungkan (default adalah 100 detik)

en: Minimum consecutive waiting time before applying startupDelay
id: Waktu tunggu berurutan minimum sebelum menerapkan startupDelay

en: How long vehicles wait for departure before being skipped, defaults to -1 which means vehicles are never skipped
id: Berapa lama kendaraan menunggu keberangkatan sebelum dilewati, default -1 yang berarti kendaraan tidak pernah dilewati

en: Whether insertion on an edge shall not be repeated in same step once failed
id: Apakah penyisipan pada suatu tepi tidak boleh diulang dalam langkah yang sama jika gagal

en: Whether each vehicle is checked separately for insertion on an edge
id: Apakah setiap kendaraan diperiksa secara terpisah untuk penyisipan pada suatu tepi

en: Allow inserting a vehicle in a situation which requires emergency braking
id: Izinkan penyisipan kendaraan dalam situasi yang memerlukan pengereman darurat

en: Override default value for vehicle attribute insertionChecks
id: Timpa nilai default untuk atribut kendaraan insertionChecks

en: Each vehicle receives a random offset to its depart value drawn uniformly from [0, TIME]
id: Setiap kendaraan menerima offset acak pada nilai keberangkatannya yang diambil secara seragam dari [0, WAKTU]

en: Duration of a lane change maneuver (default 0)
id: Durasi manuver pergantian lajur (default 0)

en: Whether overtaking on the right on motorways is permitted
id: Apakah menyalip di sebelah kanan di jalan tol diizinkan

en: Switches off all traffic lights.
id: Menonaktifkan semua lampu lalu lintas.

en: Sets default visibility for actuation detectors
id: Menetapkan visibilitas default untuk detektor aktuasi

en: Sets default jam-threshold parameter for all actuation detectors
id: Menetapkan parameter jam-threshold default untuk semua detektor aktuasi

en: Sets default detector length parameter for all actuation detectors
id: Menetapkan parameter panjang detektor default untuk semua detektor aktuasi

en: Sets default range for detecting delayed vehicles
id: Menetapkan jangkauan default untuk mendeteksi kendaraan yang tertunda

en: Minimum deceleration when braking at yellow
id: Perlambatan minimum saat mengerem di lampu kuning

en: Let railsignals operate in moving-block mode by default
id: Biarkan sinyal rel beroperasi dalam mode moving-block secara default

en: List vehicle classes that default to moving-block operations
id: Daftarkan kelas kendaraan yang default ke operasi moving-block

en: Maximum signal distance above which zipper conflicts are ignored
id: Jarak sinyal maksimum di atas mana konflik zipper diabaikan

en: Do not build blocks longer than FLOAT and issue a warning instead
id: Jangan bangun blok yang lebih panjang dari FLOAT dan keluarkan peringatan sebagai gantinya

en: List vehicle classes that uses block-based insertion checks even when the network has no rail signals for them
id: Daftarkan kelas kendaraan yang menggunakan pemeriksaan penyisipan berbasis blok meskipun jaringan tidak memiliki sinyal rel untuk mereka

en: Specify how long a vehicle may wait until impatience grows from 0 to 1, defaults to 300, non-positive values disable impatience growth
id: Tentukan berapa lama kendaraan dapat menunggu hingga ketidaksabaran tumbuh dari 0 ke 1, default 300, nilai non-positif menonaktifkan pertumbuhan ketidaksabaran

en: Select default depart speed
id: Pilih kecepatan keberangkatan default

en: Select default depart lane
id: Pilih lajur keberangkatan default

en: Length of the default interval length between action points for the car-following and lane-change models (in seconds). If not specified, the simulation step-length is used per default. Vehicle- or VType-specific settings override the default. Must be a multiple of the simulation step-length.
id: Panjang interval default antara titik aksi untuk model mengikuti kendaraan dan pergantian lajur (dalam detik). Jika tidak ditentukan, panjang langkah simulasi digunakan secara default. Pengaturan khusus kendaraan atau VType menimpa default. Harus merupakan kelipatan dari panjang langkah simulasi.

en: Select default car following model (Krauss, IDM, ...)
id: Pilih model mengikuti kendaraan default (Krauss, IDM, ...)

en: Select default speed deviation. A negative value implies vClass specific defaults (0.1 for the default passenger class)
id: Pilih deviasi kecepatan default. Nilai negatif mengimplikasikan default khusus vClass (0,1 untuk kelas penumpang default)

en: Select default emergencyDecel value among ('decel', 'default', FLOAT) which sets the value either to the same as the deceleration value, a vClass-class specific default or the given FLOAT in m/s^2
id: Pilih nilai emergencyDecel default di antara ('decel', 'default', FLOAT) yang menetapkan nilai ke nilai yang sama dengan nilai deselerasi, default khusus kelas-vClass, atau FLOAT yang diberikan dalam m/s²

en: Use Kirchhoff's laws for solving overhead wire circuit
id: Gunakan hukum Kirchhoff untuk menyelesaikan rangkaian kabel overhead

en: Enable recuperation from the vehicle equipped with elecHybrid device into the overhead wire.
id: Aktifkan recuperasi dari kendaraan yang dilengkapi perangkat elecHybrid ke kabel overhead.

en: Enable current limits of traction substation during solving the overhead wire electrical circuit.
id: Aktifkan batas arus gardu traksi saat menyelesaikan rangkaian listrik kabel overhead.

en: Sets the fraction of emergency decel capability that must be used to trigger a warning.
id: Menetapkan fraksi kemampuan deselerasi darurat yang harus digunakan untuk memicu peringatan.

en: Whether parking simulation includes maneuvering time and associated lane blocking
id: Apakah simulasi parkir mencakup waktu manuver dan pemblokiran lajur terkait

en: Override stop until times with stop ended times when given
id: Timpa waktu until pemberhentian dengan waktu berakhirnya pemberhentian jika diberikan

en: Override stop arrival times with stop started times when given
id: Timpa waktu kedatangan pemberhentian dengan waktu dimulainya pemberhentian jika diberikan

en: Select among pedestrian models ['nonInteracting', 'striping', 'jupedsim', 'remote']
id: Pilih di antara model pejalan kaki ['nonInteracting', 'striping', 'jupedsim', 'remote']

en: Minimal acceptable gap (in seconds) between two vehicles before starting to cross
id: Jarak minimum yang dapat diterima (dalam detik) antara dua kendaraan sebelum mulai menyeberang

en: Width of parallel stripes for segmenting a sidewalk (meters) for use with model 'striping'
id: Lebar jalur paralel untuk segmentasi trotoar (meter) untuk digunakan dengan model 'striping'

en: Factor for random slow-downs [0,1] for use with model 'striping'
id: Faktor untuk perlambatan acak  untuk digunakan dengan model 'striping'

en: Minimal gap / safety buffer (in meters) from a pedestrian to another vehicle for use with model 'striping'
id: Jarak minimum/penyangga keselamatan (dalam meter) dari pejalan kaki ke kendaraan lain untuk digunakan dengan model 'striping'

en: Time in seconds after which pedestrians start squeezing through a jam when using model 'striping' (non-positive values disable squeezing)
id: Waktu dalam detik setelah mana pejalan kaki mulai menerobos kemacetan saat menggunakan model 'striping' (nilai non-positif menonaktifkan penerobosan)

en: Time in seconds after which pedestrians start squeezing through a jam while on a pedestrian crossing when using model 'striping' (non-positive values disable squeezing)
id: Waktu dalam detik setelah mana pejalan kaki mulai menerobos kemacetan saat berada di penyeberangan pejalan kaki menggunakan model 'striping' (nilai non-positif menonaktifkan penerobosan)

en: Time in seconds after which pedestrians start squeezing through a jam while on a narrow lane when using model 'striping'
id: Waktu dalam detik setelah mana pejalan kaki mulai menerobos kemacetan saat berada di lajur sempit menggunakan model 'striping'

en: Factor for reducing speed of pedestrian in jammed state
id: Faktor untuk mengurangi kecepatan pejalan kaki dalam kondisi macet

en: Fraction of stripes to reserve for oncoming pedestrians
id: Fraksi jalur yang dicadangkan untuk pejalan kaki yang berlawanan arah

en: Fraction of stripes to reserve for oncoming pedestrians on crossings and walkingareas
id: Fraksi jalur yang dicadangkan untuk pejalan kaki yang berlawanan arah di penyeberangan dan area berjalan

en: Maximum width in m to reserve for oncoming pedestrians
id: Lebar maksimum dalam m yang dicadangkan untuk pejalan kaki yang berlawanan arah

en: Interpret departPosLat for walks in legacy style
id: Interpretasikan departPosLat untuk perjalanan pejalan kaki dalam gaya lama

en: Generate INT intermediate points to smooth out lanes within the walkingarea
id: Hasilkan INT titik perantara untuk menghaluskan lajur dalam area berjalan

en: The update interval of the JuPedSim simulation (in seconds)
id: Interval pembaruan simulasi JuPedSim (dalam detik)

en: The distance to accept the JuPedSim arrival point (in meters)
id: Jarak untuk menerima titik kedatangan JuPedSim (dalam meter)

en: The submodel to use in JuPedSim ('CollisionFreeSpeed', 'CollisionFreeSpeedV2', 'GeneralizedCentrifugalForce', 'SocialForce')
id: Submodel yang digunakan dalam JuPedSim ('CollisionFreeSpeed', 'CollisionFreeSpeedV2', 'GeneralizedCentrifugalForce', 'SocialForce')

en: The neighbor repulsion strength of the JuPedSim model
id: Kekuatan tolakan tetangga dari model JuPedSim

en: The neighbor repulsion range of the JuPedSim model (in meters)
id: Jangkauan tolakan tetangga dari model JuPedSim (dalam meter)

en: The geometry repulsion strength of the JuPedSim model
id: Kekuatan tolakan geometri dari model JuPedSim

en: The geometry repulsion range of the JuPedSim model (in meters)
id: Jangkauan tolakan geometri dari model JuPedSim (dalam meter)

en: The filename to output the JuPedSim network as WKT
id: Nama file untuk mengekspor jaringan JuPedSim sebagai WKT

en: Whether to output JuPedSim network as WKT using geo-coordinates (lon/lat)
id: Apakah akan mengekspor jaringan JuPedSim sebagai WKT menggunakan koordinat geo (lon/lat)

en: The filename to output the JuPedSim setup as Python script
id: Nama file untuk mengekspor pengaturan JuPedSim sebagai skrip Python

en: Tolerance to apply when matching pedestrian and vehicle positions on boarding at individual stops
id: Toleransi yang diterapkan saat mencocokkan posisi pejalan kaki dan kendaraan saat naik di pemberhentian individual

en: Maximum distance when mapping input coordinates (fromXY etc.) to the road network
id: Jarak maksimum saat memetakan koordinat masukan (fromXY, dll.) ke jaringan jalan

en: Match positions to junctions instead of edges
id: Cocokkan posisi ke persimpangan sebagai pengganti tepi

en: Match positions to taz instead of edges
id: Cocokkan posisi ke taz sebagai pengganti tepi

en: When using option --weights.random-factor, vary the randomness over time
id: Saat menggunakan opsi --weights.random-factor, variasikan keacakan seiring waktu

en: Apply the given time penalty when computing minimum routing costs for minor-link internal lanes
id: Terapkan penalti waktu yang diberikan saat menghitung biaya perutean minimum untuk lajur internal minor-link

en: Apply scaled travel time penalties based on green split when computing minimum routing costs for internal lanes at traffic lights
id: Terapkan penalti waktu perjalanan berskala berdasarkan green split saat menghitung biaya perutean minimum untuk lajur internal di lampu lalu lintas

en: Apply the given time penalty when computing routing costs for turnaround internal lanes
id: Terapkan penalti waktu yang diberikan saat menghitung biaya perutean untuk lajur internal putar balik

en: Apply the given time penalty when computing routing costs for train reversal. Negative values disable reversal
id: Terapkan penalti waktu yang diberikan saat menghitung biaya perutean untuk pembalikan arah kereta. Nilai negatif menonaktifkan pembalikan

en: Distinguish travel time by turn direction and shift a fraction of the estimated time loss ahead of the intersection onto the internal edges
id: Bedakan waktu perjalanan berdasarkan arah belokan dan geser sebagian dari estimasi kerugian waktu sebelum persimpangan ke tepi internal

en: Where taxis can drop off customers ('allJunctions, 'ptStops', 'parkingAreas')
id: Tempat taksi dapat menurunkan penumpang ('allJunctions', 'ptStops', 'parkingAreas')

en: Where taxis can pick up customers ('allJunctions, 'ptStops', 'parkingAreas')
id: Tempat taksi dapat menjemput penumpang ('allJunctions', 'ptStops', 'parkingAreas')

en: When set, trips between the same origin and destination will share a taxi by default
id: Jika diaktifkan, perjalanan antara asal dan tujuan yang sama akan berbagi taksi secara default

en: Replay exact rerouting sequence from vehroute-output
id: Putar ulang urutan perutean ulang secara tepat dari vehroute-output

en: Return fuel consumption values in (legacy) unit l instead of mg
id: Kembalikan nilai konsumsi bahan bakar dalam satuan (lama) l sebagai pengganti mg

en: Determines where to load PHEMlight definitions from
id: Menentukan dari mana definisi PHEMlight dimuat

en: Enable fleet age modelling with the given reference year in PHEMlight5
id: Aktifkan pemodelan usia armada dengan tahun referensi yang diberikan dalam PHEMlight5

en: Set ambient temperature to correct NOx emissions in PHEMlight5
id: Atur suhu lingkungan untuk mengoreksi emisi NOx dalam PHEMlight5

en: Disable performance reports for individual simulation steps
id: Nonaktifkan laporan kinerja untuk langkah simulasi individual

en: Enable statistics on vehicle trips
id: Aktifkan statistik perjalanan kendaraan

en: Disable console output of current simulation step
id: Nonaktifkan keluaran konsol untuk langkah simulasi saat ini

en: Number of simulation steps between step-log outputs
id: Jumlah langkah simulasi antara keluaran step-log

en: Enables TraCI Server if set
id: Mengaktifkan Server TraCI jika diatur

en: Expected number of connecting clients
id: Jumlah klien yang diharapkan terhubung

en: Enables mesoscopic simulation
id: Mengaktifkan simulasi mesoskopik

en: Length of an edge segment in mesoscopic simulation
id: Panjang segmen tepi dalam simulasi mesoskopik

en: Factor for calculating the net free-free headway time
id: Faktor untuk menghitung waktu headway bebas-bebas bersih

en: Factor for calculating the net free-jam headway time
id: Faktor untuk menghitung waktu headway bebas-macet bersih

en: Factor for calculating the jam-free headway time
id: Faktor untuk menghitung waktu headway macet-bebas

en: Factor for calculating the jam-jam headway time
id: Faktor untuk menghitung waktu headway macet-macet

en: Enable multiple queues at edge ends
id: Aktifkan beberapa antrean di ujung tepi

en: Enable separate queues for every lane
id: Aktifkan antrean terpisah untuk setiap lajur

en: Do not build queues (or reduce capacity) for lanes allowing only the given vclasses
id: Jangan bangun antrean (atau kurangi kapasitas) untuk lajur yang hanya mengizinkan vclass yang diberikan

en: Enable mesoscopic traffic light and priority junction handling
id: Aktifkan penanganan lampu lalu lintas mesoskopik dan persimpangan prioritas

en: Enable mesoscopic overtaking
id: Aktifkan penyalipan mesoskopik

en: Time interval for rechecking insertion into the next segment after failure
id: Interval waktu untuk memeriksa ulang penyisipan ke segmen berikutnya setelah gagal

en: Load visualisation settings from FILE
id: Muat pengaturan visualisasi dari FILE

en: Quits the GUI when the simulation stops
id: Keluar dari GUI saat simulasi berhenti

en: Start the GUI in gaming mode
id: Mulai GUI dalam mode permainan

en: Select the game type ('tls', 'drt')
id: Pilih jenis permainan ('tls', 'drt')

en: Start the simulation after loading
id: Mulai simulasi setelah pemuatan

en: Use FLOAT in ms as delay between simulation steps
id: Gunakan FLOAT dalam ms sebagai jeda antara langkah simulasi

en: Use TIME[] as times when the simulation should halt
id: Gunakan TIME[] sebagai waktu-waktu saat simulasi harus berhenti

en: Load edge/lane weights for visualization from FILE
id: Muat bobot tepi/lajur untuk visualisasi dari FILE

en: Load a secondary road network for abstract visualization from FILE
id: Muat jaringan jalan sekunder untuk visualisasi abstrak dari FILE

en: Load pre-selected elements from FILE
id: Muat elemen yang telah dipilih sebelumnya dari FILE

en: Restart the simulation after ending (demo mode)
id: Mulai ulang simulasi setelah berakhir (mode demo)

en: Do not load background pictures
id: Jangan muat gambar latar belakang

en: Load current viewport from registry
id: Muat viewport saat ini dari registri

en: Create initial window with the given x,y size
id: Buat jendela awal dengan ukuran x,y yang diberikan

en: Create initial window at the given x,y position
id: Buat jendela awal di posisi x,y yang diberikan

en: The aggregation period for value tracker windows
id: Periode agregasi untuk jendela pelacak nilai

en: Start with an OpenSceneGraph view instead of the regular 2D view
id: Mulai dengan tampilan OpenSceneGraph sebagai pengganti tampilan 2D biasa

en: Enable overlay for screen recognition
id: Aktifkan overlay untuk pengenalan layar

en: Enable output messages during GUI-Testing
id: Aktifkan pesan keluaran selama Pengujian GUI

en: Save gui settings in the given settings output file
id: Simpan pengaturan gui dalam file keluaran pengaturan yang diberikan

en: Raw netstate dumps are deprecated. Use fcd-output instead.
id: Dump netstate mentah sudah tidak digunakan lagi. Gunakan fcd-output sebagai gantinya.

en: No network file (-n) specified.
id: Tidak ada file jaringan (-n) yang ditentukan.

en: Invalid scaling factor.
id: Faktor penskalaan tidak valid.

en: A vehroute-output file is needed for exit times.
id: File vehroute-output diperlukan untuk waktu keluar.

en: You can either restart or quit on end.
id: Anda dapat memulai ulang atau keluar saat berakhir.

en: The option 'meso-junction-control.limited' implies 'meso-junction-control'.
id: Opsi 'meso-junction-control.limited' mengimplikasikan 'meso-junction-control'.

en: The begin time should not be negative.
id: Waktu awal tidak boleh negatif.

en: The end time should be after the begin time.
id: Waktu akhir harus setelah waktu awal.

en: the minimum step-length is 0.001.
id: panjang langkah minimum adalah 0,001.

en: The save-state time=% will not be used before simulation end at %.
id: Waktu save-state=% tidak akan digunakan sebelum akhir simulasi pada %.

en: option movereminder-output.vehicles requires option movereminder-output to be set
id: opsi movereminder-output.vehicles mengharuskan opsi movereminder-output diatur

en: The option 'sloppy-insert' is deprecated, because it is now activated by default, see the new option 'eager-insert'.
id: Opsi 'sloppy-insert' sudah tidak disarankan, karena sekarang diaktifkan secara default, lihat opsi baru 'eager-insert'.

en: Only one of the options 'lanechange.duration' or 'lateral-resolution' may be given.
id: Hanya salah satu dari opsi 'lanechange.duration' atau 'lateral-resolution' yang boleh diberikan.

en: Sublane dynamics are not supported by mesoscopic simulation.
id: Dinamika sublajur tidak didukung oleh simulasi mesoskopik.

en: The option 'ignore-accidents' is deprecated. Use 'collision.action none' instead.
id: Opsi 'ignore-accidents' sudah tidak disarankan. Gunakan 'collision.action none' sebagai gantinya.

en: The option tripinfo-output.write-undeparted implies tripinfo-output.write-unfinished.
id: Opsi tripinfo-output.write-undeparted mengimplikasikan tripinfo-output.write-unfinished.

en: Unknown model '%' for option 'carfollow.model'.
id: Model '%' tidak dikenal untuk opsi 'carfollow.model'.

en: Invalid value '%' for option 'default.emergencydecel'. Must be a FLOAT or 'default' or 'decel'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk opsi 'default.emergencydecel'. Harus berupa FLOAT atau 'default' atau 'decel'.

en: Railsignal-deadlock will not be detected because time-to-teleport (%) is lower than time-to-teleport.railsignal-deadlock (%).
id: Railsignal-deadlock tidak akan terdeteksi karena time-to-teleport (%) lebih rendah dari time-to-teleport.railsignal-deadlock (%).

en: You need a non-negative delay.
id: Anda memerlukan penundaan yang tidak negatif.

en: Parallel simulation is only possible when compiled with Fox.
id: Simulasi paralel hanya dimungkinkan jika dikompilasi dengan Fox.

en: You need at least one thread.
id: Anda memerlukan setidaknya satu utas.

en: Number of threads exceeds number of thread-rngs. Simulation runs with the same seed may produce different results.
id: Jumlah utas melebihi jumlah thread-rng. Simulasi yang dijalankan dengan seed yang sama dapat menghasilkan hasil yang berbeda.

en: game.mode must be one of ['tls', 'drt']
id: game.mode harus salah satu dari ['tls', 'drt']

en: Invalid transfer option '%'. Must be one of 'parkingAreas', 'ptStops' or 'allJunctions'.
id: Opsi transfer '%' tidak valid. Harus salah satu dari 'parkingAreas', 'ptStops', atau 'allJunctions'.

en: The option --threads has known problems and does NOT provide meaningful speedup at this time (https://github.com/eclipse-sumo/sumo/issues/4767). Using it is not recommended!
id: Opsi --threads memiliki masalah yang diketahui dan TIDAK memberikan peningkatan kecepatan yang berarti saat ini (https://github.com/eclipse-sumo/sumo/issues/4767). Penggunaannya tidak disarankan!

en: Invalid JuPedSim model '%'. Must be one of 'CollisionFreeSpeed', 'CollisionFreeSpeedV2', 'GeneralizedCentrifugalForce' or 'SocialForce'.
id: Model JuPedSim '%' tidak valid. Harus salah satu dari 'CollisionFreeSpeed', 'CollisionFreeSpeedV2', 'GeneralizedCentrifugalForce', atau 'SocialForce'.

en: Integration method was set to 'ballistic', since a default action step length was specified.
id: Metode integrasi diatur ke 'ballistic', karena panjang langkah aksi default telah ditentukan.

en: Another vehicle with the id '%' exists.
id: Kendaraan lain dengan id '%' sudah ada.

en: Internal junction % has no incoming lanes
id: Persimpangan internal % tidak memiliki lajur masuk

en: Unequal lengths of neigh lane '%' and lane '%' (% != %).
id: Panjang lajur tetangga '%' dan lajur '%' tidak sama (% != %).

en: Unequal lengths of bidi lane '%' and lane '%' (% != %).
id: Panjang lajur bidi '%' dan lajur '%' tidak sama (% != %).

en: Vehicle '%' is inserted in an emergency situation, time=%.
id: Kendaraan '%' disisipkan dalam situasi darurat, waktu=%.

en: Vehicle '%' will not be able to depart on lane '%' with speed % (%), time=%.
id: Kendaraan '%' tidak akan dapat berangkat di lajur '%' dengan kecepatan % (%), waktu=%.

en: Vehicle '%' is inserted too fast and will violate the speed limit on a lane '%', time=%.
id: Kendaraan '%' disisipkan terlalu cepat dan akan melanggar batas kecepatan di lajur '%', waktu=%.

en: Vehicle '%' will not be able to depart using the given velocity (slow lane ahead), time=%.
id: Kendaraan '%' tidak akan dapat berangkat menggunakan kecepatan yang diberikan (lajur lambat di depan), waktu=%.

en: frontal collision
id: tabrakan frontal

en: side collision
id: tabrakan samping

en: junction collision
id: tabrakan di persimpangan

en: collision
id: tabrakan

en: Vehicle '%'; % with vehicle '%
id: Kendaraan '%'; % dengan kendaraan '%

en: Teleporting vehicle '%'; % with vehicle '%
id: Teleportasi kendaraan '%'; % dengan kendaraan '%

en: Removing % participants: vehicle '%', vehicle '%
id: Menghapus % peserta: kendaraan '%', kendaraan '%

en: Keeping remote-controlled % participants: vehicle '%', vehicle '%
id: Mempertahankan % peserta yang dikendalikan jarak jauh: kendaraan '%', kendaraan '%

en: Removing % participant: vehicle '%', keeping remote-controlled vehicle '%
id: Menghapus % peserta: kendaraan '%', mempertahankan kendaraan yang dikendalikan jarak jauh '%

en: Keeping remote-controlled % participant: vehicle '%', removing vehicle '%
id: Mempertahankan % peserta yang dikendalikan jarak jauh: kendaraan '%', menghapus kendaraan '%

en: Vehicle '%'
id: Kendaraan '%'

en: Teleporting vehicle '%' after
id: Teleportasi kendaraan '%' setelah

en: Removing vehicle '%' after
id: Menghapus kendaraan '%' setelah

en: Keeping remote-controlled vehicle '%' after
id: Mempertahankan kendaraan yang dikendalikan jarak jauh '%' setelah

en:  collision with person '%', lane='%', gap=%, time=%, stage=%.
id:  tabrakan dengan orang '%', lajur='%', jarak=%, waktu=%, tahap=%.

en:  collision with person '%', lane='%', time=%, stage=%.
id:  tabrakan dengan orang '%', lajur='%', waktu=%, tahap=%.

en: Removing vehicle '%' after breaking down, lane='%', time=%.
id: Menghapus kendaraan '%' setelah mogok, lajur='%', waktu=%.

en: Teleporting vehicle '%'; beyond end of lane, target lane='%', time=%.
id: Teleportasi kendaraan '%'; melewati ujung lajur, lajur tujuan='%', waktu=%.

en: Removing vehicle '%' after earlier collision, lane='%', time=%.
id: Menghapus kendaraan '%' setelah tabrakan sebelumnya, lajur='%', waktu=%.

en: Teleporting vehicle '%' after earlier collision, lane='%', time=%.
id: Teleportasi kendaraan '%' setelah tabrakan sebelumnya, lajur='%', waktu=%.

en: Lane '%' is approached multiple times from edge '%'. This may cause collisions.
id: Lajur '%' didekati beberapa kali dari tepi '%'. Ini dapat menyebabkan tabrakan.

en: Invalid % '%'.
id: % '%' tidak valid.

en: State was saved with more than % threads. Change the number of threads or do not load RNG state
id: Status disimpan dengan lebih dari % utas. Ubah jumlah utas atau jangan muat status RNG

en: Method not supported
id: Metode tidak didukung

en: Internal lane '%' has % predecessors
id: Lajur internal '%' memiliki % pendahulu

en: A network was not yet constructed.
id: Jaringan belum dibuat.

en: A network was already constructed.
id: Jaringan sudah dibuat.

en: Option weights.separate-turns is only supported when simulating with internal lanes
id: Opsi weights.separate-turns hanya didukung saat simulasi dengan lajur internal

en: Simulation version % started with time: %.
id: Simulasi versi % dimulai dengan waktu: %.

en: Simulation ended at time: %.
id: Simulasi berakhir pada waktu: %.

en: Reason:
id: Alasan:

en: The final simulation step has been reached.
id: Langkah simulasi akhir telah tercapai.

en: All vehicles have left the simulation.
id: Semua kendaraan telah meninggalkan simulasi.

en: TraCI requested termination.
id: TraCI meminta penghentian.

en: An error occurred (see log).
id: Terjadi kesalahan (lihat log).

en: Interrupted.
id: Terinterupsi.

en: Too many teleports.
id: Terlalu banyak teleportasi.

en: TraCI issued load command.
id: TraCI mengeluarkan perintah muat.

en: Unknown reason.
id: Alasan tidak diketahui.

en: TraCI and Triggers cannot use routing algorithm '%'. using 'astar' instead.
id: TraCI dan Triggers tidak dapat menggunakan algoritma perutean '%'. menggunakan 'astar' sebagai gantinya.

en: Loading of % failed.
id: Pemuatan % gagal.

en: Loading state from '%' failed.
id: Pemuatan status dari '%' gagal.

en: Only a numerical departPos is supported for % '%'
id: Hanya departPos numerik yang didukung untuk % '%'

en: Invalid departPos for % '%'
id: departPos tidak valid untuk % '%'

en: Found invalid logic position of a link for junction '%' (%, max %) -> (network error)
id: Ditemukan posisi logika tautan yang tidak valid untuk persimpangan '%' (%, maks %) -> (kesalahan jaringan)

en: Taz usage was requested but no taz present in % '%'!
id: Penggunaan taz diminta tetapi tidak ada taz yang tersedia di % '%'!

en: Vehicle type distribution '%' is empty.
id: Distribusi tipe kendaraan '%' kosong.

en: Another vehicle type (or distribution) with the id '%' exists.
id: Tipe kendaraan lain (atau distribusi) dengan id '%' sudah ada.

en: Ids of internal routes are ignored (vehicle '%').
id: Id rute internal diabaikan (kendaraan '%').

en: Invalid reference to route '%' in route %.
id: Referensi tidak valid ke rute '%' dalam rute %.

en: Attribute 'period' is deprecated for route. Use 'cycleTime' instead.
id: Atribut 'period' sudah tidak disarankan untuk rute. Gunakan 'cycleTime' sebagai gantinya.

en: Invalid cost for route '%'.
id: Biaya tidak valid untuk rute '%'.

en: Route '%' has no edges.
id: Rute '%' tidak memiliki tepi.

en:  for vehicle '%' with vClass %.
id:  untuk kendaraan '%' dengan vClass %.

en: Disconnected route '%' when repeating. Last edge '%' is not connected to first edge '%'%
id: Rute '%' terputus saat diulang. Tepi terakhir '%' tidak terhubung ke tepi pertama '%'%

en: Cannot repeat stops with 'until' in route % because no cycleTime is defined.
id: Tidak dapat mengulang pemberhentian dengan 'until' dalam rute % karena tidak ada cycleTime yang didefinisikan.

en: Cannot repeat stops with 'arrival' in route % because no cycleTime is defined.
id: Tidak dapat mengulang pemberhentian dengan 'arrival' dalam rute % karena tidak ada cycleTime yang didefinisikan.

en: A vehicle with id '%' already exists.
id: Kendaraan dengan id '%' sudah ada.

en: Another route (or distribution) with the id '%' exists.
id: Rute lain (atau distribusi) dengan id '%' sudah ada.

en: Route distribution '%' is empty.
id: Distribusi rute '%' kosong.

en: Vehicle type '%' with vClass=pedestrian should only be used for persons and not for vehicle '%'.
id: Tipe kendaraan '%' dengan vClass=pedestrian hanya boleh digunakan untuk orang dan bukan untuk kendaraan '%'.

en: Ignoring child element 'route' for vehicle '%' because attribute 'route' is set.
id: Mengabaikan elemen anak 'route' untuk kendaraan '%' karena atribut 'route' sudah diatur.

en: Vehicle '%' has no route.
id: Kendaraan '%' tidak memiliki rute.

en: Could not merge vehicle stops for vehicle '%' into implicitly defined route '%'
id: Tidak dapat menggabungkan pemberhentian kendaraan untuk kendaraan '%' ke dalam rute '%' yang didefinisikan secara implisit

en: Person '%' receives type '%' which implicitly uses unsuitable vClass '%'.
id: Orang '%' menerima tipe '%' yang secara implisit menggunakan vClass '%' yang tidak sesuai.

en: There exists a person and a container with the same id '%'. Starting with SUMO 1.9.0 this is an error.
id: Terdapat orang dan kontainer dengan id '%' yang sama. Mulai dari SUMO 1.9.0 ini merupakan kesalahan.

en: Another flow with the id '%' exists.
id: Aliran lain dengan id '%' sudah ada.

en: Cannot define % stage without %.
id: Tidak dapat mendefinisikan tahap % tanpa %.

en: The busStop '%' is not known%.
id: busStop '%' tidak dikenal%.

en: The containerStop '%' is not known%.
id: containerStop '%' tidak dikenal%.

en: The parkingArea '%' is not known%.
id: parkingArea '%' tidak dikenal%.

en: The chargingStation '%' is not known%.
id: chargingStation '%' tidak dikenal%.

en: The overhead wire segment '%' is not known%.
id: Segmen kabel overhead '%' tidak dikenal%.

en: Invalid stop definition%.
id: Definisi pemberhentian tidak valid%.

en: The edge '%' for a stop is not known%.
id: Tepi '%' untuk suatu pemberhentian tidak dikenal%.

en: The lane '%' for a stop is not known%.
id: Lajur '%' untuk suatu pemberhentian tidak dikenal%.

en: Could not map stop position '%' to the network%.
id: Tidak dapat memetakan posisi pemberhentian '%' ke jaringan%.

en: A stop must be placed on a busStop, a chargingStation, an overheadWireSegment, a containerStop, a parkingArea, an edge or a lane%.
id: Pemberhentian harus ditempatkan di busStop, chargingStation, overheadWireSegment, containerStop, parkingArea, tepi, atau lajur%.

en: Deprecated attribute 'pos' in description of stop%.
id: Atribut 'pos' yang sudah tidak disarankan dalam deskripsi pemberhentian%.

en: Invalid start or end position for stop on %'%.
id: Posisi awal atau akhir tidak valid untuk pemberhentian di %'%.

en: Disconnected plan for % '%' (%!=%).
id: Rencana terputus untuk % '%' (%!=%).

en: Disconnected plan for % '%' (stop range %-% does not cover previous arrival position %).
id: Rencana terputus untuk % '%' (rentang pemberhentian %-% tidak mencakup posisi kedatangan sebelumnya %).

en: Stop edge '%' missing in attribute 'via' for % '%'.
id: Tepi pemberhentian '%' tidak ada dalam atribut 'via' untuk % '%'.

en: The attribute departPos is no longer supported for walks, please use the person attribute, the arrivalPos of the previous step or explicit stops.
id: Atribut departPos tidak lagi didukung untuk perjalanan pejalan kaki, gunakan atribut orang, arrivalPos dari langkah sebelumnya, atau pemberhentian eksplisit.

en: Ignoring arrivalPos for % because it is outside the given stop '%'.
id: Mengabaikan arrivalPos untuk % karena berada di luar pemberhentian '%' yang diberikan.

en: No destination edge for %.
id: Tidak ada tepi tujuan untuk %.

en: Cannot define person stage without person.
id: Tidak dapat mendefinisikan tahap orang tanpa orang.

en: Start edge not defined for person '%'.
id: Tepi keberangkatan tidak didefinisikan untuk orang '%'.

en: Non-positive walking duration for '%'.
id: Durasi berjalan non-positif untuk '%'.

en: Non-positive walking speed for '%'.
id: Kecepatan berjalan non-positif untuk '%'.

en: No edges to walk for person '%'.
id: Tidak ada tepi untuk dilalui orang '%'.

en: Could not find departure lane for walk of person '%' when interpreting departPosLat
id: Tidak dapat menemukan lajur keberangkatan untuk perjalanan orang '%' saat menginterpretasikan departPosLat

en: The type '%' for % '%' is not known.
id: Tipe '%' untuk % '%' tidak dikenal.

en: Could not read tranship speed for container '%'.
id: Tidak dapat membaca kecepatan tranship untuk kontainer '%'.

en: Non-positive tranship speed for container '%'.
id: Kecepatan tranship non-positif untuk kontainer '%'.

en: The start edge for container '%' is not known.
id: Tepi awal untuk kontainer '%' tidak dikenal.

en: Inconsistent tranship for container '%', needs either: 'edges', 'to', 'containerStop' (or any other stopping place)
id: Tranship tidak konsisten untuk kontainer '%', memerlukan salah satu dari: 'edges', 'to', 'containerStop' (atau tempat pemberhentian lainnya)

en: No edges to tranship container '%'.
id: Tidak ada tepi untuk mentranship kontainer '%'.

en: Can not read XML-file '%'.
id: Tidak dapat membaca file XML '%'.

en: Could not parse time from state file '%'
id: Tidak dapat mengurai waktu dari file status '%'

en: State was written with sumo version % (present: %)!
id: Status ditulis dengan sumo versi % (saat ini: %)!

en: Unknown lane '%' in loaded state.
id: Lajur '%' tidak dikenal dalam status yang dimuat.

en: Unknown segment '%' in loaded state.
id: Segmen '%' tidak dikenal dalam status yang dimuat.

en: Invalid queue index '%' on segment '%'. Check for consistency of lane numbers and queue options.
id: Indeks antrean '%' tidak valid pada segmen '%'. Periksa konsistensi jumlah lajur dan opsi antrean.

en: Ignoring program '%' for traffic light '%' in loaded state
id: Mengabaikan program '%' untuk lampu lalu lintas '%' dalam status yang dimuat

en: Could not load vehicle control state
id: Tidak dapat memuat status kontrol kendaraan

en: Removed % vehicles while loading state.
id: Menghapus % kendaraan saat memuat status.

en: Could not load vehicle '%' from state
id: Tidak dapat memuat kendaraan '%' dari status

en: No gap control available for meso.
id: Kontrol jarak tidak tersedia untuk meso.

en: Lane change model did not provide a reason for changing (state=%, time=%
id: Model pergantian lajur tidak memberikan alasan untuk berganti (state=%, waktu=%

en: should not happen
id: seharusnya tidak terjadi

en: Vehicle '%' moved by TraCI from % to % (dist %) with implied speed of % (exceeding maximum speed %). time=%.
id: Kendaraan '%' dipindahkan oleh TraCI dari % ke % (jarak %) dengan kecepatan tersirat % (melebihi kecepatan maksimum %). waktu=%.

en: Vehicle '%' aborts joining after extension of %s at time %.
id: Kendaraan '%' membatalkan penggabungan setelah perpanjangan %s pada waktu %.

en: Vehicle '%' to split from vehicle '%' is not known. time=%.
id: Kendaraan '%' yang akan dipisah dari kendaraan '%' tidak dikenal. waktu=%.

en: Cannot join vehicle '%' to vehicle '%' due to incompatible routes. time=%.
id: Tidak dapat menggabungkan kendaraan '%' ke kendaraan '%' karena rute tidak kompatibel. waktu=%.

en: Suspicious right_before_left junction '%'.
id: Persimpangan right_before_left '%' mencurigakan.

en:  for unknown reasons
id:  karena alasan yang tidak diketahui

en: Vehicle '%' performs emergency stop at the end of lane '%'% (decel=%, offset=%), time=%.
id: Kendaraan '%' melakukan pengereman darurat di ujung lajur '%'% (decel=%, offset=%), waktu=%.

en: Unexpected end of opposite lane for vehicle '%' at lane '%', time=%.
id: Akhir tak terduga dari lajur berlawanan untuk kendaraan '%' di lajur '%', waktu=%.

en: Vehicle '%' performs emergency braking on lane '%' with decel=%, wished=%, severity=%, time=%.
id: Kendaraan '%' melakukan pengereman darurat di lajur '%' dengan decel=%, yang diinginkan=%, tingkat keparahan=%, waktu=%.

en: Vehicle '%' skips stop on lane '%' time=%.
id: Kendaraan '%' melewati pemberhentian di lajur '%' waktu=%.

en: Vehicle '%' aborts stop.
id: Kendaraan '%' membatalkan pemberhentian.

en: Error: Invalid vehicles in state (may be a meso state)!
id: Kesalahan: Kendaraan tidak valid dalam status (mungkin status meso)!

en: Action steps are out of sync for loaded vehicle '%'.
id: Langkah aksi tidak sinkron untuk kendaraan '%' yang dimuat.

en: Vehicle '%' aborted waiting %.
id: Kendaraan '%' membatalkan penantian %.

en: Vehicle '%' ends teleporting on edge '%', time=%.
id: Kendaraan '%' selesai berteleportasi di tepi '%', waktu=%.

en: The vType '%' has a 'mass' attribute and a 'vehicleMass' parameter. The 'mass' attribute will take precedence.
id: vType '%' memiliki atribut 'mass' dan parameter 'vehicleMass'. Atribut 'mass' akan lebih diutamakan.

en: The vType '%' has a 'vehicleMass' parameter, which is deprecated. Please use the 'mass' attribute (for the empty mass) and the 'loading' parameter, if needed.
id: vType '%' memiliki parameter 'vehicleMass' yang sudah tidak disarankan. Gunakan atribut 'mass' (untuk massa kosong) dan parameter 'loading' jika diperlukan.

en: Value of 'emergencyDecel' (%) should be higher than 'decel' (%) for vType '%'.
id: Nilai 'emergencyDecel' (%) seharusnya lebih tinggi dari 'decel' (%) untuk vType '%'.

en: Value of 'emergencyDecel' (%) is lower than 'apparentDecel' (%) for vType '%' may cause collisions.
id: Nilai 'emergencyDecel' (%) lebih rendah dari 'apparentDecel' (%) untuk vType '%' yang dapat menyebabkan tabrakan.

en: singular
id: tunggal

en: could not add %type %
id: tidak dapat menambahkan %type %

en: Value of tau=% in vehicle type '%' lower than simulation step size may cause collisions.
id: Nilai tau=% dalam tipe kendaraan '%' yang lebih rendah dari ukuran langkah simulasi dapat menyebabkan tabrakan.

en: Vehicle class '%' of vType '%' is set as ignored by option --meso-ignore-lanes-by-vclass to ensure default vehicle capacity. Set option --meso-lane-queue for multi-modal meso simulation
id: Kelas kendaraan '%' dari vType '%' diatur sebagai diabaikan oleh opsi --meso-ignore-lanes-by-vclass untuk memastikan kapasitas kendaraan default. Atur opsi --meso-lane-queue untuk simulasi meso multi-moda

en: The battery device is active for vType '%' but no emission class is set. The emission class Energy/unknown will be used, please consider setting an explicit emission class!
id: Perangkat baterai aktif untuk vType '%' tetapi tidak ada kelas emisi yang diatur. Kelas emisi Energy/unknown akan digunakan, harap pertimbangkan untuk menetapkan kelas emisi yang eksplisit!

en: The number of lanes needs to be specified in the attributes of carFollowing-CC with the "lanesCount" attribute
id: Jumlah lajur perlu ditentukan dalam atribut carFollowing-CC dengan atribut "lanesCount"

en: Maximum speed of vehicle '%' is lower than the minimum speed (min: %, max: %).
id: Kecepatan maksimum kendaraan '%' lebih rendah dari kecepatan minimum (min: %, maks: %).

en: Rounding 'sigmaStep' to % for vType '%'
id: Membulatkan 'sigmaStep' ke % untuk vType '%'

en: Unknown train type: %. Exiting!
id: Tipe kereta tidak dikenal: %. Keluar!

en: Undefined maxPower for vType '%'.
id: maxPower tidak terdefinisi untuk vType '%'.

en: Undefined maxTraction for vType '%'.
id: maxTraction tidak terdefinisi untuk vType '%'.

en: Ignoring tractionTable because maxPower and maxTraction are set for vType '%'.
id: Mengabaikan tractionTable karena maxPower dan maxTraction diatur untuk vType '%'.

en: Some undefined resistance coefficients for vType '%' (requires resCoef_constant, resCoef_linear and resCoef_quadratic)
id: Beberapa koefisien resistansi tidak terdefinisi untuk vType '%' (memerlukan resCoef_constant, resCoef_linear, dan resCoef_quadratic)

en: Ignoring resistanceTable because resistance coefficients are set for vType '%'.
id: Mengabaikan resistanceTable karena koefisien resistansi diatur untuk vType '%'.

en: Either tractionTable or maxPower must be defined for vType '%' with Rail model type '%'.
id: tractionTable atau maxPower harus didefinisikan untuk vType '%' dengan tipe model Rail '%'.

en: Either resistanceTable or resCoef_constant must be defined for vType '%' with Rail model type '%'.
id: resistanceTable atau resCoef_constant harus didefinisikan untuk vType '%' dengan tipe model Rail '%'.

en: Anything else than semi implicit euler update is not yet implemented. Exiting!
id: Selain pembaruan euler semi-implisit belum diimplementasikan. Keluar!

en: Device '%' cannot save state
id: Perangkat '%' tidak dapat menyimpan status

en: The range of the bt receiver
id: Jangkauan penerima bt

en: Whether all recognition point shall be written
id: Apakah semua titik pengenalan harus ditulis

en: The offtime used for calculating detection probability (in seconds)
id: Waktu nonaktif yang digunakan untuk menghitung probabilitas deteksi (dalam detik)

en: The vehicle '%' cannot be in the range of vehicle '%', leave, and enter it in one step.
id: Kendaraan '%' tidak dapat berada dalam jangkauan kendaraan '%', meninggalkan, dan memasukinya dalam satu langkah.

en: btreceiver: Can not update position of vehicle '%' which is not on the road.
id: btreceiver: Tidak dapat memperbarui posisi kendaraan '%' yang tidak berada di jalan.

en: btsender: Can not update position of vehicle '%' which is not on the road.
id: btsender: Tidak dapat memperbarui posisi kendaraan '%' yang tidak berada di jalan.

en: Track fuel consumption for non-electric vehicles
id: Lacak konsumsi bahan bakar untuk kendaraan non-listrik

en: Battery device in vehicle '%' still uses old parameter '%'. Please update to 'device.%'.
id: Perangkat baterai pada kendaraan '%' masih menggunakan parameter lama '%'. Harap perbarui ke 'device.%'.

en: Battery builder: Vehicle '%' doesn't have a valid value for parameter % (%).
id: Pembangun baterai: Kendaraan '%' tidak memiliki nilai yang valid untuk parameter % (%).

en: Battery builder: Vehicle '%' has a % (%) greater than its % (%). A max battery capacity value will be assigned.
id: Pembangun baterai: Kendaraan '%' memiliki % (%) yang lebih besar dari % (%) -nya. Nilai kapasitas baterai maksimum akan ditetapkan.

en: The battery device is active for vehicle '%' but no emission class is set. Please consider setting an explicit emission class or battery outputs might be inconsistent with emission outputs!
id: Perangkat baterai aktif untuk kendaraan '%' tetapi tidak ada kelas emisi yang diatur. Harap pertimbangkan untuk menetapkan kelas emisi yang eksplisit atau keluaran baterai mungkin tidak konsisten dengan keluaran emisi!

en: Battery of vehicle '%' is depleted, time=%.
id: Baterai kendaraan '%' habis, waktu=%.

en: Trying to set into the battery device of vehicle '%' an invalid % (%).
id: Mencoba menetapkan ke perangkat baterai kendaraan '%' nilai % yang tidak valid (%).

en: Set the distance at which other drivers react to the blue light and siren sound
id: Atur jarak di mana pengemudi lain bereaksi terhadap lampu biru dan suara sirene

en: Reduce the minGap for reacting vehicles by the given factor
id: Kurangi minGap untuk kendaraan yang bereaksi dengan faktor yang diberikan

en: bluelight device is not compatible with mesosim (ignored for vehicle '%')
id: Perangkat bluelight tidak kompatibel dengan mesosim (diabaikan untuk kendaraan '%')

en: Initial value assigned to the driver's awareness.
id: Nilai awal yang ditetapkan untuk kesadaran pengemudi.

en: Time scale for the error process.
id: Skala waktu untuk proses kesalahan.

en: Noise intensity driving the error process.
id: Intensitas kebisingan yang mendorong proses kesalahan.

en: General scaling coefficient for applying the error to the perceived speed difference (error also scales with distance).
id: Koefisien penskalaan umum untuk menerapkan kesalahan pada perbedaan kecepatan yang dirasakan (kesalahan juga berskala dengan jarak).

en: General scaling coefficient for applying the error to the perceived distance (error also scales with distance).
id: Koefisien penskalaan umum untuk menerapkan kesalahan pada jarak yang dirasakan (kesalahan juga berskala dengan jarak).

en: General scaling coefficient for applying the error to the vehicle's own speed when driving without a leader (error also scales with own speed).
id: Koefisien penskalaan umum untuk menerapkan kesalahan pada kecepatan kendaraan sendiri saat berkendara tanpa pemimpin (kesalahan juga berskala dengan kecepatan sendiri).

en: Base threshold for recognizing changes in the speed difference (threshold also scales with distance).
id: Ambang batas dasar untuk mengenali perubahan dalam perbedaan kecepatan (ambang batas juga berskala dengan jarak).

en: Base threshold for recognizing changes in the headway (threshold also scales with distance).
id: Ambang batas dasar untuk mengenali perubahan dalam jarak antar kendaraan (ambang batas juga berskala dengan jarak).

en: Minimal admissible value for the driver's awareness.
id: Nilai minimum yang dapat diterima untuk kesadaran pengemudi.

en: Maximal reaction time (~action step length) induced by decreased awareness level (reached for awareness=minAwareness).
id: Waktu reaksi maksimal (~panjang langkah aksi) yang disebabkan oleh penurunan tingkat kesadaran (tercapai untuk awareness=minAwareness).

en: Invalid value '%'for vType parameter '%'
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType '%'

en: ElecHybrid builder: Vehicle '%' doesn't have a valid value for parameter % (%).
id: Pembangun ElecHybrid: Kendaraan '%' tidak memiliki nilai yang valid untuk parameter % (%).

en: The resistivity of overhead wire segment connected to vehicle % is < 0. Set to 1e-6.
id: Resistivitas segmen kabel overhead yang terhubung ke kendaraan % adalah < 0. Diatur ke 1e-6.

en: Overhead wire solver is on, but the Eigen library has not been compiled in!
id: Pemecah kabel overhead aktif, tetapi pustaka Eigen belum dikompilasi!

en: The element or node with the last Id was not found in the circuit!
id: Elemen atau node dengan Id terakhir tidak ditemukan dalam rangkaian!

en: Getting the vehicle mass via parameters is deprecated, please use getMass for the vehicle or its type.
id: Mendapatkan massa kendaraan melalui parameter sudah tidak disarankan, gunakan getMass untuk kendaraan atau tipenya.

en: Recording begin time for emission-data
id: Waktu awal pencatatan untuk data emisi

en: Recording period for emission-output
id: Periode pencatatan untuk keluaran emisi

en: Unknown attribute '%' to write in emission output.
id: Atribut '%' tidak dikenal untuk ditulis dalam keluaran emisi.

en: An exemplary parameter which can be used by all instances of the example device
id: Parameter contoh yang dapat digunakan oleh semua instans perangkat contoh

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'example'
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'example'

en: Invalid value '%' for vType parameter 'example'
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'example'

en: Recording begin time for FCD-data
id: Waktu awal pencatatan untuk data FCD

en: Recording period for FCD-data
id: Periode pencatatan untuk data FCD

en: Record objects in a radius around equipped vehicles
id: Catat objek dalam radius di sekitar kendaraan yang dilengkapi perangkat

en: Specified shape '%' for filtering fcd-output could not be found.
id: Bentuk '%' yang ditentukan untuk memfilter fcd-output tidak dapat ditemukan.

en: Could not load names of edges for filtering fcd-output from '%'.
id: Tidak dapat memuat nama tepi untuk memfilter fcd-output dari '%'.

en: FCD file to read
id: File FCD untuk dibaca

en: Unknown edge '%' in fcd replay file for person '%'.
id: Tepi '%' tidak dikenal dalam file replay fcd untuk orang '%'.

en: Unknown lane '%' in fcd replay file for vehicle '%'.
id: Lajur '%' tidak dikenal dalam file replay fcd untuk kendaraan '%'.

en: Unknown vType '%'.
id: vType '%' tidak dikenal.

en: No edge in fcd replay file for person '%' at time %.
id: Tidak ada tepi dalam file replay fcd untuk orang '%' pada waktu %.

en: No lane in fcd replay file for vehicle '%' at time %.
id: Tidak ada lajur dalam file replay fcd untuk kendaraan '%' pada waktu %.

en: Duplicate person '%'.
id: Orang '%' duplikat.

en: Could not add route '%'.
id: Tidak dapat menambahkan rute '%'.

en: Duplicate vehicle '%'.
id: Kendaraan '%' duplikat.

en: The measurement noise parameter which can be applied to the friction device
id: Parameter kebisingan pengukuran yang dapat diterapkan pada perangkat gesekan

en: The measurement offset parameter which can be applied to the friction device -> e.g. to force false measurements
id: Parameter offset pengukuran yang dapat diterapkan pada perangkat gesekan -> misalnya untuk memaksa pengukuran yang salah

en: The communication range to the traffic light
id: Jangkauan komunikasi ke lampu lalu lintas

en: The maximum speed factor when approaching a green light
id: Faktor kecepatan maksimum saat mendekati lampu hijau

en: Minimum speed when coasting towards a red light
id: Kecepatan minimum saat meluncur menuju lampu merah

en: Additional time the vehicle shall need to reach the intersection after the signal turns green
id: Waktu tambahan yang diperlukan kendaraan untuk mencapai persimpangan setelah sinyal berubah hijau

en: Use queue in front of the tls for GLOSA calculation
id: Gunakan antrean di depan tls untuk perhitungan GLOSA

en: Override safety features - ignore the current light state, always follow GLOSA's predicted state
id: Abaikan fitur keselamatan - abaikan status lampu saat ini, selalu ikuti status yang diprediksi GLOSA

en: Vehicles follow a perfect speed calculation - ignore speed calculations from the CF model if not safety critical
id: Kendaraan mengikuti perhitungan kecepatan sempurna - abaikan perhitungan kecepatan dari model CF jika tidak kritis terhadap keselamatan

en: Invalid value '%' for parameter 'device.glosa.range' of traffic light '%'
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter 'device.glosa.range' dari lampu lalu lintas '%'

en: The period with which the vehicle shall be rerouted
id: Periode di mana kendaraan harus dirute ulang

en: The rerouting period before depart
id: Periode perutean ulang sebelum keberangkatan

en: The weight of prior edge weights for exponential moving average
id: Bobot rata-rata bobot tepi sebelumnya untuk rata-rata bergerak eksponensial

en: The number of steps for moving average weight of prior edge weights
id: Jumlah langkah untuk bobot rata-rata bergerak dari bobot tepi sebelumnya

en: The interval for updating the edge weights
id: Interval untuk memperbarui bobot tepi

en: Only reroute if the new route is faster than the current route by the given factor
id: Hanya rute ulang jika rute baru lebih cepat dari rute saat ini dengan faktor yang diberikan

en: Only reroute if the new route is faster than the current route by the given TIME
id: Hanya rute ulang jika rute baru lebih cepat dari rute saat ini dengan WAKTU yang diberikan

en: Use zones (districts) as routing start- and endpoints
id: Gunakan zona (distrik) sebagai titik awal dan akhir perutean

en: Set routing flags (8 ignores temporary blockages)
id: Atur tanda perutean (8 mengabaikan pemblokiran sementara)

en: Use weight files given with option --weight-files for initializing edge weights
id: Gunakan file bobot yang diberikan dengan opsi --weight-files untuk menginisialisasi bobot tepi

en: The number of parallel execution threads used for rerouting
id: Jumlah utas eksekusi paralel yang digunakan untuk perutean ulang

en: Let rerouting happen at the same time for all vehicles
id: Biarkan perutean ulang terjadi pada waktu yang sama untuk semua kendaraan

en: Allow rerouting triggered by rail signals.
id: Izinkan perutean ulang yang dipicu oleh sinyal rel.

en: Compute separate average speeds for bicycles
id: Hitung kecepatan rata-rata terpisah untuk sepeda

en: Save adapting weights to FILE
id: Simpan bobot yang disesuaikan ke FILE

en: Only one of the options 'device.rerouting.adaptation-steps' or 'device.rerouting.adaptation-weight' may be given.
id: Hanya salah satu dari opsi 'device.rerouting.adaptation-steps' atau 'device.rerouting.adaptation-weight' yang boleh diberikan.

en: weights.random-factor cannot be less than 1
id: weights.random-factor tidak boleh kurang dari 1

en: Negative value for device.rerouting.adaptation-interval!
id: Nilai negatif untuk device.rerouting.adaptation-interval!

en: The value for device.rerouting.adaptation-weight must be between 0 and 1!
id: Nilai untuk device.rerouting.adaptation-weight harus antara 0 dan 1!

en: Parallel routing is only possible when compiled with Fox.
id: Perutean paralel hanya dimungkinkan jika dikompilasi dengan Fox.

en: Adapting number of routing threads to number of simulation threads.
id: Menyesuaikan jumlah utas perutean dengan jumlah utas simulasi.

en: Specifies which measures will be logged (as a space or comma-separated sequence of IDs in ('TTC', 'DRAC', 'PET', 'PPET', 'MDRAC'))
id: Menentukan ukuran mana yang akan dicatat (sebagai urutan ID yang dipisahkan spasi atau koma dalam ('TTC', 'DRAC', 'PET', 'PPET', 'MDRAC'))

en: Specifies space or comma-separated thresholds corresponding to the specified measures (see documentation and watch the order!). Only events exceeding the thresholds will be logged.
id: Menentukan ambang batas yang dipisahkan spasi atau koma yang sesuai dengan ukuran yang ditentukan (lihat dokumentasi dan perhatikan urutannya!). Hanya kejadian yang melebihi ambang batas yang akan dicatat.

en: Specifies whether trajectories will be logged (if false, only the extremal values and times are reported).
id: Menentukan apakah trajektori akan dicatat (jika false, hanya nilai ekstrem dan waktunya yang dilaporkan).

en: Specifies the detection range in meters. For vehicles below this distance from the equipped vehicle, SSM values are traced.
id: Menentukan jangkauan deteksi dalam meter. Untuk kendaraan di bawah jarak ini dari kendaraan yang dilengkapi perangkat, nilai SSM dilacak.

en: Specifies the time in seconds to be logged after a conflict is over. Required >0 if PET is to be calculated for crossing conflicts.
id: Menentukan waktu dalam detik yang dicatat setelah konflik berakhir. Diperlukan >0 jika PET akan dihitung untuk konflik persimpangan.

en: Specifies the perception reaction time for MDRAC computation.
id: Menentukan waktu reaksi persepsi untuk komputasi MDRAC.

en: Give a global default filename for the SSM output
id: Berikan nama file default global untuk keluaran SSM

en: Whether to use coordinates of the original reference system in output
id: Apakah akan menggunakan koordinat sistem referensi asli dalam keluaran

en: Whether to write positions (coordinates) for each timestep
id: Apakah akan menulis posisi (koordinat) untuk setiap langkah waktu

en: Whether to write lanes and their positions for each timestep
id: Apakah akan menulis lajur dan posisinya untuk setiap langkah waktu

en: Whether to write conflict outputs with no data as NA values or skip it
id: Apakah akan menulis keluaran konflik tanpa data sebagai nilai NA atau melewatinya

en: Which conflicts will be excluded from the log according to the conflict type they have been classified (combination of values in 'ego', 'foe' , '', any numerical valid conflict type code). An empty value will log all and 'ego'/'foe' refer to a certain conflict type subset.
id: Konflik mana yang akan dikecualikan dari log sesuai dengan tipe konflik yang telah diklasifikasikan (kombinasi nilai dalam 'ego', 'foe', '', kode tipe konflik numerik yang valid). Nilai kosong akan mencatat semua dan 'ego'/'foe' merujuk pada subset tipe konflik tertentu.

en: Could not load names of edges for filtering SSM device output from '%'.
id: Tidak dapat memuat nama tepi untuk memfilter keluaran perangkat SSM dari '%'.

en: SSM device of vehicle '%' encountered an unexpected conflict with foe % at time=%. Please review your vehicle behavior settings.
id: Perangkat SSM kendaraan '%' mengalami konflik tak terduga dengan musuh % pada waktu=%. Harap tinjau pengaturan perilaku kendaraan Anda.

en: SSM device of vehicle '%' detected collision with vehicle '%' at time=%.
id: Perangkat SSM kendaraan '%' mendeteksi tabrakan dengan kendaraan '%' pada waktu=%.

en: Cannot classify SSM encounter between ego vehicle % and foe vehicle % at time=%
id: Tidak dapat mengklasifikasikan pertemuan SSM antara kendaraan ego % dan kendaraan musuh % pada waktu=%

en: Cannot compute SSM due to bad internal lane geometry at junction '%'. Crossing point between traffic from links % and % not found.
id: Tidak dapat menghitung SSM karena geometri lajur internal yang buruk di persimpangan '%'. Titik penyeberangan antara lalu lintas dari tautan % dan % tidak ditemukan.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.measures'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.measures'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.measures'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.measures'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.file'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.file'. Menggunakan default '%'.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.geo'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.geo'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.geo'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.geo'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.geo'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.geo'. Menggunakan default '%'.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.write-positions'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.write-positions'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.write-positions'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.write-positions'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.write-positions'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.write-positions'. Menggunakan default '%'.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.write-lane-positions'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.write-lane-positions'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.write-lane-positions'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.write-lane-positions'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.write-lane-positions'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.write-lane-positions'. Menggunakan default '%'.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.conflict-order'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.conflict-order'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.conflict-order'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.conflict-order'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.exclude-conflict-types'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.exclude-conflict-types'. Menggunakan default '%'.

en: SSM exclude-conflict-type '%' is not supported. Aborting construction of SSM device '%'.
id: SSM exclude-conflict-type '%' tidak didukung. Membatalkan konstruksi perangkat SSM '%'.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.range'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.range'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.range'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.range'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.range'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.range'. Menggunakan default '%'.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.mdrac.prt'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.mdrac.prt'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.mdrac.prt'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.mdrac.prt'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.mdrac.prt'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.mdrac.prt'. Menggunakan default '%'.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.extratime'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.extratime'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.extratime'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.extratime'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.extratime'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.extratime'. Menggunakan default '%'.

en: Negative (or no) value encountered for vehicle parameter 'device.ssm.extratime' in vehicle '%' using default value % instead.
id: Nilai negatif (atau tidak ada nilai) ditemukan untuk parameter kendaraan 'device.ssm.extratime' pada kendaraan '%', menggunakan nilai default % sebagai gantinya.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.trajectories'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.trajectories'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.trajectories'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.trajectories'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.trajectories'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.trajectories'. Menggunakan default '%'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.measures'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.measures'. Menggunakan default '%'.

en: SSM identifier '%' is not supported. Aborting construction of SSM device '%'.
id: Pengenal SSM '%' tidak didukung. Membatalkan konstruksi perangkat SSM '%'.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter 'ssm.thresholds'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan 'ssm.thresholds'.

en: Invalid value '%' for vType parameter 'ssm.thresholds'.
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType 'ssm.thresholds'.

en: Vehicle '%' does not supply vehicle parameter 'device.ssm.thresholds'. Using default of '%'.
id: Kendaraan '%' tidak menyediakan parameter kendaraan 'device.ssm.thresholds'. Menggunakan default '%'.

en: Given list of thresholds ('%') is not of the same size as the list of measures ('%').
    Please specify exactly one threshold for each measure.
id: Daftar ambang batas yang diberikan ('%') tidak berukuran sama dengan daftar ukuran ('%').
    Harap tentukan tepat satu ambang batas untuk setiap ukuran.

en: Time to wait for a rescue vehicle on the road side when the battery is empty
id: Waktu tunggu kendaraan penyelamat di tepi jalan saat baterai habis

en: How to deal with a vehicle which has to stop due to low battery: [none, remove, tow]
id: Cara menangani kendaraan yang harus berhenti karena baterai lemah: [none, remove, tow]

en: Scale battery need with this factor to account for unexpected traffic situations
id: Skalakan kebutuhan baterai dengan faktor ini untuk memperhitungkan situasi lalu lintas yang tidak terduga

en: Battery percentage to go into rescue mode
id: Persentase baterai untuk masuk ke mode penyelamatan

en: Search radius in travel time seconds
id: Radius pencarian dalam detik waktu perjalanan

en: Euclidean search distance in meters (a negative value disables the restriction)
id: Jarak pencarian Euclidean dalam meter (nilai negatif menonaktifkan pembatasan)

en: When to trigger a new search if no station has been found
id: Kapan memicu pencarian baru jika tidak ada stasiun yang ditemukan

en: The maximum charging speed of the vehicle battery
id: Kecepatan pengisian maksimum baterai kendaraan

en: Type of energy transfer
id: Tipe transfer energi

en: After this waiting time vehicle searches for a new station when the initial one is blocked
id: Setelah waktu tunggu ini kendaraan mencari stasiun baru ketika stasiun awal terblokir

en: Only stops with a predicted duration of at least the given threshold are considered for opportunistic charging.
id: Hanya pemberhentian dengan prediksi durasi minimal ambang batas yang diberikan yang dipertimbangkan untuk pengisian oportunistik.

en: Target state of charge after which the vehicle stops charging
id: Target tingkat pengisian daya setelah kendaraan berhenti mengisi

en: State of charge the vehicle begins searching for charging stations
id: Tingkat pengisian daya saat kendaraan mulai mencari stasiun pengisian

en: State of charge below which the vehicle may look for charging opportunities along its planned stops
id: Tingkat pengisian daya di bawah mana kendaraan dapat mencari kesempatan pengisian di sepanjang pemberhentian yang direncanakan

en: Share of stopping time of the next independently planned stop to use for charging instead
id: Bagian dari waktu berhenti pada pemberhentian yang direncanakan secara mandiri berikutnya untuk digunakan pengisian sebagai gantinya

en: Maximum distance in meters from the original stop to be replaced by the charging stop
id: Jarak maksimum dalam meter dari pemberhentian asli yang akan digantikan oleh pemberhentian pengisian

en: Set a charging strategy to alter time and charging load from the set: [none, balanced, latest]
id: Atur strategi pengisian untuk mengubah waktu dan beban pengisian dari kumpulan: [none, balanced, latest]

en: Only search for charging stations if the battery charge is not estimated sufficient to complete the current route
id: Hanya cari stasiun pengisian jika muatan baterai diperkirakan tidak cukup untuk menyelesaikan rute saat ini

en: Invalid device.stationfinder.chargingStrategy '%'.
id: device.stationfinder.chargingStrategy '%' tidak valid.

en: Invalid device.stationfinder.rescueAction '%'.
id: device.stationfinder.rescueAction '%' tidak valid.

en: Vehicle '%' searches for charging stations only in the rescue case due to search threshold % <= rescue threshold %.
id: Kendaraan '%' hanya mencari stasiun pengisian dalam kasus penyelamatan karena ambang batas pencarian % <= ambang batas penyelamatan %.

en: Vehicle '%' won't do opportunistic charging as the threshold % is too close to the regular one %.
id: Kendaraan '%' tidak akan melakukan pengisian oportunistik karena ambang batas % terlalu dekat dengan ambang batas reguler %.

en: Rerouted vehicle '%' after waiting too long at the previous charging station at time=%.
id: Merute ulang kendaraan '%' setelah terlalu lama menunggu di stasiun pengisian sebelumnya pada waktu=%.

en: Vehicle '%' wants to stop on lane % at pos % because of low battery charge % at time=%.
id: Kendaraan '%' ingin berhenti di lajur % pada posisi % karena muatan baterai rendah % pada waktu=%.

en: Problem with inserting the charging station stop for vehicle %.
id: Masalah saat menyisipkan pemberhentian stasiun pengisian untuk kendaraan %.

en: Vehicle '%' wants to charge at time=% but does not find any charging station nearby.
id: Kendaraan '%' ingin mengisi daya pada waktu=% tetapi tidak menemukan stasiun pengisian di sekitarnya.

en: There is no charging station available to teleport the vehicle '%' to at time=%. Thus the vehicle will be removed.
id: Tidak ada stasiun pengisian yang tersedia untuk menteleportasi kendaraan '%' pada waktu=%. Oleh karena itu kendaraan akan dihapus.

en: The charging rate limit of vehicle '%' is lifted at time=%
id: Batas kecepatan pengisian kendaraan '%' dicabut pada waktu=%

en: The charging rate of vehicle '%' is limited to % at time=%
id: Kecepatan pengisian kendaraan '%' dibatasi hingga % pada waktu=%

en: Parameter '%' is not supported for device of type '%'
id: Parameter '%' tidak didukung untuk perangkat tipe '%'

en: Setting parameter '%' requires a number for device of type '%'
id: Menetapkan parameter '%' memerlukan angka untuk perangkat tipe '%'

en: Setting parameter '%' is not supported for device of type '%'
id: Menetapkan parameter '%' tidak didukung untuk perangkat tipe '%'

en: The dispatch algorithm [greedy|greedyClosest|greedyShared|routeExtension|traci]
id: Algoritma pengiriman [greedy|greedyClosest|greedyShared|routeExtension|traci]

en: Write information from the dispatch algorithm to FILE
id: Tulis informasi dari algoritma pengiriman ke FILE

en: Load dispatch algorithm parameters in format KEY1:VALUE1[,KEY2:VALUE]
id: Muat parameter algoritma pengiriman dalam format KEY1:VALUE1[,KEY2:VALUE]

en: The period between successive calls to the dispatcher
id: Periode antara panggilan berturut-turut ke dispatcher

en: The time before aborting unreachable reservations
id: Waktu sebelum membatalkan reservasi yang tidak dapat dijangkau

en: The behavior of idle taxis [stop|randomCircling|taxistand]
id: Perilaku taksi yang menganggur [stop|randomCircling|taxistand]

en: Write information from the idling algorithm to FILE
id: Tulis informasi dari algoritma menganggur ke FILE

en: Vehicle '%' with device.taxi should have vClass taxi instead of '%'.
id: Kendaraan '%' dengan device.taxi seharusnya memiliki vClass taxi sebagai pengganti '%'.

en: Vehicle '%' with personCapacity % and containerCapacity % is not usable as taxi.
id: Kendaraan '%' dengan personCapacity % dan containerCapacity % tidak dapat digunakan sebagai taksi.

en: Dispatch algorithm '%' is not known
id: Algoritma pengiriman '%' tidak dikenal

en: Invalid Re-dispatch for existing customer '%' with a new reservation
id: Re-dispatch tidak valid untuk pelanggan yang ada '%' dengan reservasi baru

en: Re-dispatch did not mention pickup for existing customer '%'
id: Re-dispatch tidak menyebutkan penjemputan untuk pelanggan yang ada '%'

en: Could not add taxi stop, time=%, error=%
id: Tidak dapat menambahkan pemberhentian taksi, waktu=%, kesalahan=%

en: Taxi '%' aborts waiting for customers: % at time=%.
id: Taksi '%' membatalkan menunggu pelanggan: % pada waktu=%.

en: Taxi '%' reaches scheduled end of service at time=%.
id: Taksi '%' mencapai akhir layanan yang dijadwalkan pada waktu=%.

en: All customers left vehicle '%' at time=% but there are % remaining stops
id: Semua pelanggan meninggalkan kendaraan '%' pada waktu=% tetapi masih ada % pemberhentian yang tersisa

en: Vehicle type for manual driving regime.
id: Tipe kendaraan untuk mode mengemudi manual.

en: Vehicle type for automated driving regime.
id: Tipe kendaraan untuk mode mengemudi otomatis.

en: Average response time needed by a driver to take back control.
id: Rata-rata waktu respons yang dibutuhkan pengemudi untuk mengambil alih kendali.

en: Recovery rate for the driver's awareness after a ToC.
id: Tingkat pemulihan kesadaran pengemudi setelah ToC.

en: Attention level below which a driver restrains from performing lane changes (value in [0,1]).
id: Tingkat perhatian di bawah mana pengemudi menahan diri dari melakukan pergantian lajur (nilai dalam ).

en: Average awareness a driver has initially after a ToC (value in [0,1]).
id: Rata-rata kesadaran yang dimiliki pengemudi pada awalnya setelah ToC (nilai dalam ).

en: Deceleration rate applied during a 'minimum risk maneuver'.
id: Tingkat deselerasi yang diterapkan selama 'manuver risiko minimum'.

en: Time, which the vehicle requires to have ahead to continue in automated mode. The default value of 0 indicates no dynamic triggering of ToCs.
id: Waktu yang diperlukan kendaraan untuk dimiliki di depan agar dapat melanjutkan dalam mode otomatis. Nilai default 0 menunjukkan tidak ada pemicu dinamis ToC.

en: Probability that a dynamically triggered TOR is not answered in time.
id: Probabilitas bahwa TOR yang dipicu secara dinamis tidak dijawab tepat waktu.

en: If true, the vehicle tries to change to the right during an MRM.
id: Jika true, kendaraan mencoba berpindah ke kanan selama MRM.

en: If set, the vehicle tries to reach the given named stopping place during an MRM.
id: Jika diatur, kendaraan mencoba mencapai tempat pemberhentian bernama yang diberikan selama MRM.

en: Duration the vehicle stays at the safe spot after an MRM.
id: Durasi kendaraan berdiam di tempat aman setelah MRM.

en: Maximal acceleration that may be applied during the ToC preparation phase.
id: Akselerasi maksimal yang dapat diterapkan selama fase persiapan ToC.

en: Timegap for ToC preparation phase.
id: Jarak waktu untuk fase persiapan ToC.

en: Additional spacing for ToC preparation phase.
id: Jarak tambahan untuk fase persiapan ToC.

en: Maximal deceleration applied for establishing increased gap in ToC preparation phase.
id: Deselerasi maksimal yang diterapkan untuk membangun jarak yang lebih besar dalam fase persiapan ToC.

en: Rate of adaptation towards the increased headway during ToC preparation.
id: Tingkat adaptasi menuju jarak antar kendaraan yang ditingkatkan selama persiapan ToC.

en: Whether a coloring scheme shall by applied to indicate the different ToC stages.
id: Apakah skema pewarnaan akan diterapkan untuk menunjukkan berbagai tahap ToC.

en: Switches on output by specifying an output filename.
id: Mengaktifkan keluaran dengan menentukan nama file keluaran.

en: ToC device is not supported by the mesoscopic simulation.
id: Perangkat ToC tidak didukung oleh simulasi mesoskopik.

en: Given value for ToC device parameter 'dynamicMRMProbability' (=%) is not in the admissible range [0,0.5]. Truncated to %.
id: Nilai yang diberikan untuk parameter perangkat ToC 'dynamicMRMProbability' (=%) tidak berada dalam rentang yang diizinkan [0,0.5]. Dipotong menjadi %.

en: If any openGap parameters for the ToC model are specified, then at least one of toc.ogNewTimeHeadway and toc.ogNewSpaceHeadway must be defined.
id: Jika parameter openGap untuk model ToC ditentukan, maka setidaknya salah satu dari toc.ogNewTimeHeadway dan toc.ogNewSpaceHeadway harus didefinisikan.

en: Ignoring unknown safe spot '%' for vehicle '%'.
id: Mengabaikan tempat aman '%' yang tidak dikenal untuk kendaraan '%'.

en: vType '%' for vehicle '%' is not known.
id: vType '%' untuk kendaraan '%' tidak dikenal.

en: Setting device.toc.currentAwareness during automated mode has no effect.
id: Menetapkan device.toc.currentAwareness selama mode otomatis tidak berpengaruh.

en: Value of dynamicToCThreshold must be non-negative. (Given value % for vehicle % is ignored)
id: Nilai dynamicToCThreshold harus non-negatif. (Nilai yang diberikan % untuk kendaraan % diabaikan)

en: Value of dynamicMRMProbability must be non-negative. (Given value % for vehicle % is ignored)
id: Nilai dynamicMRMProbability harus non-negatif. (Nilai yang diberikan % untuk kendaraan % diabaikan)

en: Value of maxPreparationAccel must be non-negative. (Given value % for vehicle % is ignored)
id: Nilai maxPreparationAccel harus non-negatif. (Nilai yang diberikan % untuk kendaraan % diabaikan)

en: Unknown ToCState '%'
id: ToCState '%' tidak dikenal

en: Vehicle type '%' in parameter '%' of vehicle '%' is not known.
id: Tipe kendaraan '%' dalam parameter '%' kendaraan '%' tidak dikenal.

en: Mixing reservations of persons and containers with the same group is not supported for % and %
id: Pencampuran reservasi orang dan kontainer dengan grup yang sama tidak didukung untuk % dan %

en: Inconsistent group reservations.
id: Reservasi grup tidak konsisten.

en: Inconsistent group reservations (2).
id: Reservasi grup tidak konsisten (2).

en: Idle taxi '%' has no next segment to stop. time=%.
id: Taksi menganggur '%' tidak memiliki segmen berikutnya untuk berhenti. waktu=%.

en: Idle taxi '%' could not stop within %m
id: Taksi menganggur '%' tidak dapat berhenti dalam jarak %m

en: Vehicle '%' ends idling in a cul-de-sac
id: Kendaraan '%' selesai menganggur di jalan buntu

en: Could not determine taxi stand for vehicle '%' at time=%
id: Tidak dapat menentukan pangkalan taksi untuk kendaraan '%' pada waktu=%

en: Rerouting is useless if the edge weights do not get updated!
id: Perutean ulang tidak berguna jika bobot tepi tidak diperbarui!

en: weights.priority-factor cannot be negative.
id: weights.priority-factor tidak boleh negatif.

en: Option weights.priority-factor does not take effect because all edges have the same priority
id: Opsi weights.priority-factor tidak berpengaruh karena semua tepi memiliki prioritas yang sama

en: Unknown routing algorithm '%'!
id: Algoritma perutean '%' tidak dikenal!

en: The period with which the person shall be rerouted
id: Periode di mana orang harus dirute ulang

en: Which part of the person plan is to be replaced (stage, sequence, or trip)
id: Bagian mana dari rencana orang yang akan diganti (tahap, urutan, atau perjalanan)

en: Invalid engine map type. Only "poly" is supported for now
id: Tipe peta mesin tidak valid. Hanya "poly" yang didukung untuk saat ini

en: Unknown tag '%' while parsing.
id: Tag '%' tidak dikenal saat mengurai.

en: Lane change model '%' is not compatible with sublane simulation
id: Model pergantian lajur '%' tidak kompatibel dengan simulasi sublajur

en: Lane change model '%' not implemented
id: Model pergantian lajur '%' belum diimplementasikan

en: No valid detector length and start position given. Assuming startPos = 0 and length = end position
id: Tidak ada panjang detektor dan posisi awal yang valid. Mengasumsikan startPos = 0 dan panjang = posisi akhir

en: No valid detector length and end position given. Assuming endPos = lane length and length = endPos-startPos
id: Tidak ada panjang detektor dan posisi akhir yang valid. Mengasumsikan endPos = panjang lajur dan panjang = endPos-startPos

en: Multi-lane e2Detector does not support detecting persons yet
id: e2Detector multi-lajur belum mendukung pendeteksian orang

en: Negative vehicle step fraction for '%' on lane '%'.
id: Fraksi langkah kendaraan negatif untuk '%' di lajur '%'.

en: aggregated meanData output not yet implemented for trackVehicles
id: Keluaran meanData teragregasi belum diimplementasikan untuk trackVehicles

en: Vehicle '%' loads persons on edge '%', time=% without starting the stop.
id: Kendaraan '%' memuat orang di tepi '%', waktu=% tanpa memulai pemberhentian.

en: Vehicle '%' unloads persons on edge '%', time=% without starting the stop.
id: Kendaraan '%' menurunkan orang di tepi '%', waktu=% tanpa memulai pemberhentian.

en: Vehicle '%' loads container on edge '%', time=% without starting the stop.
id: Kendaraan '%' memuat kontainer di tepi '%', waktu=% tanpa memulai pemberhentian.

en: Vehicle '%' unloads container on edge '%', time=% without starting the stop.
id: Kendaraan '%' menurunkan kontainer di tepi '%', waktu=% tanpa memulai pemberhentian.

en: Vehicle '%' ends stop on edge '%', time=% without entering the stop.
id: Kendaraan '%' mengakhiri pemberhentian di tepi '%', waktu=% tanpa memasuki pemberhentian.

en: Traffic light '%' does not control any links
id: Lampu lalu lintas '%' tidak mengontrol tautan mana pun

en: Unknown inductionLoop '%' given as custom detector for actuated tlLogic '%', program '%.
id: inductionLoop '%' yang tidak dikenal diberikan sebagai detektor kustom untuk tlLogic aktuasi '%', program '%.

en: At actuated tlLogic '%', minDur % is too short for a detector gap of %m.
id: Pada tlLogic aktuasi '%', minDur % terlalu singkat untuk jarak detektor sebesar %m.

en: At actuated tlLogic '%', actuated phase % has no controlling detector.
id: Pada tlLogic aktuasi '%', fase aktuasi % tidak memiliki detektor pengontrol.

en: At actuated tlLogic '%', linkIndex % has no controlling detector.
id: Pada tlLogic aktuasi '%', linkIndex % tidak memiliki detektor pengontrol.

en: Invalid link '%' given as linkMaxDur parameter for actuated tlLogic '%', program '%.
id: Tautan '%' yang tidak valid diberikan sebagai parameter linkMaxDur untuk tlLogic aktuasi '%', program '%.

en: Invalid link '%' given as linkMinDur parameter for actuated tlLogic '%', program '%.
id: Tautan '%' yang tidak valid diberikan sebagai parameter linkMinDur untuk tlLogic aktuasi '%', program '%.

en: Unmatched parentheses in condition %'
id: Tanda kurung tidak sesuai dalam kondisi %'

en: Error when evaluating expression '%':
      %
id: Kesalahan saat mengevaluasi ekspresi '%':
      %

en: Invalid empty condition '%'
id: Kondisi kosong '%' tidak valid

en: Unsupported condition '%'
id: Kondisi '%' tidak didukung

en: Parsing expressions with % elements ('%') is not supported
id: Penguraian ekspresi dengan % elemen ('%') tidak didukung

en: Division by 0 in condition '%'
id: Pembagian dengan 0 dalam kondisi '%'

en: Unsupported operator '%' in condition '%'
id: Operator '%' tidak didukung dalam kondisi '%'

en: Function '%' requires % arguments but % were given
id: Fungsi '%' memerlukan % argumen tetapi % yang diberikan

en: Error when evaluating function '%' with args '%' (%)
id: Kesalahan saat mengevaluasi fungsi '%' dengan args '%' (%)

en: Modifying global condition '%' is forbidden
id: Memodifikasi kondisi global '%' dilarang

en: Invalid empty expression
id: Ekspresi kosong tidak valid

en: Invalid link index '%' in expression '%'
id: Indeks tautan '%' tidak valid dalam ekspresi '%'

en: Unsupported function '%' in expression '%'
id: Fungsi '%' tidak didukung dalam ekspresi '%'

en: Error when retrieving conditions '%' for tlLogic '%' (%)
id: Kesalahan saat mengambil kondisi '%' untuk tlLogic '%' (%)

en: Unknown condition '%' for actuated traffic light '%'
id: Kondisi '%' tidak dikenal untuk lampu lalu lintas aktuasi '%'

en: Invalid lane '%' in key '%' for actuated traffic light '%'
id: Lajur '%' tidak valid dalam kunci '%' untuk lampu lalu lintas aktuasi '%'

en: Unknown laneAreaDetector '%' given as custom detector for delay_based tlLogic '%', program '%.
id: laneAreaDetector '%' yang tidak dikenal diberikan sebagai detektor kustom untuk tlLogic delay_based '%', program '%.

en: Found circular block after % (% edges, length %)
id: Ditemukan blok melingkar setelah % (% tepi, panjang %)

en: Unknown vehicle '%' in driveway '%'
id: Kendaraan '%' tidak dikenal dalam driveway '%'

en: Invalid 'off'-state for link % at junction '%'
id: Status 'off' tidak valid untuk tautan % di persimpangan '%'

en: Inconsistent 'off'-states for linkIndex % at tlLogic '%'
id: Status 'off' tidak konsisten untuk linkIndex % pada tlLogic '%'

en: Rail signal at junction '%' does not control any links
id: Sinyal rel di persimpangan '%' tidak mengontrol tautan mana pun

en: Unknown tracker lane '%' in loaded state.
id: Lajur pelacak '%' tidak dikenal dalam status yang dimuat.

en: Listing output lanes
id: Mencantumkan lajur keluaran

en: Unrecognized traffic threshold calculation mode
id: Mode perhitungan ambang batas lalu lintas tidak dikenal

en: NO VALID POLICY LIST READ
id: TIDAK ADA DAFTAR KEBIJAKAN YANG VALID TERBACA

en: VEHICLE TYPES WEIGHT only works with phase policy, which is missing
id: BOBOT TIPE KENDARAAN hanya berfungsi dengan kebijakan fase, yang tidak ada

en: MSSwarmTrafficLightLogic::init Intersection % pheromoneInputLanes: lane % not allowed
id: MSSwarmTrafficLightLogic::init Persimpangan % pheromoneInputLanes: lajur % tidak diizinkan

en: MSSwarmTrafficLightLogic::init Intersection % pheromoneOutputLanes lane % not allowed
id: MSSwarmTrafficLightLogic::init Persimpangan % pheromoneOutputLanes lajur % tidak diizinkan

en: *** Intersection % will run using MSSwarmTrafficLightLogic ***
id: *** Persimpangan % akan berjalan menggunakan MSSwarmTrafficLightLogic ***

en: TL % time 0 Policy: % (pheroIn= 0 ,pheroOut= 0 ) OldPolicy: % .
id: TL % waktu 0 Kebijakan: % (pheroIn= 0 ,pheroOut= 0 ) KebijakanLama: % .

en: Mismatching phase size in tls '%', program '%'.
id: Ukuran fase tidak cocok dalam tls '%', program '%'.

en: No initial signal plan loaded for tls '%'.
id: Tidak ada rencana sinyal awal yang dimuat untuk tls '%'.

en: Could not build an off-state for tls '%'.
id: Tidak dapat membangun status off untuk tls '%'.

en: Can not switch tls '%' to program '%';
     The program is not known.
id: Tidak dapat mengalihkan tls '%' ke program '%';
     Program tidak dikenal.

en: The computed factor sum in WAUT '%' at time '%' equals zero;
     assuming an error in WAUT definition.
id: Jumlah faktor yang dihitung dalam WAUT '%' pada waktu '%' sama dengan nol;
     mengasumsikan adanya kesalahan dalam definisi WAUT.

en: Could not switch tls '%' to program '%': No such tls exists.
id: Tidak dapat mengalihkan tls '%' ke program '%': tls tersebut tidak ada.

en: Waut '%' was already defined.
id: Waut '%' sudah didefinisikan sebelumnya.

en: Waut '%' was not yet defined.
id: Waut '%' belum didefinisikan.

en: TLS '%' to switch in WAUT '%' was not yet defined.
id: TLS '%' untuk dialihkan dalam WAUT '%' belum didefinisikan.

en: Unused states in tlLogic '%', program '%' in phase % after tl-index %
id: Status yang tidak digunakan dalam tlLogic '%', program '%' pada fase % setelah tl-index %

en: Missing yellow phase in tlLogic '%', program '%' for tl-index % when switching% to phase %.
id: Fase kuning yang hilang dalam tlLogic '%', program '%' untuk tl-index % saat beralih% ke fase %.

en: Missing green phase in tlLogic '%', program '%' for tl-index %.
id: Fase hijau yang hilang dalam tlLogic '%', program '%' untuk tl-index %.

en:  Overall % lanes in % phases are unsafe.
id:  Total % lajur dalam % fase tidak aman.

en: Unsafe green phase % in tlLogic '%', program '%'. Lane '%' is targeted by % 'G'-links. (use 'g' instead)%
id: Fase hijau tidak aman % dalam tlLogic '%', program '%'. Lajur '%' dituju oleh % tautan 'G'. (gunakan 'g' sebagai gantinya)%

en: Program '%' at tlLogic '%' is incompatible with logic at junction '%' (mutual conflict between link indices %,% tl indices %,% phase %).
      To avoid deadlock/collisions, either: rebuild the signal plan with a newer version of netconvert/netedit
      or rebuild the network with option '--tls.ignore-internal-junction-jam' or include the program when building.
id: Program '%' pada tlLogic '%' tidak kompatibel dengan logika di persimpangan '%' (konflik timbal balik antara indeks tautan %,% indeks tl %,% fase %).
      Untuk menghindari deadlock/tabrakan, lakukan salah satu dari: bangun ulang rencana sinyal dengan versi netconvert/netedit yang lebih baru
      atau bangun ulang jaringan dengan opsi '--tls.ignore-internal-junction-jam' atau sertakan program saat membangun.

en: Green fraction is only 1% for link % in tlLogic '%', program '%'.
id: Fraksi hijau hanya 1% untuk tautan % dalam tlLogic '%', program '%'.

en: Edge '%' is shorter than %m (%m) and will cause incorrect flow reduction with option --meso-tls-penalty
id: Tepi '%' lebih pendek dari %m (%m) dan akan menyebabkan pengurangan aliran yang tidak tepat dengan opsi --meso-tls-penalty

en: At NEMA tlLogic '%', different sizes of NEMA phase states. Please check the NEMA XML
id: Pada tlLogic NEMA '%', ukuran status fase NEMA berbeda. Harap periksa XML NEMA

en: At NEMA tlLogic '%', actuated phase % has no controlling detector
id: Pada tlLogic NEMA '%', fase aktuasi % tidak memiliki detektor pengontrol

en: At NEMA tlLogic '%, linkIndex % has no controlling detector
id: Pada tlLogic NEMA '%, linkIndex % tidak memiliki detektor pengontrol

en: NEMA tlLogic '%' is not coordinated but an offset was set.
id: tlLogic NEMA '%' tidak terkoordinasi tetapi offset telah diatur.

en: I am starting in the coordinated phases
id: Saya mulai pada fase terkoordinasi

en: moveTo is ignored by the current movement model
id: moveTo diabaikan oleh model pergerakan saat ini

en: moveToXY is ignored by the current movement model
id: moveToXY diabaikan oleh model pergerakan saat ini

en: Error while adding person '%' as JuPedSim agent: %
id: Kesalahan saat menambahkan orang '%' sebagai agen JuPedSim: %

en: Error while creating fixed transition for person '%': %
id: Kesalahan saat membuat transisi tetap untuk orang '%': %

en: Error while setting transition for person '%': %
id: Kesalahan saat menetapkan transisi untuk orang '%': %

en: Error while adding waypoint for person '%': %
id: Kesalahan saat menambahkan titik arah untuk orang '%': %

en: Person '%' could not find sidewalk on edge '%', time=%.
id: Orang '%' tidak dapat menemukan trotoar di tepi '%', waktu=%.

en: FromTaz '%' for person '%' has no shape information.
id: FromTaz '%' untuk orang '%' tidak memiliki informasi bentuk.

en: No waiting set for crossing at %.
id: Tidak ada set tunggu untuk penyeberangan di %.

en: Error while adding a journey for person '%': %
id: Kesalahan saat menambahkan perjalanan untuk orang '%': %

en: Error while switching to a new journey for person '%': %
id: Kesalahan saat beralih ke perjalanan baru untuk orang '%': %

en: Error during iteration %: %
id: Kesalahan selama iterasi %: %

en: Person '%' in vanishing area '%' was removed from the simulation.
id: Orang '%' di area menghilang '%' telah dihapus dari simulasi.

en: Error while generating geometry for carriages.
id: Kesalahan saat menghasilkan geometri untuk gerbong.

en: While generating geometry % connected components were detected, %% of total pedestrian area is covered by the largest.
id: Saat menghasilkan geometri, % komponen terhubung terdeteksi, %% dari total area pejalan kaki tercakup oleh yang terbesar.

en: Polygon '%' at junction '%' will be skipped as it is just a point.
id: Poligon '%' di persimpangan '%' akan dilewati karena hanya berupa titik.

en: Polygon '%' at junction '%' had some equal consecutive points removed: %
id: Poligon '%' di persimpangan '%' memiliki beberapa titik berurutan yang sama yang telah dihapus: %

en: Polygon '%' at junction '%' has been dilated as it is just a segment.
id: Poligon '%' di persimpangan '%' telah dilebarkan karena hanya berupa segmen.

en: Polygon '%' has been dilated as it is just a segment.
id: Poligon '%' telah dilebarkan karena hanya berupa segmen.

en: Polygon '%' at junction '%' has been replaced by its convex hull as it is not simple.
id: Poligon '%' di persimpangan '%' telah digantikan oleh cembung hulunya karena tidak sederhana.

en: Polygon '%' at junction '%' will be skipped as it is not simple.
id: Poligon '%' di persimpangan '%' akan dilewati karena tidak sederhana.

en: Union of walkable areas minus union of obstacles is not a simple polygon.
id: Gabungan area yang dapat dilalui dikurangi gabungan hambatan bukan merupakan poligon sederhana.

en: Error while generating geometry: %
id: Kesalahan saat menghasilkan geometri: %

en: Error while adding waiting set for % on '%': %
id: Kesalahan saat menambahkan set tunggu untuk % di '%': %

en: Adapting geometry repulsion default values for jupedsim timestep of 0.02.
id: Menyesuaikan nilai default tolakan geometri untuk langkah waktu jupedsim sebesar 0,02.

en: Error creating the pedestrian model: %
id: Kesalahan saat membuat model pejalan kaki: %

en: Error creating the simulation: %
id: Kesalahan saat membuat simulasi: %

en: Pedestrian vType '%' width % is larger than pedestrian.striping.stripe-width and this may cause collisions with vehicles.
id: vType pejalan kaki '%' dengan lebar % lebih besar dari pedestrian.striping.stripe-width dan ini dapat menyebabkan tabrakan dengan kendaraan.

en: Invalid walkingarea '%' does not allow continuation.
id: Area berjalan '%' yang tidak valid tidak mengizinkan kelanjutan.

en:  between edge '%' and edge '%'
id:  antara tepi '%' dan tepi '%'

en: Person '%' walking from edge '%' to edge '%' has a disconnect%, time=%.
id: Orang '%' berjalan dari tepi '%' ke tepi '%' memiliki pemutusan%, waktu=%.

en: Disconnected walk for person '%'.
id: Perjalanan jalan kaki terputus untuk orang '%'.

en: Person '%' is jammed on edge '%', time=%.
id: Orang '%' terjebak macet di tepi '%', waktu=%.

en: Vehicle '%' exceeds personCapacity % when placing triggered person '%', time=%
id: Kendaraan '%' melebihi personCapacity % saat menempatkan orang terpicu '%', waktu=%

en: Vehicle '%' exceeds containerCapacity % when placing triggered container '%', time=%
id: Kendaraan '%' melebihi containerCapacity % saat menempatkan kontainer terpicu '%', waktu=%

en: Ignoring vehicle type '%' when routing person '%' because it is not allowed on the start edge.
id: Mengabaikan tipe kendaraan '%' saat merute orang '%' karena tidak diizinkan di tepi awal.

en: Adjusting departPos for cloned walk with routeDistribution '%'
id: Menyesuaikan departPos untuk perjalanan jalan kaki yang digandakan dengan routeDistribution '%'

en: Adjusting arrivalPos for cloned walk with routeDistribution '%'
id: Menyesuaikan arrivalPos untuk perjalanan jalan kaki yang digandakan dengan routeDistribution '%'

en: Adjusting departLane for cloned walk with routeDistribution '%'
id: Menyesuaikan departLane untuk perjalanan jalan kaki yang digandakan dengan routeDistribution '%'

en: The pedestrian model uses infrastructure which is not in the network, timeLoss and routeLength may be invalid.
id: Model pejalan kaki menggunakan infrastruktur yang tidak ada dalam jaringan, timeLoss dan routeLength mungkin tidak valid.

en: Changing a transportable ID is not permitted
id: Mengubah ID transportable tidak diizinkan

en: Teleporting % '%'; waited too long, from edge '%', time=%.
id: Teleportasi % '%'; terlalu lama menunggu, dari tepi '%', waktu=%.

en: parkingAreaReroute not supported for containers
id: parkingAreaReroute tidak didukung untuk kontainer

en: Unknown pedestrian model '%'
id: Model pejalan kaki '%' tidak dikenal

en: No flow intervals in calibrator '%'.
id: Tidak ada interval aliran dalam kalibrator '%'.

en: Calibrator '%' has no active or upcoming interval
id: Kalibrator '%' tidak memiliki interval aktif atau yang akan datang

en: Insertion lane may differ from calibrator lane for calibrator '%'.
id: Lajur penyisipan mungkin berbeda dari lajur kalibrator untuk kalibrator '%'.

en: Unknown vehicle type '%' in calibrator '%'.
id: Tipe kendaraan '%' tidak dikenal dalam kalibrator '%'.

en: Mandatory attribute missing in definition of calibrator '%'.
id: Atribut wajib tidak ada dalam definisi kalibrator '%'.

en: Non-numeric value for numeric attribute in definition of calibrator '%'.
id: Nilai non-numerik untuk atribut numerik dalam definisi kalibrator '%'.

en: Either 'vehsPerHour', 'speed' or 'type' has to be set in flow definition of calibrator '%'.
id: Salah satu dari 'vehsPerHour', 'speed', atau 'type' harus diatur dalam definisi aliran kalibrator '%'.

en: Type calibration is not supported in meso for calibrator '%'.
id: Kalibrasi tipe tidak didukung dalam meso untuk kalibrator '%'.

en: Calibrator '%' could not remove vehicle '%' time=%.
id: Kalibrator '%' tidak dapat menghapus kendaraan '%' waktu=%.

en: Cannot set flow for calibrator '%' with overlapping interval.
id: Tidak dapat menetapkan aliran untuk kalibrator '%' dengan interval yang tumpang tindih.

en: Cannot set flow for calibrator '%' with negative interval.
id: Tidak dapat menetapkan aliran untuk kalibrator '%' dengan interval negatif.

en: Attribute % for chargingStation with ID='%' is invalid (%).
id: Atribut % untuk chargingStation dengan ID='%' tidak valid (%).

en: ChargingStation with ID='%' doesn't have a valid position (% < %).
id: ChargingStation dengan ID='%' tidak memiliki posisi yang valid (% < %).

en: Encountered an unknown charge type. Assuming charge type 'normal'.
id: Ditemukan tipe pengisian yang tidak dikenal. Mengasumsikan tipe pengisian 'normal'.

en: Invalid or unsorted time entry in vss '%'.
id: Entri waktu tidak valid atau tidak terurut dalam vss '%'.

en: Time % was set twice for vss '%'; replacing first entry.
id: Waktu % telah ditetapkan dua kali untuk vss '%'; mengganti entri pertama.

en: Overhead circuit solver requested, but solver support (Eigen) not compiled in.
id: Pemecah rangkaian overhead diminta, tetapi dukungan pemecah (Eigen) tidak dikompilasi.

en: Overhead circuit solver requested, but solver support not compiled in.
id: Pemecah rangkaian overhead diminta, tetapi dukungan pemecah tidak dikompilasi.

en: The requested total power could not be delivered by the overhead wire. Only % of originally requested power was provided.
id: Total daya yang diminta tidak dapat dipenuhi oleh kabel overhead. Hanya % dari daya yang awalnya diminta yang disediakan.

en: Stopping place '%' along the way cannot be used by vehicle '%' for unknown reason
id: Tempat pemberhentian '%' di sepanjang jalan tidak dapat digunakan oleh kendaraan '%' karena alasan yang tidak diketahui

en: Invalid distance computation for vehicle '%' to stopping place '%' at time=%.
id: Perhitungan jarak tidak valid untuk kendaraan '%' ke tempat pemberhentian '%' pada waktu=%.

en: Invalid distance computation for vehicle '%' from stopping place '%' at time=%.
id: Perhitungan jarak tidak valid untuk kendaraan '%' dari tempat pemberhentian '%' pada waktu=%.

en: Invalid value '%' for vehicle parameter '%'
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter kendaraan '%'

en: Invalid value '%' for vType parameter '%'
id: Nilai '%' tidak valid untuk parameter vType '%'

en: rerouter '%': interval end % is not after begin %.
id: rerouter '%': akhir interval % tidak setelah awal %.

en: rerouter '%': destProbReroute has no destination edge id.
id: rerouter '%': destProbReroute tidak memiliki id tepi tujuan.

en: rerouter '%': Destination edge '%' is not known.
id: rerouter '%': Tepi tujuan '%' tidak dikenal.

en: rerouter '%': Attribute 'probability' for destination '%' is negative (must not).
id: rerouter '%': Atribut 'probability' untuk tujuan '%' bernilai negatif (tidak boleh).

en: rerouter '%': Edge '%' to close is not known.
id: rerouter '%': Tepi '%' yang akan ditutup tidak dikenal.

en: rerouter '%': Lane '%' to close is not known.
id: rerouter '%': Lajur '%' yang akan ditutup tidak dikenal.

en: rerouter '%': routeProbReroute has no alternative route id.
id: rerouter '%': routeProbReroute tidak memiliki id rute alternatif.

en: rerouter '%': Alternative route '%' does not exist.
id: rerouter '%': Rute alternatif '%' tidak ada.

en: rerouter '%': Attribute 'probability' for alternative route '%' is negative (must not).
id: rerouter '%': Atribut 'probability' untuk rute alternatif '%' bernilai negatif (tidak boleh).

en: rerouter '%': parkingAreaReroute requires a parkingArea id.
id: rerouter '%': parkingAreaReroute memerlukan id parkingArea.

en: rerouter '%': parkingArea '%' is not known.
id: rerouter '%': parkingArea '%' tidak dikenal.

en: rerouter '%': Attribute 'probability' for parkingArea '%' is negative (must not).
id: rerouter '%': Atribut 'probability' untuk parkingArea '%' bernilai negatif (tidak boleh).

en: rerouter '%': No via edge id given.
id: rerouter '%': Tidak ada id tepi via yang diberikan.

en: rerouter '%': Via Edge '%' is not known.
id: rerouter '%': Tepi Via '%' tidak dikenal.

en: rerouter '%': Attribute 'probability' for via '%' is negative (must not).
id: rerouter '%': Atribut 'probability' untuk via '%' bernilai negatif (tidak boleh).

en: The main edge '%' to use within rerouter '%' is not known.
id: Tepi utama '%' yang akan digunakan dalam rerouter '%' tidak dikenal.

en: The siding edge '%' to use within rerouter '%' is not known.
id: Tepi siding '%' yang akan digunakan dalam rerouter '%' tidak dikenal.

en: The siding within rerouter '%' does not have a rail signal.
id: Siding dalam rerouter '%' tidak memiliki sinyal rel.

en: rerouter '%': stationReroute requires a stopping place id.
id: rerouter '%': stationReroute memerlukan id tempat pemberhentian.

en: rerouter '%': stopping place '%' is not known.
id: rerouter '%': tempat pemberhentian '%' tidak dikenal.

en: Cannot keep destination edge '%' for vehicle '%' due to closed edges. Terminating route.
id: Tidak dapat mempertahankan tepi tujuan '%' untuk kendaraan '%' karena tepi tertutup. Mengakhiri rute.

en: ParkingArea '%' is targeted by rerouter '%' but doesn't have its own rerouter. This may cause parking search to abort.
id: ParkingArea '%' dituju oleh rerouter '%' tetapi tidak memiliki rerouter sendiri. Ini dapat menyebabkan pencarian parkir terhenti.

en: Ambiguity in turnarounds computation at junction '%'.
id: Ambiguitas dalam komputasi putar balik di persimpangan '%'.

en: Converting invalid rail_crossing to priority junction '%'.
id: Mengonversi rail_crossing yang tidak valid menjadi persimpangan prioritas '%'.

en: Converting invalid rail_crossing to traffic_light at junction '%'.
id: Mengonversi rail_crossing yang tidak valid menjadi traffic_light di persimpangan '%'.

en: Could not allocate tls '%'.
id: Tidak dapat mengalokasikan tls '%'.

en: Added % bidi-edges to ensure that all tracks are usable in both directions.
id: Menambahkan % tepi bidi untuk memastikan semua jalur dapat digunakan di kedua arah.

en: Ignore % edges because they have the wrong spreadType
id: Mengabaikan % tepi karena memiliki spreadType yang salah

en: Bidi-edge '%' prevented by filtering rules.
id: Tepi bidi '%' dicegah oleh aturan penyaringan.

en: Could not add bidi-edge '%'.
id: Tidak dapat menambahkan tepi bidi '%'.

en: Railway nodes by number of incoming,outgoing edges:
id: Node kereta api berdasarkan jumlah tepi masuk dan keluar:

en: Found % railway nodes marked as buffer_stop
id: Ditemukan % node kereta api yang ditandai sebagai buffer_stop

en: Found % bidirectional rail edges
id: Ditemukan % tepi rel dua arah

en: Found % railway edges and % railway nodes (% signals).
id: Ditemukan % tepi kereta api dan % node kereta api (% sinyal).

en: Added % bidi-edges as extension of existing bidi edges.
id: Menambahkan % tepi bidi sebagai perluasan dari tepi bidi yang ada.

en: Could not find bidi-edge for edge '%'
id: Tidak dapat menemukan tepi bidi untuk tepi '%'

en: Found % reversible edge sequences between broken rail nodes
id: Ditemukan % urutan tepi yang dapat dibalik antara node rel yang rusak

en: Reversed % sequences (count by length: %)
id: Membalik % urutan (jumlah berdasarkan panjang: %)

en: Ignoring buffer stop junction '%' with % edges.
id: Mengabaikan persimpangan buffer stop '%' dengan % tepi.

en: Added % edges to connect % buffer stops in both directions.
id: Menambahkan % tepi untuk menghubungkan % buffer stop di kedua arah.

en: Added % bidi-edges between % pairs of railway switches (count by length: %)
id: Menambahkan % tepi bidi antara % pasang sakelar kereta api (jumlah berdasarkan panjang: %)

en: Edge sequence is not consistent with stop sequence in line '%', not adding bidi edges.
id: Urutan tepi tidak konsisten dengan urutan pemberhentian pada jalur '%', tidak menambahkan tepi bidi.

en: Stop on edge '%' can only be reached in reverse but edge has the wrong spreadType.
id: Pemberhentian di tepi '%' hanya dapat dicapai secara terbalik tetapi tepi memiliki spreadType yang salah.

en: No connection found between stops on edge '%' and edge '%'.
id: Tidak ditemukan koneksi antara pemberhentian di tepi '%' dan tepi '%'.

en: Added % bidi-edges to ensure connectivity of straight tracks at geometry-like nodes.
id: Menambahkan % tepi bidi untuk memastikan konektivitas jalur lurus di node seperti geometri.

en: Added % bidi-edges to ensure connectivity of straight tracks at switches.
id: Menambahkan % tepi bidi untuk memastikan konektivitas jalur lurus di sakelar.

en: Cannot extend track direction priority because there are no track edges with positive priority
id: Tidak dapat memperluas prioritas arah jalur karena tidak ada tepi jalur dengan prioritas positif

en: Edge '%' was loaded with undefined priority (%) but has unambiguous main direction (no bidi edge)
id: Tepi '%' dimuat dengan prioritas tidak terdefinisi (%) tetapi memiliki arah utama yang tidak ambigu (tidak ada tepi bidi)

en: Added % rail signals at % stops.
id: Menambahkan % sinyal rel di % pemberhentian.

en: Could not straighten corridor %.
id: Tidak dapat meluruskan koridor %.

en: Moved % rail junctions for straightening % corridors.
id: Memindahkan % persimpangan rel untuk meluruskan % koridor.

en: Can not build ramp on edge '%' - the edge is unsuitable.
id: Tidak dapat membangun ramp di tepi '%' - tepi tidak sesuai.

en: Can not build on ramp on edge '%' - the edge is not known.
id: Tidak dapat membangun on ramp di tepi '%' - tepi tidak dikenal.

en: Can not build off ramp on edge '%' - the edge is not known.
id: Tidak dapat membangun off ramp di tepi '%' - tepi tidak dikenal.

en: Could not set connection!
id: Tidak dapat menetapkan koneksi!

en: For edge '%': could not compute shape.
id: Untuk tepi '%': tidak dapat menghitung bentuk.

en: At least one of edge's '%' nodes is not known.
id: Setidaknya satu node tepi '%' tidak dikenal.

en: Edge '%' needs at least one lane.
id: Tepi '%' memerlukan setidaknya satu lajur.

en: Invalid edge id '%'.
id: Id tepi '%' tidak valid.

en: Edge's '%' from- and to-node are at the same position.
id: Node asal dan tujuan tepi '%' berada di posisi yang sama.

en: Removing sharp angle of % degrees at edge '%', segment %.
id: Menghapus sudut tajam sebesar % derajat di tepi '%', segmen %.

en: Found angle of % degrees at edge '%', segment %.
id: Ditemukan sudut sebesar % derajat di tepi '%', segmen %.

en: Removing sharp turn with radius % at the % of edge '%'.
id: Menghapus belokan tajam dengan radius % di % tepi '%'.

en: start
id: awal

en: end
id: akhir

en: Found sharp turn with radius % at the % of edge '%'.
id: Ditemukan belokan tajam dengan radius % di % tepi '%'.

en: Could not set connection from '%' to '%'.
id: Tidak dapat menetapkan koneksi dari '%' ke '%'.

en: Connection '%_%->%_%' is only %m short.
id: Koneksi '%_%->%_%' hanya sepanjang %m.

en: Intersecting left turns at junction '%' from lane '%' and lane '%' (increase junction radius to avoid this).
id: Belokan kiri yang berpotongan di persimpangan '%' dari lajur '%' dan lajur '%' (perbesar radius persimpangan untuk menghindari ini).

en: Speed of % connection '%' reduced by % due to turning radius of % (length=%, angle=%).
id: Kecepatan koneksi % '%' dikurangi sebesar % karena radius belokan sebesar % (panjang=%, sudut=%).

en: In lane '%': lane shape could not be determined (%).
id: Pada lajur '%': bentuk lajur tidak dapat ditentukan (%).

en: In lane '%': Could not build shape (%).
id: Pada lajur '%': Tidak dapat membangun bentuk (%).

en: Cannot apply turn sign information for edge '%' because there are % signed directions but only % targets
id: Tidak dapat menerapkan informasi tanda belokan untuk tepi '%' karena ada % arah yang ditandai tetapi hanya % target

en: Cannot apply turn sign information for edge '%' because there are % signed directions and % targets (after target pruning)
id: Tidak dapat menerapkan informasi tanda belokan untuk tepi '%' karena ada % arah yang ditandai dan % target (setelah pemangkasan target)

en: Cannot apply turn sign information for edge '%' because the target edge '%' has no suitable lanes
id: Tidak dapat menerapkan informasi tanda belokan untuk tepi '%' karena tepi target '%' tidak memiliki lajur yang sesuai

en: Cannot apply turn sign information for edge '%' because there are % signed connections with directions '%' but target edge '%' has only % suitable lanes
id: Tidak dapat menerapkan informasi tanda belokan untuk tepi '%' karena ada % koneksi yang ditandai dengan arah '%' tetapi tepi target '%' hanya memiliki % lajur yang sesuai

en: Cannot apply turn sign information for edge '%' because not enough target lanes could be determined for direction '%'
id: Tidak dapat menerapkan informasi tanda belokan untuk tepi '%' karena tidak cukup lajur target yang dapat ditentukan untuk arah '%'

en: Edge '%' is not connected to outgoing edges at junction '%'.
id: Tepi '%' tidak terhubung ke tepi keluar di persimpangan '%'.

en: Lane '%' is not connected from any incoming edge at junction '%'.
id: Lajur '%' tidak terhubung dari tepi masuk mana pun di persimpangan '%'.

en: Ignoring changeLeft prohibition for '%' to avoid dead-end
id: Mengabaikan larangan changeLeft untuk '%' untuk menghindari jalan buntu

en: Ignoring changeRight prohibition for '%' to avoid dead-end
id: Mengabaikan larangan changeRight untuk '%' untuk menghindari jalan buntu

en: Moving opposite lane '%' from invalid lane '%' to lane index %.
id: Memindahkan lajur berlawanan '%' dari lajur tidak valid '%' ke indeks lajur %.

en: Removing opposite lane '%' for invalid lane '%'.
id: Menghapus lajur berlawanan '%' untuk lajur tidak valid '%'.

en: Removing unknown opposite lane '%' for edge '%'.
id: Menghapus lajur berlawanan '%' yang tidak dikenal untuk tepi '%'.

en: Opposite lane '%' does not reverse-connect the same nodes as edge '%'!
id: Lajur berlawanan '%' tidak menghubungkan secara terbalik node yang sama dengan tepi '%'!

en: Adapting invalid opposite lane '%' for edge '%' to '%'.
id: Menyesuaikan lajur berlawanan '%' yang tidak valid untuk tepi '%' menjadi '%'.

en: Adapting missing opposite lane '%' for edge '%'.
id: Menyesuaikan lajur berlawanan '%' yang hilang untuk tepi '%'.

en: Opposite edge '%' does not reverse-connect the same nodes as edge '%'!
id: Tepi berlawanan '%' tidak menghubungkan secara terbalik node yang sama dengan tepi '%'!

en: Adapting inconsistent opposite lanes for edges '%', '%' and '%'.
id: Menyesuaikan lajur berlawanan yang tidak konsisten untuk tepi '%', '%', dan '%'.

en: Averaging edge lengths for lane '%' (length %) and edge '%' (length %).
id: Merata-ratakan panjang tepi untuk lajur '%' (panjang %) dan tepi '%' (panjang %).

en: Invalid endOffset % at lane '%' with length % (startOffset %).
id: endOffset % tidak valid di lajur '%' dengan panjang % (startOffset %).

en: Negative allowed speed (%) on lane '%', use --speed.minimum to prevent this.
id: Kecepatan yang diizinkan negatif (%) di lajur '%', gunakan --speed.minimum untuk mencegah ini.

en: Lane '%' has a maximum allowed speed of 0.
id: Lajur '%' memiliki kecepatan maksimum yang diizinkan sebesar 0.

en: The lane '%' on edge '%' already had a traffic light signal.
id: Lajur '%' pada tepi '%' sudah memiliki sinyal lampu lalu lintas.

en: Could not set any signal of the tlLogic '%' (unknown group).
id: Tidak dapat menetapkan sinyal mana pun dari tlLogic '%' (grup tidak dikenal).

en: Ignoring invalid stopOffset for edge '%' (negative offset).
id: Mengabaikan stopOffset tidak valid untuk tepi '%' (offset negatif).

en: Ignoring invalid stopOffset for lane '%' (negative offset).
id: Mengabaikan stopOffset tidak valid untuk lajur '%' (offset negatif).

en: Ignoring invalid stopOffset for lane '%' (invalid lane index).
id: Mengabaikan stopOffset tidak valid untuk lajur '%' (indeks lajur tidak valid).

en: Edge % allows pedestrians on all lanes
id: Tepi % mengizinkan pejalan kaki di semua lajur

en: Edge '%' already has a dedicated lane for %s. Not adding another one.
id: Tepi '%' sudah memiliki lajur khusus untuk %s. Tidak menambahkan lajur lain.

en: Edge '%' doesn't have a dedicated lane for %s. Cannot be restored.
id: Tepi '%' tidak memiliki lajur khusus untuk %s. Tidak dapat dipulihkan.

en: Could not avoid overlapping shape at node '%' for edge '%'.
id: Tidak dapat menghindari bentuk yang tumpang tindih di node '%' untuk tepi '%'.

en: Invalid boundary: need at least 2 coordinates
id: Batas tidak valid: memerlukan setidaknya 2 koordinat

en: Invalid boundary: malformed coordinate
id: Batas tidak valid: koordinat tidak valid

en: Cannot prune edges using a geo-boundary because no projection has been loaded
id: Tidak dapat memangkas tepi menggunakan batas geo karena tidak ada proyeksi yang dimuat

en: Attempt to rename edge using existing id '%'
id: Upaya mengganti nama tepi menggunakan id yang sudah ada '%'

en: Error on parsing a split (edge '%').
id: Kesalahan saat mengurai pemisahan (tepi '%').

en: Split at '%' lies beyond the edge's length (edge '%').
id: Pemisahan di '%' melampaui panjang tepi (tepi '%').

en: Could not insert edge '%' before split of edge '%'.
id: Tidak dapat menyisipkan tepi '%' sebelum pemisahan tepi '%'.

en: Could not insert edge '%' after split of edge '%'.
id: Tidak dapat menyisipkan tepi '%' setelah pemisahan tepi '%'.

en: Replacing loaded roundabout '%' with '%'.
id: Mengganti bundaran yang dimuat '%' dengan '%'.

en: Edge '%' overlaps with edge '%' by %.
id: Tepi '%' tumpang tindih dengan tepi '%' sebesar %.

en: Edge '%' has a vertical jump of %m.
id: Tepi '%' memiliki lompatan vertikal sebesar %m.

en: Edge '%' has a grade of %%.
id: Tepi '%' memiliki kemiringan sebesar %%.

en: Connection '%' has a vertical jump of %m.
id: Koneksi '%' memiliki lompatan vertikal sebesar %m.

en: Connection '%' has a grade of %%.
id: Koneksi '%' memiliki kemiringan sebesar %%.

en: Not joining tram edge '%' with % lanes.
id: Tidak menggabungkan tepi trem '%' dengan % lajur.

en: Ambiguous tram edges '%' and '%' for lane '%'.
id: Tepi trem '%' dan '%' ambigu untuk lajur '%'.

en: Edge's '%' from-node '%' is not known.
id: Node asal '%' dari tepi '%' tidak dikenal.

en: Edge's '%' to-node '%' is not known.
id: Node tujuan '%' dari tepi '%' tidak dikenal.

en: The default number of lanes in an edge
id: Jumlah lajur default dalam suatu tepi

en: The default width of lanes
id: Lebar default lajur

en: The default method for computing lane shapes from edge shapes
id: Metode default untuk menghitung bentuk lajur dari bentuk tepi

en: The default speed on an edge (in m/s)
id: Kecepatan default pada suatu tepi (dalam m/s)

en: The default friction on an edge
id: Gesekan default pada suatu tepi

en: The default priority of an edge
id: Prioritas default suatu tepi

en: The default edge type
id: Tipe tepi default

en: The default width of added sidewalks
id: Lebar default trotoar yang ditambahkan

en: The default width of added bike lanes
id: Lebar default lajur sepeda yang ditambahkan

en: The default width of a pedestrian crossing
id: Lebar default penyeberangan pejalan kaki

en: The default speed 'limit' on a pedestrian crossing (in m/s)
id: 'Batas' kecepatan default di penyeberangan pejalan kaki (dalam m/s)

en: The default speed 'limit' on a pedestrian walkingarea (in m/s)
id: 'Batas' kecepatan default di area berjalan pejalan kaki (dalam m/s)

en: The default for allowed vehicle classes
id: Default untuk kelas kendaraan yang diizinkan

en: The default for disallowed vehicle classes
id: Default untuk kelas kendaraan yang tidak diizinkan

en: Whether junctions should be kept clear by default
id: Apakah persimpangan harus dijaga tetap bersih secara default

en: The default turning radius of intersections
id: Radius belokan default persimpangan

en: [traffic_light|priority|right_before_left|left_before_right|traffic_light_right_on_red|priority_stop|allway_stop|...] Determines default junction type (see docs/Networks/PlainXML#node_types)
id: [traffic_light|priority|right_before_left|left_before_right|traffic_light_right_on_red|priority_stop|allway_stop|...] Menentukan tipe persimpangan default (lihat docs/Networks/PlainXML#node_types)

en: The default length when overriding connection lengths
id: Panjang default saat menimpa panjang koneksi

en: Whether/where connections should have an internal junction
id: Apakah/di mana koneksi harus memiliki persimpangan internal

en: The default algorithm for computing right of way rules ('default', 'edgePriority')
id: Algoritma default untuk menghitung aturan hak jalan ('default', 'edgePriority')

en: Allow building right-before-left junctions when the incoming edge speeds are below FLOAT (m/s)
id: Izinkan pembangunan persimpangan kanan-sebelum-kiri saat kecepatan tepi masuk di bawah FLOAT (m/s)

en: Build left-before-right junctions instead of right-before-left junctions
id: Bangun persimpangan kiri-sebelum-kanan sebagai pengganti persimpangan kanan-sebelum-kiri

en: Omits internal links
id: Menghilangkan tautan internal

en: Remaps alphanumerical IDs of nodes and edges to ensure that all IDs are integers
id: Memetakan ulang ID alfanumerik dari node dan tepi untuk memastikan semua ID adalah bilangan bulat

en: Remaps IDs of nodes to integers starting at INT
id: Memetakan ulang ID node menjadi bilangan bulat mulai dari INT

en: Remaps IDs of edges to integers starting at INT
id: Memetakan ulang ID tepi menjadi bilangan bulat mulai dari INT

en: Ensures that generated ids do not included any of the typed IDs from FILE (sumo-gui selection file format)
id: Memastikan bahwa id yang dihasilkan tidak menyertakan ID bertipe dari FILE (format file seleksi sumo-gui)

en: Ensures that objects with typed IDs from FILE (sumo-gui selection file format) are not renamed
id: Memastikan bahwa objek dengan ID bertipe dari FILE (format file seleksi sumo-gui) tidak diganti namanya

en: Removes vehicle class restrictions from imported edges
id: Menghapus pembatasan kelas kendaraan dari tepi yang diimpor

en: Disables building turnarounds
id: Menonaktifkan pembangunan putar balik

en: Disables building turnarounds at tls-controlled junctions
id: Menonaktifkan pembangunan putar balik di persimpangan yang dikendalikan tls

en: Disables building turnarounds at geometry-like junctions
id: Menonaktifkan pembangunan putar balik di persimpangan seperti geometri

en: Disables building turnarounds except at dead end junctions
id: Menonaktifkan pembangunan putar balik kecuali di persimpangan jalan buntu

en: Disables building turnarounds except at junctions with a dedicated turning lane
id: Menonaktifkan pembangunan putar balik kecuali di persimpangan dengan lajur belokan khusus

en: Disables building turnarounds at fringe junctions
id: Menonaktifkan pembangunan putar balik di persimpangan tepi jaringan

en: Disables building connections to left
id: Menonaktifkan pembangunan koneksi ke kiri

en: Splits edges across geometry nodes
id: Memisahkan tepi di node geometri

en: Replace nodes which only define edge geometry by geometry points (joins edges)
id: Mengganti node yang hanya mendefinisikan geometri tepi dengan titik geometri (menggabungkan tepi)

en: Ensure that the given list of edges is not modified
id: Memastikan bahwa daftar tepi yang diberikan tidak dimodifikasi

en: Ensure that edges with public transport stops are not modified
id: Memastikan bahwa tepi dengan pemberhentian angkutan umum tidak dimodifikasi

en: splits geometry to restrict segment length
id: memisahkan geometri untuk membatasi panjang segmen

en: reduces too similar geometry points
id: mengurangi titik geometri yang terlalu mirip

en: Warn about edge geometries with an angle above DEGREES in successive segments
id: Beri peringatan tentang geometri tepi dengan sudut di atas DERAJAT pada segmen berurutan

en: Straighten edge geometries with an angle above max-angle successive segments
id: Luruskan geometri tepi dengan sudut di atas segmen berurutan max-angle

en: Warn about edge geometries with a turning radius less than METERS at the start or end
id: Beri peringatan tentang geometri tepi dengan radius belokan kurang dari METER di awal atau akhir

en: Straighten edge geometries to avoid turning radii less than geometry.min-radius
id: Luruskan geometri tepi untuk menghindari radius belokan kurang dari geometry.min-radius

en: Straighten edge geometries to avoid turning radii less than geometry.min-radius (only railways)
id: Luruskan geometri tepi untuk menghindari radius belokan kurang dari geometry.min-radius (hanya kereta api)

en: Warn if the junction shape is too far away from the original node position
id: Beri peringatan jika bentuk persimpangan terlalu jauh dari posisi node asli

en: Warn if edges overlap by more than the given threshold value
id: Beri peringatan jika tepi tumpang tindih lebih dari nilai ambang batas yang diberikan

en: Ignore overlapping edges if they are separated vertically by the given threshold.
id: Abaikan tepi yang tumpang tindih jika dipisahkan secara vertikal oleh ambang batas yang diberikan.

en: Modify edge geometries to avoid overlap at junctions
id: Modifikasi geometri tepi untuk menghindari tumpang tindih di persimpangan

en: join adjacent lanes that have the same permissions and which do not admit lane-changing (sidewalks and disallowed lanes)
id: gabungkan lajur yang berdekatan yang memiliki izin yang sama dan tidak mengizinkan pergantian lajur (trotoar dan lajur yang tidak diizinkan)

en: Matches stops outside the road network to the referencing pt line when below the given distance
id: Mencocokkan pemberhentian di luar jaringan jalan ke jalur pt yang merujuk saat berada di bawah jarak yang diberikan

en: Repair topology of the railway network
id: Perbaiki topologi jaringan kereta api

en: Repair topology of the railway network just enough to let loaded public transport lines to work
id: Perbaiki topologi jaringan kereta api secukupnya agar jalur angkutan umum yang dimuat dapat berfungsi

en: Allow bidirectional rail use wherever rails with opposite directions meet at a straight angle
id: Izinkan penggunaan rel dua arah di mana pun rel dengan arah berlawanan bertemu pada sudut lurus

en: Add turn-around connections at all loaded stops.
id: Tambahkan koneksi putar balik di semua pemberhentian yang dimuat.

en: Penalty factor for adding new bidi edges to connect public transport stops
id: Faktor penalti untuk menambahkan tepi bidi baru guna menghubungkan pemberhentian angkutan umum

en: Make all rails usable in both direction
id: Jadikan semua rel dapat digunakan di kedua arah

en: Make all rails edge ids from FILE usable in both direction
id: Jadikan semua id tepi rel dari FILE dapat digunakan di kedua arah

en: Set edge priority values based on estimated main direction
id: Tetapkan nilai prioritas tepi berdasarkan estimasi arah utama

en: Set edge priority values based on public transport lines for the given list of vClasses
id: Tetapkan nilai prioritas tepi berdasarkan jalur transportasi umum untuk daftar vClass yang diberikan

en: Extend loaded edge priority values based on estimated main direction
id: Perluas nilai prioritas tepi yang dimuat berdasarkan estimasi arah utama

en: Move junctions to straighten a sequence of rail edges
id: Pindahkan persimpangan untuk meluruskan urutan tepi rel

en: Guess signals that guard public transport stops
id: Tebak sinyal yang menjaga pemberhentian angkutan umum

en: List rail classes that may run without rail signals
id: Daftar kelas rel yang dapat berjalan tanpa sinyal rel

en: The search radius for finding suitable road accesses for rail stops
id: Radius pencarian untuk menemukan akses jalan yang sesuai untuk pemberhentian rel

en: The maximum road accesses registered per rail stops
id: Jumlah maksimum akses jalan yang terdaftar per pemberhentian rel

en: The walking length of the access is computed as air-line distance multiplied by FLOAT
id: Panjang berjalan kaki akses dihitung sebagai jarak garis udara dikalikan dengan FLOAT

en: Skips automatic generation of stops on the bidi-edge of a loaded stop
id: Melewati pembuatan otomatis pemberhentian pada tepi bidi dari pemberhentian yang dimuat

en: Warn about edge geometries with a grade in % above FLOAT.
id: Beri peringatan tentang geometri tepi dengan kemiringan dalam % di atas FLOAT.

en: Smooth edge geometries with a grade above the warning threshold.
id: Haluskan geometri tepi dengan kemiringan di atas ambang batas peringatan.

en: Turn off normalizing node positions
id: Matikan normalisasi posisi node

en: Adds FLOAT to net x-positions
id: Menambahkan FLOAT ke posisi x jaringan

en: Adds FLOAT to net y-positions
id: Menambahkan FLOAT ke posisi y jaringan

en: Adds FLOAT to net z-positions
id: Menambahkan FLOAT ke posisi z jaringan

en: Flips the y-coordinate along zero
id: Membalik koordinat y sepanjang nol

en: Enable roundabout-guessing
id: Aktifkan penebakan bundaran

en: Structures with a circumference above FLOAT threshold are not classified as roundabout
id: Struktur dengan keliling di atas ambang batas FLOAT tidak diklasifikasikan sebagai bundaran

en: Default visibility when approaching a roundabout
id: Visibilitas default saat mendekati bundaran

en: Enable guessing of opposite direction lanes usable for overtaking
id: Aktifkan penebakan lajur arah berlawanan yang dapat digunakan untuk mendahului

en: Ensure that opposite edges have the same length
id: Pastikan tepi berlawanan memiliki panjang yang sama

en: Enable guessing of network fringe nodes
id: Aktifkan penebakan node tepi jaringan

en: Guess disconnected edges above the given speed as outer fringe
id: Tebak tepi yang terputus di atas kecepatan yang diberikan sebagai tepi luar jaringan

en: Assumes left-hand traffic on the network
id: Mengasumsikan lalu lintas sisi kiri pada jaringan

en: Merges edges which connect the same nodes and are close to each other (recommended for VISSIM import)
id: Menggabungkan tepi yang menghubungkan node yang sama dan saling berdekatan (disarankan untuk impor VISSIM)

en: Joins junctions that are close to each other (recommended for OSM import)
id: Menggabungkan persimpangan yang saling berdekatan (disarankan untuk impor OSM)

en: Determines the maximal distance for joining junctions (defaults to 10)
id: Menentukan jarak maksimal untuk menggabungkan persimpangan (default 10)

en: The angular threshold in degrees for rejection of parallel edges when joining junctions
id: Ambang batas sudut dalam derajat untuk penolakan tepi paralel saat menggabungkan persimpangan

en: Interprets STR[] as list of junctions to exclude from joining
id: Menginterpretasikan STR[] sebagai daftar persimpangan yang dikecualikan dari penggabungan

en: Joins junctions that have similar coordinates even if not connected
id: Menggabungkan persimpangan yang memiliki koordinat serupa meskipun tidak terhubung

en: Reset connections for joined junctions
id: Setel ulang koneksi untuk persimpangan yang digabungkan

en: Attach junction to the closest edge within FLOAT distance that has it's id in param removedNodeIDs (for joining networks)
id: Lampirkan persimpangan ke tepi terdekat dalam jarak FLOAT yang memiliki id-nya dalam param removedNodeIDs (untuk menggabungkan jaringan)

en: Abbreviate junction or TLS id if it joins more than INT junctions
id: Singkat id persimpangan atau TLS jika menggabungkan lebih dari INT persimpangan

en: Modifies all edge speeds by adding FLOAT
id: Memodifikasi semua kecepatan tepi dengan menambahkan FLOAT

en: Modifies all edge speeds by multiplying by FLOAT
id: Memodifikasi semua kecepatan tepi dengan mengalikan dengan FLOAT

en: Modifies all edge speeds to at least FLOAT
id: Memodifikasi semua kecepatan tepi minimal FLOAT

en: Joins tram edges into road lanes with similar geometry (within FLOAT distance)
id: Menggabungkan tepi trem ke jalur jalan dengan geometri serupa (dalam jarak FLOAT)

en: Generate INT intermediate points to smooth out intersection corners
id: Hasilkan INT titik perantara untuk menghaluskan sudut persimpangan

en: Generate INT intermediate points to smooth out lanes within the intersection
id: Hasilkan INT titik perantara untuk menghaluskan lajur dalam persimpangan

en: Generate longer intersections to allow for smooth s-curves when the number of lanes changes
id: Hasilkan persimpangan yang lebih panjang untuk memungkinkan kurva-s yang halus saat jumlah lajur berubah

en: Builds common edges for turning connections with common from- and to-edge. This causes discrepancies between geometrical length and assigned length due to averaging but enables lane-changing while turning
id: Membangun tepi bersama untuk koneksi belok dengan tepi asal dan tujuan yang sama. Ini menyebabkan perbedaan antara panjang geometris dan panjang yang ditetapkan karena rata-rata, tetapi memungkinkan pergantian jalur saat berbelok

en: Limits speed on junctions to an average lateral acceleration of at most FLOAT (m/s^2)
id: Membatasi kecepatan di persimpangan hingga percepatan lateral rata-rata paling banyak FLOAT (m/s^2)

en: Do not limit turn speed for angular changes below FLOAT (degrees). The value is subtracted from the geometric angle before computing the turning radius.
id: Jangan batasi kecepatan belok untuk perubahan sudut di bawah FLOAT (derajat). Nilai ini dikurangi dari sudut geometris sebelum menghitung jari-jari belok.

en: Do not limit turn speed for angular changes below FLOAT (degrees) on railway edges. The value is subtracted from the geometric angle before computing the turning radius.
id: Jangan batasi kecepatan belok untuk perubahan sudut di bawah FLOAT (derajat) pada tepi jalur kereta. Nilai ini dikurangi dari sudut geometris sebelum menghitung jari-jari belok.

en: Warn about turn speed limits that reduce the speed of straight connections by more than FLOAT
id: Peringatkan tentang batas kecepatan belok yang mengurangi kecepatan koneksi lurus lebih dari FLOAT

en: Warn about turn speed limits that reduce the speed of turning connections (no u-turns) by more than FLOAT
id: Peringatkan tentang batas kecepatan belok yang mengurangi kecepatan koneksi belok (bukan putar balik) lebih dari FLOAT

en: Default radius for junctions that do not require wide vehicle turns
id: Radius default untuk persimpangan yang tidak memerlukan belokan kendaraan besar

en: Use maximum value of incoming and outgoing edge speed on junction instead of average
id: Gunakan nilai maksimum kecepatan tepi masuk dan keluar di persimpangan alih-alih rata-rata

en: Build junctions with minimal shapes (ignoring edge overlap)
id: Bangun persimpangan dengan bentuk minimal (mengabaikan tumpang tindih tepi)

en: Build junction shapes based on edge endpoints (ignoring edge overlap)
id: Bangun bentuk persimpangan berdasarkan titik akhir tepi (mengabaikan tumpang tindih tepi)

en: Assumed vehicle width for computing internal junction positions
id: Perkiraan lebar kendaraan untuk menghitung posisi persimpangan internal

en: Forces rectangular cuts between lanes and intersections
id: Paksa potongan persegi panjang antara lajur dan persimpangan

en: Allow driving onto a multi-lane road if there are foes on other lanes (at roundabouts)
id: Izinkan berkendara ke jalan multi-jalur jika ada lawan di jalur lain (di bundaran)

en: Allow driving onto a multi-lane road if there are foes on other lanes (everywhere)
id: Izinkan berkendara ke jalan multi-jalur jika ada lawan di jalur lain (di mana saja)

en: Guess pedestrian sidewalks based on edge speed
id: Perkirakan trotoar pejalan kaki berdasarkan kecepatan tepi

en: Add sidewalks for edges with a speed equal or below the given limit
id: Tambahkan trotoar untuk tepi dengan kecepatan sama atau di bawah batas yang diberikan

en: Add sidewalks for edges with a speed above the given limit
id: Tambahkan trotoar untuk tepi dengan kecepatan di atas batas yang diberikan

en: Add sidewalks for edges that allow pedestrians on any of their lanes regardless of speed
id: Tambahkan trotoar untuk tepi yang mengizinkan pejalan kaki di jalur mana pun terlepas dari kecepatan

en: Do not guess sidewalks for the given list of edges
id: Jangan perkirakan trotoar untuk daftar tepi yang diberikan

en: Guess bike lanes based on edge speed
id: Perkirakan jalur sepeda berdasarkan kecepatan tepi

en: Add bike lanes for edges with a speed equal or below the given limit
id: Tambahkan jalur sepeda untuk tepi dengan kecepatan sama atau di bawah batas yang diberikan

en: Add bike lanes for edges with a speed above the given limit
id: Tambahkan jalur sepeda untuk tepi dengan kecepatan di atas batas yang diberikan

en: Add bike lanes for edges that allow bicycles on any of their lanes regardless of speed
id: Tambahkan jalur sepeda untuk tepi yang mengizinkan sepeda di jalur mana pun terlepas dari kecepatan

en: Do not guess bikelanes for the given list of edges
id: Jangan perkirakan jalur sepeda untuk daftar tepi yang diberikan

en: Guess pedestrian crossings based on the presence of sidewalks
id: Perkirakan penyeberangan pejalan kaki berdasarkan keberadaan trotoar

en: At uncontrolled nodes, do not build crossings across edges with a speed above the threshold
id: Pada node yang tidak terkontrol, jangan bangun penyeberangan melintasi tepi dengan kecepatan di atas ambang batas

en: Give priority to guessed crossings at roundabouts
id: Berikan prioritas pada penyeberangan yang diperkirakan di bundaran

en: Always build walking areas even if there are no crossings
id: Selalu bangun area berjalan meskipun tidak ada penyeberangan

en: Do not create a walkingarea between sidewalks that are connected by a pedestrian junction within FLOAT
id: Jangan buat area berjalan antara trotoar yang terhubung oleh persimpangan pejalan kaki dalam jarak FLOAT

en: Interprets STR[] as list of junctions to be controlled by TLS
id: Menafsirkan STR[] sebagai daftar persimpangan yang akan dikendalikan oleh TLS

en: Interprets STR[] as list of junctions to be not controlled by TLS
id: Menafsirkan STR[] sebagai daftar persimpangan yang tidak akan dikendalikan oleh TLS

en: Turns on TLS guessing
id: Mengaktifkan perkiraan TLS

en: Sets minimum value for the sum of all incoming lane speeds when guessing TLS
id: Menetapkan nilai minimum untuk jumlah semua kecepatan jalur masuk saat memperkirakan TLS

en: Sets district nodes as tls-controlled
id: Menetapkan node distrik sebagai dikontrol TLS

en: Includes node clusters into guess
id: Menyertakan kluster node ke dalam perkiraan

en: Tries to cluster tls-controlled nodes
id: Mencoba mengelompokkan node yang dikontrol TLS

en: Determines the maximal distance for joining traffic lights (defaults to 20)
id: Menentukan jarak maksimal untuk menggabungkan lampu lalu lintas (default 20)

en: Interprets STR[] as list of tls ids to exclude from joining
id: Menginterpretasikan STR[] sebagai daftar id tls yang dikecualikan dari penggabungan

en: Do not control edges that lie fully within a joined traffic light. This may cause collisions but allows old traffic light plans to be used
id: Jangan kendalikan tepi yang sepenuhnya berada di dalam lampu lalu lintas yang digabungkan. Ini dapat menyebabkan tabrakan tetapi memungkinkan rencana lampu lalu lintas lama untuk digunakan

en: Do not build mutually conflicting response matrix, potentially ignoring vehicles that are stuck at an internal junction when their phase has ended
id: Jangan bangun matriks respons yang saling bertentangan, yang berpotensi mengabaikan kendaraan yang terjebak di persimpangan internal saat fasenya telah berakhir

en: Interprets tls nodes surrounding an intersection as signal positions for a larger TLS. This is typical pattern for OSM-derived networks
id: Menafsirkan node TLS yang mengelilingi persimpangan sebagai posisi sinyal untuk TLS yang lebih besar. Ini adalah pola umum untuk jaringan berbasis OSM

en: Distance for interpreting nodes as signal locations
id: Jarak untuk menafsirkan node sebagai lokasi sinyal

en: Number of uncontrolled entry edges to accept and still consider the central node as a traffic light
id: Jumlah tepi masuk yang tidak terkontrol yang diterima dan tetap menganggap node pusat sebagai lampu lalu lintas

en: Use INT as cycle duration
id: Gunakan INT sebagai durasi siklus

en: Use INT as green phase duration
id: Gunakan INT sebagai durasi fase hijau

en: Defines smallest vehicle deceleration
id: Menentukan deselerasi kendaraan terkecil

en: Given yellow times are patched even if being too short
id: Waktu kuning yang diberikan ditambal meskipun terlalu singkat

en: Set INT as fixed time for yellow phase durations
id: Tetapkan INT sebagai waktu tetap untuk durasi fase kuning

en: Set INT as fixed time for red phase duration at traffic lights that do not have a conflicting flow
id: Tetapkan INT sebagai waktu tetap untuk durasi fase merah pada lampu lalu lintas yang tidak memiliki arus yang bertentangan

en: Set INT as fixed time for intermediate red phase after every switch
id: Tetapkan INT sebagai waktu tetap untuk fase merah antara setelah setiap pergantian

en: Use FLOAT as threshold for allowing left-turning vehicles to move in the same phase as oncoming straight-going vehicles
id: Gunakan FLOAT sebagai ambang batas untuk mengizinkan kendaraan belok kiri bergerak dalam fase yang sama dengan kendaraan lurus yang datang dari arah berlawanan

en: Use INT as green phase duration for left turns (s). Setting this value to 0 disables additional left-turning phases
id: Gunakan INT sebagai durasi fase hijau untuk belok kiri (d). Menetapkan nilai ini ke 0 menonaktifkan fase belok kiri tambahan

en: Set INT as fixed time for intermediate vehext phase after every switch
id: Tetapkan INT sebagai waktu tetap untuk fase vehext antara setelah setiap pergantian

en: Set INT as fixed time for intermediate NEMA yellow phase after every switch
id: Tetapkan INT sebagai waktu tetap untuk fase kuning NEMA antara setelah setiap pergantian

en: Set INT as fixed time for intermediate NEMA red phase after every switch
id: Tetapkan INT sebagai waktu tetap untuk fase merah NEMA antara setelah setiap pergantian

en: Use INT as minimum green duration for pedestrian crossings (s).
id: Gunakan INT sebagai durasi hijau minimum untuk penyeberangan pejalan kaki (d).

en: Use INT as clearance time for pedestrian crossings (s).
id: Gunakan INT sebagai waktu pembersihan untuk penyeberangan pejalan kaki (d).

en: Use INT as green phase duration for pedestrian scramble phase (s).
id: Gunakan INT sebagai durasi fase hijau untuk fase scramble pejalan kaki (d).

en: TLSs in STR[] will be shifted by half-phase
id: TLS dalam STR[] akan digeser setengah fase

en: TLSs in STR[] will be shifted by quarter-phase
id: TLS dalam STR[] akan digeser seperempat fase

en: TLSs with unspecified type will use STR as their algorithm
id: TLS dengan tipe yang tidak ditentukan akan menggunakan STR sebagai algoritmanya

en: Set phase layout four grouping opposite directions or grouping all movements for one incoming edge ['opposites', 'incoming']
id: Tetapkan tata letak fase empat pengelompokan arah berlawanan atau pengelompokan semua pergerakan untuk satu tepi masuk ['opposites', 'incoming']

en: Avoid phases with green and red signals for different connections from the same lane
id: Hindari fase dengan sinyal hijau dan merah untuk koneksi berbeda dari jalur yang sama

en: Default minimum phase duration for traffic lights with variable phase length
id: Durasi fase minimum default untuk lampu lalu lintas dengan panjang fase variabel

en: Default maximum phase duration for traffic lights with variable phase length
id: Durasi fase maksimum default untuk lampu lalu lintas dengan panjang fase variabel

en: Assign the same tls link index to connections that share the same states
id: Tetapkan indeks tautan TLS yang sama untuk koneksi yang berbagi status yang sama

en: Assign a distinct tls link index to every connection
id: Tetapkan indeks tautan TLS yang berbeda untuk setiap koneksi

en: rebuild all traffic light plans in the network
id: Bangun ulang semua rencana lampu lalu lintas dalam jaringan

en: Only keep edges with speed in meters/second > FLOAT
id: Hanya pertahankan tepi dengan kecepatan dalam meter/detik > FLOAT

en: Remove edges in STR[]
id: Hapus tepi dalam STR[]

en: Only keep edges in STR[] or those which are kept due to other keep-edges or remove-edges options
id: Hanya pertahankan tepi dalam STR[] atau tepi yang dipertahankan karena opsi keep-edges atau remove-edges lainnya

en: Only keep edges in FILE (Each id on a single line. Selection files from sumo-gui are also supported) or those which are kept due to other keep-edges or remove-edges options
id: Hanya pertahankan tepi dalam FILE (Setiap id pada satu baris. File seleksi dari sumo-gui juga didukung) atau tepi yang dipertahankan karena opsi keep-edges atau remove-edges lainnya

en: Remove edges in FILE. (Each id on a single line. Selection files from sumo-gui are also supported)
id: Hapus tepi dalam FILE. (Setiap id pada satu baris. File seleksi dari sumo-gui juga didukung)

en: Remove edges after loading, patching and joining
id: Hapus tepi setelah memuat, menambal, dan menggabungkan

en: Only keep edges which are located within the given boundary (given either as CARTESIAN corner coordinates <xmin,ymin,xmax,ymax> or as polygon <x0,y0,x1,y1,...>)
id: Hanya pertahankan tepi yang berada dalam batas yang diberikan (diberikan sebagai koordinat sudut KARTESIAN <xmin,ymin,xmax,ymax> atau sebagai poligon <x0,y0,x1,y1,...>)

en: Only keep edges which are located within the given boundary (given either as GEODETIC corner coordinates <lon-min,lat-min,lon-max,lat-max> or as polygon <lon0,lat0,lon1,lat1,...>)
id: Hanya pertahankan tepi yang berada dalam batas yang diberikan (diberikan sebagai koordinat sudut GEODETIK <lon-min,lat-min,lon-max,lat-max> atau sebagai poligon <lon0,lat0,lon1,lat1,...>)

en: Only keep edges which allow one of the vclasses in STR[]
id: Hanya pertahankan tepi yang mengizinkan salah satu vclass dalam STR[]

en: Remove edges which allow only vclasses from STR[]
id: Hapus tepi yang hanya mengizinkan vclass dari STR[]

en: Only keep edges where type is in STR[]
id: Hanya pertahankan tepi dengan tipe dalam STR[]

en: Only keep the INT largest weakly connected components
id: Hanya pertahankan INT komponen terhubung lemah terbesar

en: Remove edges where type is in STR[]
id: Hapus tepi dengan tipe dalam STR[]

en: Removes isolated edges
id: Menghapus tepi yang terisolasi

en: Only keep lanes with width in meters > FLOAT
id: Hanya pertahankan lajur dengan lebar dalam meter > FLOAT

en: All nodes will be unregulated
id: Semua node akan tidak diatur

en: Do not regulate nodes in STR[]
id: Jangan atur node dalam STR[]

en: Do not regulate district nodes
id: Jangan atur node distrik

en: Enable ramp-guessing
id: Aktifkan penebakan ramp

en: Guess on-ramps and mark acceleration lanes if they exist but do not add new lanes
id: Tebak on-ramp dan tandai lajur akselerasi jika ada tetapi jangan tambahkan lajur baru

en: Treat edges with speed > FLOAT as no ramps
id: Perlakukan tepi dengan kecepatan > FLOAT sebagai bukan ramp

en: Treat edges with speed < FLOAT as no highways
id: Perlakukan tepi dengan kecepatan < FLOAT sebagai bukan jalan raya

en: Use FLOAT as ramp-length
id: Gunakan FLOAT sebagai panjang ramp

en: Use FLOAT as minimum ramp-length
id: Gunakan FLOAT sebagai panjang ramp minimum

en: Tries to handle the given edges as ramps
id: Mencoba menangani tepi yang diberikan sebagai ramp

en: Do not consider the given edges as ramps
id: Jangan pertimbangkan tepi yang diberikan sebagai ramp

en: Avoids edge splitting
id: Menghindari pemisahan tepi

en: unsupported value '%' for option '--tls.default-type'
id: nilai '%' tidak didukung untuk opsi '--tls.default-type'

en: only one of the options 'keep-edges.in-boundary' or 'keep-edges.in-geo-boundary' may be given
id: hanya salah satu dari opsi 'keep-edges.in-boundary' atau 'keep-edges.in-geo-boundary' yang boleh diberikan

en: only one of the options 'no-internal-links' or 'crossings.guess' may be given
id: hanya salah satu dari opsi 'no-internal-links' atau 'crossings.guess' yang boleh diberikan

en: only one of the options 'no-internal-links' or 'walkareas' may be given
id: hanya salah satu dari opsi 'no-internal-links' atau 'walkareas' yang boleh diberikan

en: only one of the options 'tls.green.time' or 'tls.cycle.time' may be given
id: hanya salah satu dari opsi 'tls.green.time' atau 'tls.cycle.time' yang boleh diberikan

en: 'tls.green.time' must be positive
id: 'tls.green.time' harus positif

en: default.lanenumber must be at least 1
id: default.lanenumber harus minimal 1

en: only one of the options 'default.disallow' or 'default.allow' may be given
id: hanya salah satu dari opsi 'default.disallow' atau 'default.allow' yang boleh diberikan

en: junctions.internal-link-detail must >= 2
id: junctions.internal-link-detail harus >= 2

en: Option 'junctions.scurve-stretch' requires internal lanes to work. Option '--no-internal-links' will be disabled.
id: Opsi 'junctions.scurve-stretch' memerlukan lajur internal untuk berfungsi. Opsi '--no-internal-links' akan dinonaktifkan.

en: option 'default.junctions.radius' is smaller than option 'junctions.small-radius'
id: opsi 'default.junctions.radius' lebih kecil dari opsi 'junctions.small-radius'

en: tls.layout must be 'opposites', 'incoming' or 'alternateOneWay'
id: tls.layout harus 'opposites', 'incoming', atau 'alternateOneWay'

en: default.right-of-way must be one of '%'
id: default.right-of-way harus salah satu dari '%'

en: roundabouts.visibility-distance must be positive or -1
id: roundabouts.visibility-distance harus positif atau -1

en: Unknown value for default.spreadtype '%'.
id: Nilai tidak dikenal untuk default.spreadtype '%'.

en: Cannot supply height since no height data was loaded
id: Tidak dapat menyediakan data ketinggian karena tidak ada data ketinggian yang dimuat

en: Could not get height data for coordinate %
id: Tidak dapat mendapatkan data ketinggian untuk koordinat %

en: Could not open shape file '%'.
id: Tidak dapat membuka file bentuk '%'.

en: Could not create geocoordinates converter; check whether proj.4 is installed.
id: Tidak dapat membuat konverter geokoordinat; periksa apakah proj.4 telah diinstal.

en: Ignored heightmap feature type %
id: Mengabaikan tipe fitur heightmap %

en: Cannot load shape file since SUMO was compiled without GDAL support.
id: Tidak dapat memuat file bentuk karena SUMO dikompilasi tanpa dukungan GDAL.

en: Cannot load GeoTIFF file.
id: Tidak dapat memuat file GeoTIFF.

en: Could not parse geo information from %.
id: Tidak dapat mengurai informasi geo dari %.

en: Unknown color band in %.
id: Pita warna tidak dikenal dalam %.

en: Failure in reading %.
id: Kegagalan saat membaca %.

en: Cannot load GeoTIFF file since SUMO was compiled without GDAL support.
id: Tidak dapat memuat file GeoTIFF karena SUMO dikompilasi tanpa dukungan GDAL.

en: Could not load names of edges to keep from '%'.
id: Tidak dapat memuat nama tepi yang akan dipertahankan dari '%'.

en: Could not load IDs from '%'.
id: Tidak dapat memuat ID dari '%'.

en: Invalid lane id '%' (missing '_').
id: Id lajur '%' tidak valid (tidak ada '_').

en: Invalid lane index '%' for lane '%'.
id: Indeks lajur '%' tidak valid untuk lajur '%'.

en: Could not patch tlLogic '%' for changed crossings
id: Tidak dapat menambal tlLogic '%' untuk penyeberangan yang berubah

en: Unused state in tlLogic '%', program '%' at tl-index %
id: Status yang tidak digunakan dalam tlLogic '%', program '%' pada tl-index %

en: TYellow of signal group '%' was less than the computed one; patched (was:%, is:%)
id: TYellow dari kelompok sinyal '%' kurang dari yang dihitung; telah ditambal (sebelumnya:%, sekarang:%)

en: During computation of traffic light '%'.
id: Selama komputasi lampu lalu lintas '%'.

en: Could not set signal on connection (signal: %, group: %)
id: Tidak dapat menetapkan sinyal pada koneksi (sinyal: %, kelompok: %)

en: myNeedsContRelation was not properly initialized
id: myNeedsContRelation tidak diinisialisasi dengan benar

en: Removing self-loops
id: Menghapus loop mandiri

en: Finding isolated roads
id: Menemukan jalan yang terisolasi

en: Finding largest components
id: Menemukan komponen terbesar

en: Revising public transport stops based on pt lines
id: Merevisi pemberhentian angkutan umum berdasarkan jalur pt

en: Removing unwished edges
id: Menghapus tepi yang tidak diinginkan

en:  Removed % edges because by minimum speed.
id:  Menghapus % tepi karena kecepatan minimum.

en:  Removed % edges based on vClass.
id:  Menghapus % tepi berdasarkan vClass.

en:  Removed % edges because of lane width.
id:  Menghapus % tepi karena lebar lajur.

en:  Split % edges to attach removed nodes
id:  Memisahkan % tepi untuk melampirkan node yang dihapus

en: Processing public transport stops
id: Memproses pemberhentian angkutan umum

en: Align pt stop id signs with corresponding edge id signs
id: Selaraskan tanda id pemberhentian pt dengan tanda id tepi yang sesuai

en: Joining tram edges
id: Menggabungkan tepi trem

en:  Joined % tram edges into roads.
id:  Menggabungkan % tepi trem ke dalam jalan.

en: Joining junction clusters
id: Menggabungkan kluster persimpangan

en:  Joined % junction cluster(s).
id:  Menggabungkan % kluster persimpangan.

en: Joining junctions with similar coordinates
id: Menggabungkan persimpangan dengan koordinat yang mirip

en:  Joined % junctions.
id:  Menggabungkan % persimpangan.

en: Joining lanes
id: Menggabungkan lajur

en:    Joined lanes on % edges.
id:    Menggabungkan lajur pada % tepi.

en:    % nodes removed.
id:    % node dihapus.

en: Reducing geometries
id: Mengurangi geometri

en: Joining similar edges
id: Menggabungkan tepi yang serupa

en: guessing opposite direction edges
id: menebak tepi arah berlawanan

en: Splitting geometry edges
id: Memisahkan tepi geometri

en:  Joined % junctions after splitting geometry.
id:  Menggabungkan % persimpangan setelah memisahkan geometri.

en: Computing turning directions
id: Menghitung arah belokan

en: Assigning nodes to traffic lights
id: Menetapkan node ke lampu lalu lintas

en: Guessing and setting on-/off-ramps
id: Menebak dan menetapkan on-/off-ramp

en: Guessed % bike lanes.
id: Menebak % lajur sepeda.

en: Guessed % sidewalks.
id: Menebak % trotoar.

en: Remapped % edge IDs and % node IDs.
id: Memetakan ulang % ID tepi dan % ID node.

en: Sorting nodes' edges
id: Mengurutkan tepi node

en: Computing node shapes
id: Menghitung bentuk node

en: Computing edge shapes
id: Menghitung bentuk tepi

en: Applying speed modifications
id: Menerapkan modifikasi kecepatan

en: Computing node types
id: Menghitung tipe node

en: Guessed % pedestrian crossings.
id: Menebak % penyeberangan pejalan kaki.

en: Computing priorities
id: Menghitung prioritas

en: Computing approached edges
id: Menghitung tepi yang didekati

en: Guessing and setting roundabouts
id: Menebak dan menetapkan bundaran

en:  Guessed % roundabout(s).
id:  Menebak % bundaran.

en: Computing approaching lanes
id: Menghitung lajur yang mendekat

en: Dividing of lanes on approached lanes
id: Pembagian lajur pada lajur yang didekati

en: Guessing Network fringe
id: Menebak tepi jaringan

en:  Guessed % fringe nodes.
id:  Menebak % node tepi jaringan.

en: Processing turnarounds
id: Memproses putar balik

en: Rechecking of lane endings
id: Memeriksa ulang akhiran lajur

en: Joining traffic light nodes
id: Menggabungkan node lampu lalu lintas

en: Computing traffic light control information
id: Menghitung informasi kontrol lampu lalu lintas

en: Computing node logics
id: Menghitung logika node

en: Computing traffic light logics
id: Menghitung logika lampu lalu lintas

en:  % traffic light(s) %computed.
id:  % lampu lalu lintas %dihitung.

en: Building inner edges
id: Membangun tepi dalam

en: stretching junctions to smooth geometries
id: meregangkan persimpangan untuk menghaluskan geometri

en: Generating street signs
id: Menghasilkan rambu jalan

en: Checking overlapping edges
id: Memeriksa tepi yang tumpang tindih

en: Checking edge grade
id: Memeriksa kemiringan tepi

en: Find accesses for pt rail stops
id: Menemukan akses untuk pemberhentian rel pt

en: Cleaning up public transport stops that are not served by any line
id: Membersihkan pemberhentian angkutan umum yang tidak dilayani oleh jalur mana pun

en: Removed % pt stops because they could not be assigned to the network
id: Menghapus % pemberhentian pt karena tidak dapat ditetapkan ke jaringan

en: Network contains very large coordinates and will probably flicker in the GUI. Check for outlying nodes and make sure the network is shifted to the coordinate origin
id: Jaringan mengandung koordinat yang sangat besar dan kemungkinan akan berkedip di GUI. Periksa node yang jauh dan pastikan jaringan digeser ke asal koordinat

en: Moving network to origin
id: Memindahkan jaringan ke asal

en: Invalid node id '%'.
id: Id node '%' tidak valid.

en: Invalid position '%' for node '%'
id: Posisi '%' tidak valid untuk node '%'

en:  Removing self-looping edge '%'
id:  Menghapus tepi loop mandiri '%'

en: Could not compute indirect left turn shape at node '%'
id: Tidak dapat menghitung bentuk belokan kiri tidak langsung di node '%'

en: Connection '%' starts at a non-existant lane.
id: Koneksi '%' dimulai pada lajur yang tidak ada.

en: Connection '%' targets a non-existant lane.
id: Koneksi '%' menarget lajur yang tidak ada.

en: Could not use custom shape for connection %.
id: Tidak dapat menggunakan bentuk kustom untuk koneksi %.

en: Custom shape has distance % to incoming lane for connection %.
id: Bentuk kustom memiliki jarak % ke lajur masuk untuk koneksi %.

en: Custom shape has distance % to outgoing lane for connection %.
id: Bentuk kustom memiliki jarak % ke lajur keluar untuk koneksi %.

en: Junction '%' is too complicated (% connections, max %); will be set to %.
id: Persimpangan '%' terlalu rumit (% koneksi, maks %); akan diatur ke %.

en: Shape for junction '%' has distance % to its given position.
id: Bentuk untuk persimpangan '%' memiliki jarak % ke posisi yang diberikan.

en: For junction '%': could not compute shape.
id: Untuk persimpangan '%': tidak dapat menghitung bentuk.

en: Something went wrong during the building of a connection...
id: Ada sesuatu yang salah selama pembangunan koneksi...

en: Discarding invalid crossing '%' at junction '%' with edges [%] (no walkingarea found).
id: Membuang penyeberangan tidak valid '%' di persimpangan '%' dengan tepi [%] (tidak ditemukan area berjalan).

en: Discarding invalid crossing '%' at junction '%' with edges [%] (no vehicle lanes to cross).
id: Membuang penyeberangan tidak valid '%' di persimpangan '%' dengan tepi [%] (tidak ada lajur kendaraan untuk diseberangi).

en: Discarding invalid crossing '%' at junction '%' with edges [%] (invalid shape).
id: Membuang penyeberangan tidak valid '%' di persimpangan '%' dengan tepi [%] (bentuk tidak valid).

en: Ignoring additional sidewalk lane % on edge '%' for walkingareas.
id: Mengabaikan lajur trotoar tambahan % pada tepi '%' untuk area berjalan.

en: Invalid pedestrian topology at junction '%'; crossing '%' targets '%' and '%'.
id: Topologi pejalan kaki tidak valid di persimpangan '%'; penyeberangan '%' menarget '%' dan '%'.

en: Invalid pedestrian topology at junction '%'; crossing '%' is targeted by '%' and '%'.
id: Topologi pejalan kaki tidak valid di persimpangan '%'; penyeberangan '%' ditarget oleh '%' dan '%'.

en: Invalid pedestrian topology at junction '%'; crossing '%' starts and ends at walkingarea '%'.
id: Topologi pejalan kaki tidak valid di persimpangan '%'; penyeberangan '%' dimulai dan berakhir di area berjalan '%'.

en: Invalid pedestrian topology: crossing '%' across [%] has no target.
id: Topologi pejalan kaki tidak valid: penyeberangan '%' melintasi [%] tidak memiliki target.

en: Request for unknown crossing '%'
id: Permintaan untuk penyeberangan '%' yang tidak dikenal

en: Request for unknown crossing for the given Edges
id: Permintaan untuk penyeberangan yang tidak dikenal untuk Tepi yang diberikan

en: Request for unknown walkingarea '%'.
id: Permintaan untuk area berjalan '%' yang tidak dikenal.

en: Removed a road without junctions: %.
id: Menghapus jalan tanpa persimpangan: %.

en: Found % components and removed % (% edges).
id: Ditemukan % komponen dan menghapus % (% tepi).

en: Removed % railway components (% edges).
id: Menghapus % komponen kereta api (% tepi).

en: Ignoring join exclusion for junction '%' since it already occurred in a list of nodes to be joined.
id: Mengabaikan pengecualian penggabungan untuk persimpangan '%' karena sudah muncul dalam daftar node yang akan digabungkan.

en: Ignoring join-cluster because junction '%' was already excluded from joining.
id: Mengabaikan kluster gabungan karena persimpangan '%' sudah dikecualikan dari penggabungan.

en: Ignoring join-cluster because junction '%' already occurred in another join-cluster.
id: Mengabaikan kluster gabungan karena persimpangan '%' sudah muncul dalam kluster gabungan lain.

en: Unknown junction '%' in join-cluster.
id: Persimpangan '%' tidak dikenal dalam kluster gabungan.

en: Ignoring join-cluster '%' because it has size '%'.
id: Mengabaikan kluster gabungan '%' karena berukuran '%'.

en: unknown junction '%' while joining.
id: persimpangan '%' tidak dikenal saat menggabungkan.

en: Not joining junctions % (%).
id: Tidak menggabungkan persimpangan % (%).

en: Reducing junction cluster % (%).
id: Mengurangi kluster persimpangan % (%).

en: Could not join junctions %.
id: Tidak dapat menggabungkan persimpangan %.

en: Ambiguous traffic light type for node cluster '%', setting to '%'.
id: Tipe lampu lalu lintas ambigu untuk kluster node '%', diatur ke '%'.

en:  The junction '%' to set as not-controlled is not known.
id:  Persimpangan '%' yang akan diatur sebagai tidak terkontrol tidak dikenal.

en: Could not build joined tls '%'.
id: Tidak dapat membangun tls gabungan '%'.

en: Could not build guessed, joined tls.
id: Tidak dapat membangun tls gabungan yang ditebak.

en: Could not build a joined tls.
id: Tidak dapat membangun tls gabungan.

en: Building a tl-logic for junction '%' twice is not possible.
id: Membangun logika tl untuk persimpangan '%' dua kali tidak dimungkinkan.

en: Summary:
id: Ringkasan:

en:  Node type statistics:
id:  Statistik tipe node:

en:  Network boundaries:
id:  Batas jaringan:

en: Attempt to rename node using existing id '%'
id: Upaya mengganti nama node menggunakan id yang sudah ada '%'

en: Fixing offset for edge '%' at node '%.
id: Memperbaiki offset untuk tepi '%' di node '%.

en: Minor green from edge '%' to edge '%' exceeds %m/s. Maybe a left-turn lane is missing.
id: Hijau minor dari tepi '%' ke tepi '%' melebihi %m/s. Mungkin lajur belok kiri tidak ada.

en: Generating NEMA phases is not supported for traffic light '%' with % incoming edges. Using tlType 'actuated' as fallback
id: Pembuatan fase NEMA tidak didukung untuk lampu lalu lintas '%' dengan % tepi masuk. Menggunakan tlType 'actuated' sebagai fallback

en: The traffic light '%' cannot be adapted to a cycle time of %.
id: Lampu lalu lintas '%' tidak dapat disesuaikan dengan waktu siklus %.

en: The traffic light '%' has a high cycle time of %.
id: Lampu lalu lintas '%' memiliki waktu siklus yang tinggi sebesar %.

en: Custom crossing linkIndex % conflicts with vehicular connections at tlLogic '%'
id: linkIndex penyeberangan kustom % berkonflik dengan koneksi kendaraan pada tlLogic '%'

en: Custom crossing linkIndex2 % conflicts with vehicular connections at tlLogic '%'
id: linkIndex2 penyeberangan kustom % berkonflik dengan koneksi kendaraan pada tlLogic '%'

en: Could not retrieve edge '%' for first stop of line '%'.
id: Tidak dapat mengambil tepi '%' untuk pemberhentian pertama jalur '%'.

en: First stop edge '%' is not part of the route of line '%'.
id: Tepi pemberhentian pertama '%' bukan bagian dari rute jalur '%'.

en: Could not retrieve edge '%' for last stop of line '%'.
id: Tidak dapat mengambil tepi '%' untuk pemberhentian terakhir jalur '%'.

en: Last stop edge '%' is not part of the route of line '%'.
id: Tepi pemberhentian terakhir '%' bukan bagian dari rute jalur '%'.

en: Removed invalid stop '%' from line '%'.
id: Menghapus pemberhentian tidak valid '%' dari jalur '%'.

en: Removed duplicate stop '%' at area '%' from line '%'.
id: Menghapus pemberhentian duplikat '%' di area '%' dari jalur '%'.

en: Removed duplicate stop '%' named '%' from line '%'.
id: Menghapus pemberhentian duplikat '%' bernama '%' dari jalur '%'.

en: Removed stop '%' named '%' from line '%' because edge '%' is missing.
id: Menghapus pemberhentian '%' bernama '%' dari jalur '%' karena tepi '%' tidak ada.

en: not part of the route
id: bukan bagian dari rute

en: not part of the route downstream of the previous stop
id: bukan bagian dari rute di hilir pemberhentian sebelumnya

en: Stop '%' named '%' from line '%' on edge '%' is %.
id: Pemberhentian '%' bernama '%' dari jalur '%' pada tepi '%' adalah %.

en: Cannot revise pt stop localization for pt line '%', which consist of one way only. Ignoring!
id: Tidak dapat merevisi lokalisasi pemberhentian pt untuk jalur pt '%', yang hanya terdiri dari satu arah. Diabaikan!

en: Cannot revise pt stop localization for pt line '%', which has no route edges. Ignoring!
id: Tidak dapat merevisi lokalisasi pemberhentian pt untuk jalur pt '%', yang tidak memiliki tepi rute. Diabaikan!

en: Cannot assign stop '%' on edge '%' to pt line '%' (wayNodes not found). Ignoring!
id: Tidak dapat menetapkan pemberhentian '%' pada tepi '%' ke jalur pt '%' (wayNodes tidak ditemukan). Diabaikan!

en: Cannot revise pt stop localization for incomplete pt line '%'. Ignoring!
id: Tidak dapat merevisi lokalisasi pemberhentian pt untuk jalur pt '%' yang tidak lengkap. Diabaikan!

en: Could not re-assign PT stop '%'. May need option --railway.topology.repair
id: Tidak dapat menetapkan ulang pemberhentian PT '%'. Mungkin memerlukan opsi --railway.topology.repair

en: PT stop '%' has been moved to edge '%'.
id: Pemberhentian PT '%' telah dipindahkan ke tepi '%'.

en: Could not assign stop '%' to pt line '%' (closest edge '%', distance %). Ignoring!
id: Tidak dapat menetapkan pemberhentian '%' ke jalur pt '%' (tepi terdekat '%', jarak %). Diabaikan!

en: Cannot assign stop % on edge '%' to pt line '%'. Ignoring!
id: Tidak dapat menetapkan pemberhentian % pada tepi '%' ke jalur pt '%'. Diabaikan!

en: Could not determine vehicle class for public transport line of type '%'.
id: Tidak dapat menentukan kelas kendaraan untuk jalur angkutan umum bertipe '%'.

en: Could not determine direction for line '%' at stop '%'.
id: Tidak dapat menentukan arah untuk jalur '%' di pemberhentian '%'.

en: Could not find corresponding edge or compatible lane for pt stop '%' (%). Thus, it will be removed!
id: Tidak dapat menemukan tepi yang sesuai atau lajur yang kompatibel untuk pemberhentian pt '%' (%). Oleh karena itu, akan dihapus!

en: Could not create reverse-direction stop for superposed edge '%' (origStop '%'). Stop id '%' already in use by stop on edge '%'.
id: Tidak dapat membuat pemberhentian arah terbalik untuk tepi superposed '%' (origStop '%'). Id pemberhentian '%' sudah digunakan oleh pemberhentian di tepi '%'.

en: Added % stops for superposed rail edges.
id: Menambahkan % pemberhentian untuk tepi rel yang disuperposisikan.

en: Could not determine cross product for edge '%'.
id: Tidak dapat menentukan produk silang untuk tepi '%'.

en: Removing pt stop '%' on non existing edge '%'.
id: Menghapus pemberhentian pt '%' pada tepi '%' yang tidak ada.

en: Could not re-assign pt stop '%' after replacing edge '%'.
id: Tidak dapat menetapkan ulang pemberhentian pt '%' setelah mengganti tepi '%'.

en: Could not find corresponding edge or compatible lane for free-floating pt stop '%' (%). Thus, it will be removed!
id: Tidak dapat menemukan tepi yang sesuai atau lajur yang kompatibel untuk pemberhentian pt mengambang bebas '%' (%). Oleh karena itu, akan dihapus!

en: Ignoring parking area on edge '%' due to invalid permissions.
id: Mengabaikan area parkir pada tepi '%' karena izin tidak valid.

en: Ignoring parking area on edge '%' due to insufficient space.
id: Mengabaikan area parkir pada tepi '%' karena ruang tidak cukup.

en: Could not find edge for parkingArea '%'.
id: Tidak dapat menemukan tepi untuk parkingArea '%'.

en: The traffic light '%' does not control any links; it will not be build.
id: Lampu lalu lintas '%' tidak mengontrol tautan mana pun; tidak akan dibangun.

en: Unreachable edge '%' within tlLogic '%'
id: Tepi '%' tidak dapat dijangkau dalam tlLogic '%'

en: The rail crossing '%' does not have any roads.
id: Perlintasan rel '%' tidak memiliki jalan mana pun.

en: Could not interpret rail signal direction at junction '%' due to inconsistent directions of edge '%' (%) and edge '%' (%)
id: Tidak dapat menginterpretasikan arah sinyal rel di persimpangan '%' karena arah tepi '%' (%) dan tepi '%' (%) tidak konsisten

en: When adding phase: illegal character '%' in state
id: Saat menambahkan fase: karakter ilegal '%' dalam status

en: Non-static traffic light '%' does not define variable phase length.
id: Lampu lalu lintas non-statis '%' tidak mendefinisikan panjang fase variabel.

en: Could not build program '%' for traffic light '%'
id: Tidak dapat membangun program '%' untuk lampu lalu lintas '%'

en: Guessing signalID for link index % at traffic light '%'.
id: Menebak signalID untuk indeks tautan % pada lampu lalu lintas '%'.

en: Was not able to apply the OpenDRIVE signal group information onto the signal program of traffic light % generated by SUMO.
id: Tidak dapat menerapkan informasi kelompok sinyal OpenDRIVE ke program sinyal lampu lalu lintas % yang dihasilkan oleh SUMO.

en: generate net with options read from file
id: buat jaringan dengan opsi yang dibaca dari file

en: generate net with given nodes, edges, and edge types doing verbose output
id: buat jaringan dengan node, tepi, dan tipe tepi yang diberikan dengan keluaran verbose

en: Network importer / builder for the microscopic, multi-modal traffic simulation SUMO.
id: Pengimpor / pembangun jaringan untuk simulasi lalu lintas multi-modal mikroskopik SUMO.

en: Could not build projection!
id: Tidak dapat membangun proyeksi!

en: Read edge-type defs from FILE
id: Baca definisi tipe tepi dari FILE

en: The Ids of generated nodes use an alphanumerical code for easier readability when possible
id: Id node yang dihasilkan menggunakan kode alfanumerik untuk kemudahan keterbacaan bila memungkinkan

en: Generate INT left-turn lanes
id: Hasilkan INT lajur belok kiri

en: Set the length of generated turning lanes to FLOAT
id: Atur panjang lajur belokan yang dihasilkan ke FLOAT

en: Apply random spatial perturbation in x direction according to the given distribution
id: Terapkan gangguan spasial acak dalam arah x sesuai distribusi yang diberikan

en: Apply random spatial perturbation in y direction according to the given distribution
id: Terapkan gangguan spasial acak dalam arah y sesuai distribusi yang diberikan

en: Apply random spatial perturbation in z direction according to the given distribution
id: Terapkan gangguan spasial acak dalam arah z sesuai distribusi yang diberikan

en: Defines the probability to build a reverse edge
id: Mendefinisikan probabilitas untuk membangun tepi terbalik

en: Draw lane numbers randomly from [1,default.lanenumber]
id: Ambil jumlah lajur secara acak dari [1,default.lanenumber]

en: Draw edge priority randomly from [1,default.priority]
id: Ambil prioritas tepi secara acak dari [1,default.priority]

en: Draw edge type randomly from all loaded types
id: Ambil tipe tepi secara acak dari semua tipe yang dimuat

en: Forces NETGEN to build a grid-like network
id: Memaksa NETGEN untuk membangun jaringan berbentuk grid

en: The number of junctions in both dirs
id: Jumlah persimpangan di kedua arah

en: The length of streets in both dirs
id: Panjang jalan di kedua arah

en: The number of junctions in x-dir; Overrides --grid-number
id: Jumlah persimpangan dalam arah x; Menimpa --grid-number

en: The number of junctions in y-dir; Overrides --grid-number
id: Jumlah persimpangan dalam arah y; Menimpa --grid-number

en: The length of horizontal streets; Overrides --grid-length
id: Panjang jalan horizontal; Menimpa --grid-length

en: The length of vertical streets; Overrides --grid-length
id: Panjang jalan vertikal; Menimpa --grid-length

en: The length of streets attached at the boundary; 0 means no streets are attached
id: Panjang jalan yang terhubung di batas; 0 berarti tidak ada jalan yang terhubung

en: The length of streets attached at the boundary in x direction; 0 means no streets are attached
id: Panjang jalan yang terhubung di batas dalam arah x; 0 berarti tidak ada jalan yang terhubung

en: The length of streets attached at the boundary in y direction; 0 means no streets are attached
id: Panjang jalan yang terhubung di batas dalam arah y; 0 berarti tidak ada jalan yang terhubung

en: Forces NETGEN to build a spider-net-like network
id: Memaksa NETGEN untuk membangun jaringan berbentuk jaring laba-laba

en: The number of axes within the net
id: Jumlah sumbu dalam jaringan

en: The number of circles of the net
id: Jumlah lingkaran jaringan

en: The distances between the circles
id: Jarak antar lingkaran

en: Omit the central node of the network
id: Hilangkan node pusat jaringan

en: Forces NETGEN to build a random network
id: Memaksa NETGEN untuk membangun jaringan acak

en: Describes how many times an edge shall be added to the net
id: Menjelaskan berapa kali suatu tepi akan ditambahkan ke jaringan

en: The maximum distance for each edge
id: Jarak maksimum untuk setiap tepi

en: The minimum distance for each edge
id: Jarak minimum untuk setiap tepi

en: The minimum angle for each pair of (bidirectional) roads in DEGREES
id: Sudut minimum untuk setiap pasang jalan (dua arah) dalam DERAJAT

en: The number of tries for creating each node
id: Jumlah percobaan untuk membuat setiap node

en: Probability for roads to continue at each node
id: Probabilitas jalan untuk melanjutkan di setiap node

en: Probability for a node having at most 1 neighbor
id: Probabilitas node memiliki paling banyak 1 tetangga

en: Probability for a node having at most 2 neighbors
id: Probabilitas node memiliki paling banyak 2 tetangga

en: Probability for a node having at most 3 neighbors
id: Probabilitas node memiliki paling banyak 3 tetangga

en: Probability for a node having at most 4 neighbors
id: Probabilitas node memiliki paling banyak 4 tetangga

en: Probability for a node having at most 5 neighbors
id: Probabilitas node memiliki paling banyak 5 tetangga

en: Probability for a node having at most 6 neighbors
id: Probabilitas node memiliki paling banyak 6 tetangga

en: Place nodes on a regular grid with spacing rand.min-distance
id: Tempatkan node pada grid beraturan dengan jarak rand.min-distance

en: You have to specify the type of network to generate.
id: Anda harus menentukan tipe jaringan yang akan dibuat.

en: You may specify only one type of network to generate at once.
id: Anda hanya dapat menentukan satu tipe jaringan yang akan dibuat sekaligus.

en: Option 'random-type' takes no effect unless 'type-files' are loaded
id: Opsi 'random-type' tidak berpengaruh kecuali 'type-files' dimuat

en: Option 'rand.connectivity' requires a value below 0.999
id: Opsi 'rand.connectivity' memerlukan nilai di bawah 0,999

en: create net from given configuration
id: buat jaringan dari konfigurasi yang diberikan

en: create grid net
id: buat jaringan grid

en: create spider net
id: buat jaringan laba-laba

en: create random net
id: buat jaringan acak

en: Spider networks need at least 3 arms.
id: Jaringan laba-laba memerlukan setidaknya 3 lengan.

en: Spider networks with many arms should use option spider.omit-center
id: Jaringan laba-laba dengan banyak lengan sebaiknya menggunakan opsi spider.omit-center

en: Spider networks need at least one circle.
id: Jaringan laba-laba memerlukan setidaknya satu lingkaran.

en: The radius of spider networks should be at least % for the given lanenumber, lanewidth and junction radius
id: Radius jaringan laba-laba harus minimal % untuk jumlah lajur, lebar lajur, dan radius persimpangan yang diberikan

en: The number of nodes must be positive and at least 2 in one direction if there are no attachments.
id: Jumlah node harus positif dan minimal 2 dalam satu arah jika tidak ada lampiran.

en: The distance between nodes should be at least % for the given lanenumber, lanewidth and junction radius
id: Jarak antar node harus minimal % untuk jumlah lajur, lebar lajur, dan radius persimpangan yang diberikan

en: The length of attached streets should be at least % for the given lanenumber, lanewidth and junction radius
id: Panjang jalan yang terhubung harus minimal % untuk jumlah lajur, lebar lajur, dan radius persimpangan yang diberikan

en: Synthetic network generator for the microscopic, multi-modal traffic simulation SUMO.
id: Generator jaringan sintetis untuk simulasi lalu lintas multi-modal mikroskopik SUMO.

en:  Generation done;
id:  Pembuatan selesai;

en:    % nodes generated.
id:    % node dihasilkan.

en:    % edges generated.
id:    % tepi dihasilkan.

en:  Removed % traffic lights at geometry-like nodes
id:  Menghapus % lampu lalu lintas di node seperti geometri

en: Read SUMO-net from FILE
id: Baca jaringan SUMO dari FILE

en: Read XML-node defs from FILE
id: Baca definisi node XML dari FILE

en: Read XML-edge defs from FILE
id: Baca definisi tepi XML dari FILE

en: Read XML-connection defs from FILE
id: Baca definisi koneksi XML dari FILE

en: Read XML-traffic light defs from FILE
id: Baca definisi lampu lalu lintas XML dari FILE

en: Read XML-type defs from FILE
id: Baca definisi tipe XML dari FILE

en: Reads public transport stops from FILE
id: Membaca pemberhentian angkutan umum dari FILE

en: Reads public transport lines from FILE
id: Membaca jalur angkutan umum dari FILE

en: Reads polygons from FILE for embedding in network where applicable
id: Membaca poligon dari FILE untuk disematkan dalam jaringan bila berlaku

en: Read shapefiles (ArcView, Tiger, ...) from files starting with 'FILE'
id: Baca shapefile (ArcView, Tiger, ...) dari file yang dimulai dengan 'FILE'

en: Read converted Navteq GDF data (unsplitted Elmar-network) from path 'FILE'
id: Baca data GDF Navteq yang telah dikonversi (jaringan Elmar yang tidak terbagi) dari jalur 'FILE'

en: Read OSM-network from path 'FILE(s)'
id: Baca jaringan OSM dari jalur 'FILE(s)'

en: Read OpenDRIVE-network from FILE
id: Baca jaringan OpenDRIVE dari FILE

en: Read VISUM-net from FILE
id: Baca jaringan VISUM dari FILE

en: Read VISSIM-net from FILE
id: Baca jaringan VISSIM dari FILE

en: Read RoboCup-net from DIR
id: Baca jaringan RoboCup dari DIR

en: Read MATSim-net from FILE
id: Baca jaringan MATSim dari FILE

en: Read ITSUMO-net from FILE
id: Baca jaringan ITSUMO dari FILE

en: Read heightmap from ArcGIS shapefile
id: Baca heightmap dari shapefile ArcGIS

en: Read heightmap from GeoTIFF
id: Baca heightmap dari GeoTIFF

en: Continue on broken input
id: Lanjutkan pada masukan yang rusak

en: Continue on invalid connections
id: Lanjutkan pada koneksi yang tidak valid

en: Show errors in connections at parsing
id: Tampilkan kesalahan dalam koneksi saat penguraian

en: Continue on unknown edge types
id: Lanjutkan pada tipe tepi yang tidak dikenal

en: vmax is parsed as given in km/h
id: vmax diurai sesuai yang diberikan dalam km/jam

en: Use YYYY-MM-DD date to determine the readiness of features under construction
id: Gunakan tanggal YYYY-MM-DD untuk menentukan kesiapan fitur yang sedang dalam konstruksi

en: Remove all z-data
id: Hapus semua data z

en: Remove the list of keys from all params
id: Hapus daftar kunci dari semua parameter

en: List vehicle classes that may ignore lane changing restrictions ('all' discards all restrictions)
id: Daftar kelas kendaraan yang dapat mengabaikan pembatasan pergantian lajur ('all' mengabaikan semua pembatasan)

en: Whether lane widths shall be ignored.
id: Apakah lebar lajur akan diabaikan.

en: If edge shapes do not end at the node positions, extend them
id: Jika bentuk tepi tidak berakhir di posisi node, perluas bentuknya

en: Skips the check for duplicate nodes and edges
id: Melewati pemeriksaan node dan tepi duplikat

en: Imports elevation data
id: Mengimpor data elevasi

en: Reconstruct (relative) elevation based on layer data. Each layer is raised by FLOAT m
id: Rekonstruksi elevasi (relatif) berdasarkan data lapisan. Setiap lapisan dinaikkan sebesar FLOAT m

en: Maximum grade threshold in % at 50km/h when reconstructing elevation based on layer data. The value is scaled according to road speed.
id: Ambang batas kemiringan maksimum dalam % pada 50km/jam saat merekonstruksi elevasi berdasarkan data lapisan. Nilai diskalakan sesuai kecepatan jalan.

en: Whether one-way roads should be spread to the side instead of centered
id: Apakah jalan satu arah harus disebarkan ke sisi alih-alih dipusatkan

en: Import lane-specific access restrictions
id: Impor pembatasan akses khusus lajur

en: Import bike lanes and fix directions and permissions on bike paths
id: Impor lajur sepeda dan perbaiki arah serta izin pada jalur sepeda

en: Import sidewalks
id: Impor trotoar

en: Default to building two sidewalks on oneway streets (may affect divided roads)
id: Default membangun dua trotoar di jalan satu arah (dapat memengaruhi jalan terbagi)

en: Import crossings
id: Impor penyeberangan

en: Import turning arrows from OSM to help with connection building
id: Impor panah belokan dari OSM untuk membantu pembangunan koneksi

en: The default length of a public transport stop in FLOAT m
id: Panjang default pemberhentian angkutan umum dalam FLOAT m

en: The default length of a bus stop in FLOAT m
id: Panjang default pemberhentian bus dalam FLOAT m

en: The default length of a tram stop in FLOAT m
id: Panjang default pemberhentian trem dalam FLOAT m

en: The default length of a train stop in FLOAT m
id: Panjang default pemberhentian kereta dalam FLOAT m

en: Specify custom rules for importing railway signals
id: Tentukan aturan kustom untuk mengimpor sinyal kereta api

en: Whether additional attributes shall be imported
id: Apakah atribut tambahan akan diimpor

en: List of additional attributes that shall be imported from OSM via osm.all-attributes (set 'all' to import all)
id: Daftar atribut tambahan yang akan diimpor dari OSM melalui osm.all-attributes (atur 'all' untuk mengimpor semua)

en: The speed limit to be set when there is no actual speed limit in reality
id: Batas kecepatan yang akan ditetapkan ketika tidak ada batas kecepatan aktual di kenyataan

en: Whether edges shoulds carry information on the usage of typemap defaults
id: Apakah tepi harus membawa informasi tentang penggunaan default typemap

en: The edge lengths given in the MATSim-file will be kept
id: Panjang tepi yang diberikan dalam file MATSim akan dipertahankan

en: The lane number will be computed from the capacity
id: Jumlah lajur akan dihitung dari kapasitas

en: Read edge ids from column STR
id: Baca id tepi dari kolom STR

en: Read from-node ids from column STR
id: Baca id node asal dari kolom STR

en: Read to-node ids from column STR
id: Baca id node tujuan dari kolom STR

en: Read type ids from column STR
id: Baca id tipe dari kolom STR

en: Read lane number from column STR
id: Baca jumlah lajur dari kolom STR

en: Read speed from column STR
id: Baca kecepatan dari kolom STR

en: Read custom edge length from column STR
id: Baca panjang tepi kustom dari kolom STR

en: Read total edge width from column STR
id: Baca total lebar tepi dari kolom STR

en: Read (non-unique) name from column STR
id: Baca nama (tidak unik) dari kolom STR

en: Distance threshold for determining whether distinct shapes are connected (used when from-id and to-id are not available)
id: Ambang batas jarak untuk menentukan apakah bentuk yang berbeda terhubung (digunakan saat from-id dan to-id tidak tersedia)

en: Add the list of field names as edge params
id: Tambahkan daftar nama field sebagai parameter tepi

en: Uses edge type defaults on problems
id: Menggunakan default tipe tepi pada masalah

en: Insert edges in both directions
id: Sisipkan tepi di kedua arah

en: Guess the proper projection
id: Tebak proyeksi yang tepat

en: Use traditional axis order (lon, lat)
id: Gunakan urutan sumbu tradisional (bujur, lintang)

en: Allow more vehicle classes by default
id: Izinkan lebih banyak kelas kendaraan secara default

en: The edge lengths given in the DLR Navteq-file will be kept
id: Panjang tepi yang diberikan dalam file DLR Navteq akan dipertahankan

en: Structure join offset
id: Offset penggabungan struktur

en: Use FLOAT as default speed
id: Gunakan FLOAT sebagai kecepatan default

en: Factor for edge velocity
id: Faktor untuk kecepatan tepi

en: Writes lanes without an explicit speed set
id: Menulis lajur tanpa kecepatan yang ditetapkan secara eksplisit

en: Load language mappings from FILE
id: Muat pemetaan bahasa dari FILE

en: Uses priorities from types
id: Menggunakan prioritas dari tipe

en: Uses lane numbers from types
id: Menggunakan jumlah lajur dari tipe

en: Uses speeds from types
id: Menggunakan kecepatan dari tipe

en: Sets connector speed
id: Menetapkan kecepatan konektor

en: Sets connector lane number
id: Menetapkan jumlah lajur konektor

en: Excludes connectors
id: Mengecualikan konektor

en: Computes the number of lanes from the edges' capacities
id: Menghitung jumlah lajur dari kapasitas tepi

en: Prints all warnings, some of which are due to VISUM misbehaviour
id: Mencetak semua peringatan, beberapa di antaranya disebabkan oleh perilaku VISUM yang tidak tepat

en: The factor for flow to no. lanes conversion
id: Faktor untuk konversi aliran ke jumlah lajur

en: Imports all lane types
id: Mengimpor semua tipe lajur

en: The geometry resolution in m when importing curved geometries as line segments.
id: Resolusi geometri dalam m saat mengimpor geometri melengkung sebagai segmen garis.

en: Allow stop lines to be built beyond the start of the junction if the geometries allow so
id: Izinkan garis berhenti dibangun melampaui awal persimpangan jika geometri memungkinkan

en: The minimum lane width for determining start or end of variable-width lanes
id: Lebar lajur minimum untuk menentukan awal atau akhir lajur dengan lebar variabel

en: Import internal lane shapes
id: Impor bentuk lajur internal

en: Sets edge-id based on road-id and offset in m (legacy)
id: Menetapkan id tepi berdasarkan road-id dan offset dalam m (warisan)

en: Use custom lane shapes to compensate discarded lane types
id: Gunakan bentuk lajur kustom untuk mengkompensasi tipe lajur yang dibuang

en: Use the OpenDRIVE controller information for the generated signal program
id: Gunakan informasi kontroler OpenDRIVE untuk program sinyal yang dihasilkan

en: Ignore traffic signals which do not control any driving lane
id: Abaikan sinyal lalu lintas yang tidak mengontrol lajur berkendara mana pun

en: Discard all railway signal information loaded from other formats than plain-xml
id: Buang semua informasi sinyal kereta api yang dimuat dari format selain plain-xml

en: Cannot import network data without PROJ-Library. Please install package proj before building sumo
id: Tidak dapat mengimpor data jaringan tanpa Pustaka PROJ. Harap instal paket proj sebelum membangun sumo

en: Environment variable SUMO_HOME is not set, using built in type maps.
id: Variabel lingkungan SUMO_HOME tidak diatur, menggunakan peta tipe bawaan.

en: It is recommended to use option osm.crossings with osm.sidewalks
id: Disarankan untuk menggunakan opsi osm.crossings dengan osm.sidewalks

en: Could not open shape description '%'.
id: Tidak dapat membuka deskripsi bentuk '%'.

en: Needed field '%' (street-id) is missing.
id: Field yang diperlukan '%' (id jalan) tidak ada.

en: Needed field '%' (from node id) is missing.
id: Field yang diperlukan '%' (id node asal) tidak ada.

en: Needed field '%' (to node id) is missing.
id: Field yang diperlukan '%' (id node tujuan) tidak ada.

en: Unknown type '%' for edge '%'
id: Tipe '%' tidak dikenal untuk tepi '%'

en: Required field '%' or '%' is missing (add fields or set option --shapefile.use-defaults-on-failure).
id: Field yang diperlukan '%' atau '%' tidak ada (tambahkan field atau atur opsi --shapefile.use-defaults-on-failure).

en: Road geometry must be of type 'linestring' or 'linestring25D' (found '%')
id: Geometri jalan harus bertipe 'linestring' atau 'linestring25D' (ditemukan '%')

en: No coordinate system found and coordinates look already projected.
id: Tidak ditemukan sistem koordinat geo dan koordinat tampaknya sudah diproyeksikan.

en: Could not find geo coordinate system, assuming WGS84.
id: Tidak dapat menemukan sistem koordinat geo, mengasumsikan WGS84.

en: Unable to project coordinates for edge '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan koordinat untuk tepi '%'.

en: Node '%' could not be added
id: Node '%' tidak dapat ditambahkan

en: Edge '%' connects identical nodes, skipping.
id: Tepi '%' menghubungkan node yang identik, dilewati.

en: Edge '%' is not unique.
id: Tepi '%' tidak unik.

en: Edge '%' is not unique. Renaming subsequent edge to '%'.
id: Tepi '%' tidak unik. Mengganti nama tepi berikutnya menjadi '%'.

en: Could not create edge '%'. An edge with the same id already exists.
id: Tidak dapat membuat tepi '%'. Tepi dengan id yang sama sudah ada.

en: Could not create edge '-%'. An edge with the same id already exists.
id: Tidak dapat membuat tepi '-%'. Tepi dengan id yang sama sudah ada.

en: SUMO was compiled without GDAL support.
id: SUMO dikompilasi tanpa dukungan GDAL.

en: Loading nodes
id: Memuat node

en: The file '%' could not be opened.
id: File '%' tidak dapat dibuka.

en: Loading street names
id: Memuat nama jalan

en: Output will not contain street names because the file '%' was not found
id: Keluaran tidak akan berisi nama jalan karena file '%' tidak ditemukan

en: Loading edges
id: Memuat tepi

en: Loading traffic lights
id: Memuat lampu lalu lintas

en: Loading prohibited manoeuvres
id: Memuat manuver yang dilarang

en: Loading connected lanes
id: Memuat lajur yang terhubung

en: Loading time restrictions
id: Memuat pembatasan waktu

en: Non-numerical value for intermediate status in node %.
id: Nilai non-numerik untuk status perantara pada node %.

en: Non-numerical value for number of geometries in node %.
id: Nilai non-numerik untuk jumlah geometri pada node %.

en: Non-numerical value for x-position in node %.
id: Nilai non-numerik untuk posisi x pada node %.

en: Non-numerical value for y-position in node %.
id: Nilai non-numerik untuk posisi y pada node %.

en: Unable to project coordinates for node %.
id: Tidak dapat memproyeksikan koordinat untuk node %.

en: Could not add node '%'.
id: Tidak dapat menambahkan node '%'.

en: Missing version string in file '%'.
id: String versi tidak ada dalam file '%'.

en: Non-numerical value for form_of_way of link '%'.
id: Nilai non-numerik untuk form_of_way dari tautan '%'.

en: Non-numerical value for brunnel_type of link '%'.
id: Nilai non-numerik untuk brunnel_type dari tautan '%'.

en: Non-numerical value for street_type of link '%'.
id: Nilai non-numerik untuk street_type dari tautan '%'.

en: Non-numerical value for the SPEED_RESTRICTION of link '%'.
id: Nilai non-numerik untuk SPEED_RESTRICTION dari tautan '%'.

en: Non-numerical value for the number of lanes of link '%'.
id: Nilai non-numerik untuk jumlah lajur dari tautan '%'.

en: Could not add edge '%'.
id: Tidak dapat menambahkan tepi '%'.

en: Missing column %.
id: Kolom % tidak ada.

en: Missing optional column % without default value.
id: Kolom opsional % tidak ada tanpa nilai default.

en: The traffic light edge '%' could not be found.
id: Tepi lampu lalu lintas '%' tidak dapat ditemukan.

en: Could not allocate tls for '%'.
id: Tidak dapat mengalokasikan tls untuk '%'.

en: Could not parse YYYY-MM-DD date '%'
id: Tidak dapat mengurai tanggal YYYY-MM-DD '%'

en: Ignoring temporary prohibited manoeuvre (%).
id: Mengabaikan manuver yang dilarang sementara (%).

en: Ignoring prohibition from unknown start edge '%'.
id: Mengabaikan larangan dari tepi awal '%' yang tidak dikenal.

en: Ignoring prohibition from unknown end edge '%'.
id: Mengabaikan larangan dari tepi akhir '%' yang tidak dikenal.

en: Ignoring invalid lane index '%' in connection from edge '%' with % lanes.
id: Mengabaikan indeks lajur '%' yang tidak valid dalam koneksi dari tepi '%' dengan % lajur.

en: Ignoring invalid lane index '%' in connection to edge '%' with % lanes
id: Mengabaikan indeks lajur '%' yang tidak valid dalam koneksi ke tepi '%' dengan % lajur

en: Could not set loaded connection from '%' to '%'.
id: Tidak dapat menetapkan koneksi yang dimuat dari '%' ke '%'.

en: Could not open itsumo-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file itsumo '%'.

en: Could not add edge '%'. Probably declared twice.
id: Tidak dapat menambahkan tepi '%'. Kemungkinan dideklarasikan dua kali.

en: Unable to project coordinates for node '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan koordinat untuk node '%'.

en: Could not add node '%'. Probably declared twice.
id: Tidak dapat menambahkan node '%'. Kemungkinan dideklarasikan dua kali.

en: Not numeric position information for node '%'.
id: Informasi posisi non-numerik untuk node '%'.

en: Missing data in node '%'.
id: Data tidak ada pada node '%'.

en: Missing node in laneset '%'.
id: Node tidak ada dalam laneset '%'.

en: Found laneset-id '%' twice.
id: Ditemukan laneset-id '%' dua kali.

en: Not numeric value in laneset '%'.
id: Nilai non-numerik dalam laneset '%'.

en: Missing data in laneset '%'.
id: Data tidak ada dalam laneset '%'.

en: Not numeric value in lane '%'.
id: Nilai non-numerik dalam lajur '%'.

en: Missing data in lane '%'.
id: Data tidak ada dalam lajur '%'.

en: Bogus capacity period format; requires 'hh:mm:ss'.
id: Format periode kapasitas tidak valid; memerlukan 'hh:mm:ss'.

en: Could not find from-node for edge '%'.
id: Tidak dapat menemukan node asal untuk tepi '%'.

en: Could not find to-node for edge '%'.
id: Tidak dapat menemukan node tujuan untuk tepi '%'.

en: Ignoring edge % which has no lanes.
id: Mengabaikan tepi % yang tidak memiliki lajur.

en: Could not add intermediate node to split loop edge '%'.
id: Tidak dapat menambahkan node perantara untuk memisahkan tepi loop '%'.

en: Could not find signal reference '%'.
id: Tidak dapat menemukan referensi sinyal '%'.

en: Ignoring invalid geometry for inner edge '%' (xodr road '%') in junction '%'.
id: Mengabaikan geometri tidak valid untuk tepi dalam '%' (xodr road '%') dalam persimpangan '%'.

en: Inner edge '%' (xodr road '%') in junction '%' has no geometry.
id: Tepi dalam '%' (xodr road '%') dalam persimpangan '%' tidak memiliki geometri.

en: Junction '%' has no valid inner edges to determine its position.
id: Persimpangan '%' tidak memiliki tepi dalam yang valid untuk menentukan posisinya.

en: Could not determine position for junction '%'.
id: Tidak dapat menentukan posisi untuk persimpangan '%'.

en: Junction '%' resulted in invalid (NaN) position.
id: Persimpangan '%' menghasilkan posisi tidak valid (NaN).

en: Could not compute valid position for junction '%'.
id: Tidak dapat menghitung posisi yang valid untuk persimpangan '%'.

en: Could not build node '%'.
id: Tidak dapat membangun node '%'.

en: Ignoring road '%' without geometry.
id: Mengabaikan jalan '%' tanpa geometri.

en: Could not apply laneOffsets for edge '%'
id: Tidak dapat menerapkan laneOffset untuk tepi '%'

en: Edge '%' has no lanes.
id: Tepi '%' tidak memiliki lajur.

en: While setting connections: from-edge '%' is not known.
id: Saat menetapkan koneksi: tepi asal '%' tidak dikenal.

en: While setting connections: to-edge '%' is not known.
id: Saat menetapkan koneksi: tepi tujuan '%' tidak dikenal.

en: Could not find fromEdge representation of '%' in connection '%'.
id: Tidak dapat menemukan representasi fromEdge dari '%' dalam koneksi '%'.

en: Controlling multiple junctions by the same controller '%' is currently not implemented.
id: Mengontrol beberapa persimpangan oleh kontroler yang sama '%' saat ini belum diimplementasikan.

en: Edge '%' has signals but no lane sections.
id: Tepi '%' memiliki sinyal tetapi tidak ada bagian lajur.

en: Ambiguous start of connection.
id: Awal koneksi ambigu.

en: Ambiguous end of connection.
id: Akhir koneksi ambigu.

en: Could not find edge '%' for signal '%'.
id: Tidak dapat menemukan tepi '%' untuk sinyal '%'.

en: The signaling of the connection from '%' to '%' (controller '%') is ambiguous because it is overwritten signal '%' and with controller '%'.
id: Pemberian sinyal koneksi dari '%' ke '%' (kontroler '%') ambigu karena sinyal '%' ditimpa dan dengan kontroler '%'.

en: Found a traffic light signal on an unknown edge (original edge id='%').
id: Ditemukan sinyal lampu lalu lintas pada tepi yang tidak dikenal (id tepi asli='%').

en: The signaling of the connection from '%' to '%' (controller '%') is ambiguous because it is overwritten with signal '%' and controller '%'.
id: Pemberian sinyal koneksi dari '%' ke '%' (kontroler '%') ambigu karena ditimpa dengan sinyal '%' dan kontroler '%'.

en: While setting connections: incoming road '%' is not known.
id: Saat menetapkan koneksi: jalan masuk '%' tidak dikenal.

en: Could not find node '%'.
id: Tidak dapat menemukan node '%'.

en: Mismatched geometry for edge '%' between geometry segments % and %.
id: Geometri tidak cocok untuk tepi '%' antara segmen geometri % dan %.

en: The sections of edge '%' are not sorted properly.
id: Bagian-bagian tepi '%' tidak diurutkan dengan benar.

en: Almost duplicate s-value '%' for lane sections occurred at edge '%'; first entry was removed.
id: Nilai s yang hampir duplikat '%' untuk bagian lajur terjadi pada tepi '%'; entri pertama dihapus.

en: Could not compute spiral geometry for edge '%' (cDot=% length=%).
id: Tidak dapat menghitung geometri spiral untuk tepi '%' (cDot=% panjang=%).

en: Could not compute spiral geometry for edge '%' (%).
id: Tidak dapat menghitung geometri spiral untuk tepi '%' (%).

en: Will discard access settings as both denied and allowed classes have been specified.
id: Akan membuang pengaturan akses karena kelas yang ditolak dan yang diizinkan telah ditentukan.

en: Ignoring invalid pRange value '%' for road '%'.
id: Mengabaikan nilai pRange '%' yang tidak valid untuk jalan '%'.

en: Ignoring missing signal '%' in controller '%'.
id: Mengabaikan sinyal '%' yang hilang dalam kontroler '%'.

en: In laneLink-element: incoming road '%' is not known.
id: Dalam elemen laneLink: jalan masuk '%' tidak dikenal.

en: Ignoring object without id at edge '%'.
id: Mengabaikan objek tanpa id di tepi '%'.

en: Repeat without object at edge '%'.
id: Pengulangan tanpa objek di tepi '%'.

en: Could not set projection (%). This can be ignored with --ignore-errors.
id: Tidak dapat menetapkan proyeksi (%). Ini dapat diabaikan dengan --ignore-errors.

en: geoReference format '%' currently not supported
id: Format geoReference '%' saat ini tidak didukung

en: Mismatching parenthesis in geometry definition for road '%'
id: Tanda kurung tidak cocok dalam definisi geometri untuk jalan '%'

en: Double geometry information for road '%'
id: Informasi geometri ganda untuk jalan '%'

en: Could not open osm-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file osm '%'.

en: Found and substituted % osm nodes.
id: Ditemukan dan mengganti % node osm.

en: Removing duplicate edges
id: Menghapus tepi duplikat

en: Removed % duplicate osm edges.
id: Menghapus % tepi osm duplikat.

en: Discarding way '%' because it has only % node(s)
id: Membuang jalur '%' karena hanya memiliki % node

en: Skipped applying OSM placement on % edge(s): % due to non-explicit one-way and % due to opposite-direction auxiliary edges.
id: Dilewati penerapan penempatan OSM pada % tepi: % karena satu arah yang tidak eksplisit dan % karena tepi bantu arah berlawanan.

en: Could not insert junction '%'.
id: Tidak dapat menyisipkan persimpangan '%'.

en: Discarding edge '%' which connects two identical nodes without geometry.
id: Membuang tepi '%' yang menghubungkan dua node identik tanpa geometri.

en: New value for oneway found: %
id: Nilai baru untuk oneway ditemukan: %

en: Skipping edge '%' because it has zero lanes.
id: Melewati tepi '%' karena memiliki nol lajur.

en: Skipping edge '%' because it has speed %.
id: Melewati tepi '%' karena memiliki kecepatan %.

en: Ignoring placement for edge '%' because lane count is invalid.
id: Mengabaikan penempatan untuk tepi '%' karena jumlah jalur tidak valid.

en: Ignoring placement for edge '%' because lane index '%' is out of range [1, %].
id: Mengabaikan penempatan untuk tepi '%' karena indeks jalur '%' di luar rentang [1, %].

en: Ignoring placement for edge '%' because offset shape computation failed.
id: Mengabaikan penempatan untuk tepi '%' karena komputasi bentuk offset gagal.

en: Forward lanes count for edge '%' ('%') is not matching the number of lanes defined in width:lanes:forward key ('%'). Using default width values.
id: Jumlah lajur ke depan untuk tepi '%' ('%') tidak sesuai dengan jumlah lajur yang didefinisikan dalam kunci width:lanes:forward ('%'). Menggunakan nilai lebar default.

en: Backward lanes count for edge '%' ('%') is not matching the number of lanes defined in width:lanes:backward key ('%'). Using default width values.
id: Jumlah lajur ke belakang untuk tepi '%' ('%') tidak sesuai dengan jumlah lajur yang didefinisikan dalam kunci width:lanes:backward ('%'). Menggunakan nilai lebar default.

en: Could not add edge '-%'.
id: Tidak dapat menambahkan tepi '-%'.

en: Discarding unknown compound '%' in type '%' (first occurrence for edge '%').
id: Membuang senyawa '%' yang tidak dikenal dalam tipe '%' (pertama kali muncul untuk tepi '%').

en: Discarding unusable type '%' (first occurrence for edge '%').
id: Membuang tipe '%' yang tidak dapat digunakan (pertama kali muncul untuk tepi '%').

en: Discarding compound type '%' (first occurrence for edge '%').
id: Membuang tipe senyawa '%' (pertama kali muncul untuk tepi '%').

en: Adding new type '%' (first occurrence for edge '%').
id: Menambahkan tipe baru '%' (pertama kali muncul untuk tepi '%').

en: Ambiguous railway kilometrage direction for way '%' (assuming forward)
id: Arah penanda kilometer kereta api ambigu untuk jalur '%' (mengasumsikan ke depan)

en: Inconsistent railway kilometrage direction for way '%': % (skipping)
id: Arah penanda kilometer kereta api tidak konsisten untuk jalur '%': % (dilewati)

en: Value of railway:position is not numeric ('%') in node '%'.
id: Nilai railway:position tidak numerik ('%') di node '%'.

en: Ignoring turn sign information for % lanes on edge % with % driving lanes
id: Mengabaikan informasi tanda belokan untuk % lajur pada tepi % dengan % lajur berkendara

en: Attribute 'id' in the definition of a node is not of type long long int.
id: Atribut 'id' dalam definisi node bukan bertipe long long int.

en: Tag element on wrong XML hierarchy level.
id: Elemen tag berada pada level hierarki XML yang salah.

en: Value of key '%' is invalid ('%') in node '%'.
id: Nilai kunci '%' tidak valid ('%') di node '%'.

en: Value of key '%' is not numeric ('%') in node '%'.
id: Nilai kunci '%' tidak numerik ('%') di node '%'.

en: The referenced geometry information (ref='%') is not known
id: Informasi geometri yang direferensikan (ref='%') tidak dikenal

en: Using default lane width for edge '%' as key '%' could not be parsed.
id: Menggunakan lebar lajur default untuk tepi '%' karena kunci '%' tidak dapat diurai.

en: Using default lane width for edge '%' as value '%' could not be parsed.
id: Menggunakan lebar lajur default untuk tepi '%' karena nilai '%' tidak dapat diurai.

en: Using default width for edge '%' as value '%' could not be parsed.
id: Menggunakan lebar default untuk tepi '%' karena nilai '%' tidak dapat diurai.

en: Ignoring unsupported placement value '%' for edge '%'.
id: Mengabaikan nilai penempatan '%' yang tidak didukung untuk tepi '%'.

en: Using minimum lane number from list (%) for edge '%'.
id: Menggunakan jumlah lajur minimum dari daftar (%) untuk tepi '%'.

en: Value of key '%' is not numeric ('%') in edge '%'.
id: Nilai kunci '%' tidak numerik ('%') di tepi '%'.

en: Ignoring track count % for edge '%'.
id: Mengabaikan jumlah jalur % untuk tepi '%'.

en: Unknown lane use specifier '%' ignored for way '%'
id: Penentu penggunaan lajur '%' yang tidak dikenal diabaikan untuk jalur '%'

en: No node found for reference '%' in relation '%'.
id: Tidak ditemukan node untuk referensi '%' dalam relasi '%'.

en: Found unknown restriction type '%' in relation '%'
id: Ditemukan tipe pembatasan '%' yang tidak dikenal dalam relasi '%'

en: Invalid color value '%' in relation %
id: Nilai warna '%' tidak valid dalam relasi %

en: No way found for reference '%' in relation '%'
id: Tidak ditemukan jalur untuk referensi '%' dalam relasi '%'

en: Ignoring restriction relation '%' with unknown type.
id: Mengabaikan relasi pembatasan '%' dengan tipe yang tidak dikenal.

en: Ignoring restriction relation '%' with unknown from-way.
id: Mengabaikan relasi pembatasan '%' dengan jalur asal yang tidak dikenal.

en: Ignoring restriction relation '%' with unknown to-way.
id: Mengabaikan relasi pembatasan '%' dengan jalur tujuan yang tidak dikenal.

en: Ignoring restriction relation '%' with unknown via.
id: Mengabaikan relasi pembatasan '%' dengan via yang tidak dikenal.

en: Ignoring restriction relation '%'.
id: Mengabaikan relasi pembatasan '%'.

en: Platform '%' in relation: '%' is given as polygon, which currently is not supported.
id: Platform '%' dalam relasi: '%' diberikan sebagai poligon, yang saat ini tidak didukung.

en: Referenced platform: '%' in relation: '%' is corrupt. Probably OSM file is incomplete.
id: Platform yang direferensikan: '%' dalam relasi: '%' rusak. Kemungkinan file OSM tidak lengkap.

en: PT line '%' in relation % has a gap of % stops, only keeping first part.
id: Jalur PT '%' dalam relasi % memiliki jarak % pemberhentian, hanya mempertahankan bagian pertama.

en: PT line in relation % with no stops ignored. Probably OSM file is incomplete.
id: Jalur PT dalam relasi % tanpa pemberhentian diabaikan. Kemungkinan file OSM tidak lengkap.

en: Ignoring duplicate PT line '%'.
id: Mengabaikan jalur PT '%' yang duplikat.

en: Via-node '%' was not instantiated
id: Node via '%' tidak diinstansiasi

en: from-edge '%' of restriction relation could not be determined
id: tepi asal '%' dari relasi pembatasan tidak dapat ditentukan

en: to-edge '%' of restriction relation could not be determined
id: tepi tujuan '%' dari relasi pembatasan tidak dapat ditentukan

en: direction of restriction relation could not be determined%
id: arah relasi pembatasan tidak dapat ditentukan%

en: Ambiguous way reference '%' in restriction relation
id: Referensi jalur '%' ambigu dalam relasi pembatasan

en: Could not open sumo-net-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file sumo-net '%'.

en: Edge's '%' from-node and to-node '%' are identical.
id: Node asal dan node tujuan '%' dari tepi '%' identik.

en: Could not insert edge '%'.
id: Tidak dapat menyisipkan tepi '%'.

en: Unknown edge '%' given in connection.
id: Tepi '%' yang tidak dikenal diberikan dalam koneksi.

en: The traffic light '%' is not known.
id: Lampu lalu lintas '%' tidak dikenal.

en: Edge '%' in prohibition was not built.
id: Tepi '%' dalam larangan tidak dibangun.

en: Deprecated vehicle class(es) '%' in input network.
id: Kelas kendaraan yang sudah tidak disarankan '%' dalam jaringan masukan.

en: Unknown edge '%' in roundabout
id: Tepi '%' yang tidak dikenal dalam bundaran

en: Edge '%' occurred at least twice in the input.
id: Tepi '%' muncul setidaknya dua kali dalam masukan.

en: Unmatched closing tag for tl-logic.
id: Tag penutup yang tidak cocok untuk tl-logic.

en: Could not add program '%' for traffic light '%'
id: Tidak dapat menambahkan program '%' untuk lampu lalu lintas '%'

en: Unknown spreadType '%' for edge '%'.
id: spreadType '%' yang tidak dikenal untuk tepi '%'.

en: Found lane '%' not within edge element.
id: Ditemukan lajur '%' tidak berada dalam elemen tepi.

en: Renaming lane '%' to '%'.
id: Mengganti nama lajur '%' menjadi '%'.

en: Duplicate definition of stopOffset for edge %.
    Ignoring duplicate specification.
id: Definisi stopOffset duplikat untuk tepi %.
    Mengabaikan spesifikasi duplikat.

en: Duplicate definition of lane's stopOffset on edge %.
    Ignoring duplicate specifications.
id: Definisi stopOffset lajur duplikat pada tepi %.
    Mengabaikan spesifikasi duplikat.

en: Junction '%' occurred at least twice in the input.
id: Persimpangan '%' muncul setidaknya dua kali dalam masukan.

en: Invalid lane index '%' for connection from '%'.
id: Indeks lajur '%' tidak valid untuk koneksi dari '%'.

en: Definition of tl-logic '%' was not finished.
id: Definisi tl-logic '%' belum selesai.

en: Unknown traffic light type '%' for tlLogic '%'.
id: Tipe lampu lalu lintas '%' tidak dikenal untuk tlLogic '%'.

en: found phase without tl-logic
id: ditemukan fase tanpa tl-logic

en: Phase duration for tl-logic '%/%' must be positive.
id: Durasi fase untuk tl-logic '%/%' harus positif.

en: Missing connection divider in prohibition attribute '%'
id: Pemisah koneksi tidak ada dalam atribut larangan '%'

en: Unknown edge prohibition '%'
id: Larangan tepi '%' tidak dikenal

en: Can not open visum-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file visum '%'.

en: Too short value line in % occurred.
id: Baris nilai yang terlalu pendek dalam % ditemukan.

en: A value in % should be numeric but is not (id='%').
id: Sebuah nilai dalam % seharusnya numerik tetapi bukan (id='%').

en: One of the needed values ('%') is missing in %.
id: Salah satu nilai yang diperlukan ('%') tidak ada dalam %.

en: Duplicate node occurred ('%').
id: Node duplikat ditemukan ('%').

en: Unable to project coordinates for district %.
id: Tidak dapat memproyeksikan koordinat untuk distrik %.

en: Duplicate district occurred ('%').
id: Distrik duplikat ditemukan ('%').

en: Unable to project coordinates for point %.
id: Tidak dapat memproyeksikan koordinat untuk titik %.

en: Duplicate edge occurred ('%').
id: Tepi duplikat ditemukan ('%').

en: Incoming connector '%' will not be build - would be not connected to network.
id: Konektor masuk '%' tidak akan dibangun - tidak akan terhubung ke jaringan.

en: The district '%' could not be built.
id: Distrik '%' tidak dapat dibangun.

en: A duplicate edge id occurred (ID='%').
id: Id tepi duplikat ditemukan (ID='%').

en: Outgoing connector '%' will not be build - would be not connected to network.
id: Konektor keluar '%' tidak akan dibangun - tidak akan terhubung ke jaringan.

en: There is no edge from node '%' to node '%'.
id: Tidak ada tepi dari node '%' ke node '%'.

en: Error in geometry description from node '%' to node '%'.
id: Kesalahan dalam deskripsi geometri dari node '%' ke node '%'.

en: A lane number for edge '%' is not numeric (%).
id: Jumlah lajur untuk tepi '%' tidak numerik (%).

en: A lane number for edge '%' is not positive (%).
id: Jumlah lajur untuk tepi '%' tidak positif (%).

en: A lane length for edge '%' is not numeric (%).
id: Panjang lajur untuk tepi '%' tidak numerik (%).

en: A lane length for edge '%' is not positive (%).
id: Panjang lajur untuk tepi '%' tidak positif (%).

en: Could not find split position for edge '%'.
id: Tidak dapat menemukan posisi pemisahan untuk tepi '%'.

en: Ups - could not insert node!
id: Ups - tidak dapat menyisipkan node!

en: Could not find TLS '%' for setting the signal group.
id: Tidak dapat menemukan TLS '%' untuk menetapkan kelompok sinyal.

en: Ignoring SIGNALGRUPPEZUFSABBIEGER because LsaNr is not known
id: Mengabaikan SIGNALGRUPPEZUFSABBIEGER karena LsaNr tidak dikenal

en: Unknown edge in TEILFLAECHENELEMENT
id: Tepi tidak dikenal dalam TEILFLAECHENELEMENT

en: Unknown are for area part '%'.
id: Area tidak dikenal untuk bagian area '%'.

en: Ignoring lane-to-lane connection (not yet implemented for this format version)
id: Mengabaikan koneksi lajur-ke-lajur (belum diimplementasikan untuk versi format ini)

en: A from-lane number for edge '%' is not numeric (%).
id: Jumlah lajur asal untuk tepi '%' tidak numerik (%).

en: A from-lane number for edge '%' is not positive (%).
id: Jumlah lajur asal untuk tepi '%' tidak positif (%).

en: A to-lane number for edge '%' is not numeric (%).
id: Jumlah lajur tujuan untuk tepi '%' tidak numerik (%).

en: A to-lane number for edge '%' is not positive (%).
id: Jumlah lajur tujuan untuk tepi '%' tidak positif (%).

en: A from-lane number for edge '%' is larger than the edge's lane number (%).
id: Jumlah lajur asal untuk tepi '%' lebih besar dari jumlah lajur tepi (%).

en: A to-lane number for edge '%' is larger than the edge's lane number (%).
id: Jumlah lajur tujuan untuk tepi '%' lebih besar dari jumlah lajur tepi (%).

en: Ignoring stopping place '%' without edge id
id: Mengabaikan tempat pemberhentian '%' tanpa id tepi

en: Ignoring stopping place '%' without node information
id: Mengabaikan tempat pemberhentian '%' tanpa informasi node

en: Ignoring stopping place '%' with invalid edge reference '%'
id: Mengabaikan tempat pemberhentian '%' dengan referensi tepi '%' yang tidak valid

en: Could not find edge with from-node '%' and base id '%' for stopping place '%'
id: Tidak dapat menemukan tepi dengan node asal '%' dan id dasar '%' untuk tempat pemberhentian '%'

en: Unexpected from-node '%' for edge '%' of stopping place '%'
id: Node asal '%' tidak terduga untuk tepi '%' dari tempat pemberhentian '%'

en: Could not find edge with to-node '%' and base id '%' for stopping place '%'
id: Tidak dapat menemukan tepi dengan node tujuan '%' dan id dasar '%' untuk tempat pemberhentian '%'

en: Unexpected to-node '%' for edge '%' of stopping place '%'
id: Node tujuan '%' tidak terduga untuk tepi '%' dari tempat pemberhentian '%'

en: The node '%' is not known.
id: Node '%' tidak dikenal.

en: Could not build connector node '%'.
id: Tidak dapat membangun node konektor '%'.

en:  The from-node was not found within the net
id:  Node asal tidak ditemukan dalam jaringan

en:  The to-node was not found within the net
id:  Node tujuan tidak ditemukan dalam jaringan

en:  Both nodes are the same
id:  Kedua node adalah sama

en: Could not load VISUM language map from '%'.
id: Tidak dapat memuat peta bahasa VISUM dari '%'.

en: Unknown entry '%' in VISUM language map
id: Entri '%' tidak dikenal dalam peta bahasa VISUM

en:  Removed % traffic lights before loading plain-XML
id:  Menghapus % lampu lalu lintas sebelum memuat plain-XML

en: No nodes loaded.
id: Tidak ada node yang dimuat.

en: No edges loaded.
id: Tidak ada tepi yang dimuat.

en:  Import done:
id:  Impor selesai:

en:    % districts loaded.
id:    % distrik dimuat.

en:    % nodes loaded.
id:    % node dimuat.

en:    % types loaded.
id:    % tipe dimuat.

en:    % edges loaded.
id:    % tepi dimuat.

en: The split of edges was performed % times.
id: Pemisahan tepi dilakukan % kali.

en: Proj projection parameters used: '%'.
id: Parameter proyeksi Proj yang digunakan: '%'.

en: Deprecated vehicle class(es) '%' in input edge files.
id: Kelas kendaraan yang sudah tidak disarankan '%' dalam file tepi masukan.

en: Invalid speed code (edge '%').
id: Kode kecepatan tidak valid (tepi '%').

en: Non-numerical value for an edge's speed type occurred (edge '%').
id: Nilai non-numerik untuk tipe kecepatan tepi ditemukan (tepi '%').

en: Invalid lane number (edge '%').
id: Jumlah lajur tidak valid (tepi '%').

en: Non-numerical value for an edge's lane number occurred (edge '%').
id: Nilai non-numerik untuk jumlah lajur tepi ditemukan (tepi '%').

en: Could not open %-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file % '%'.

en: invalid node for traffic light '%'
id: node tidak valid untuk lampu lalu lintas '%'

en: Unable to project shape for connection from edge '%' to edge '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan bentuk untuk koneksi dari tepi '%' ke tepi '%'.

en: Could not set loaded connection from lane '%' to lane '%'.
id: Tidak dapat menetapkan koneksi yang dimuat dari lajur '%' ke lajur '%'.

en: Target edge '%' is not connected with '%'; the connection cannot be reset.
id: Tepi target '%' tidak terhubung dengan '%'; koneksi tidak dapat direset.

en: Edge '%' has no connection to lane '%'; the connection cannot be reset.
id: Tepi '%' tidak memiliki koneksi ke lajur '%'; koneksi tidak dapat direset.

en: Node '%' in crossing is not known.
id: Node '%' dalam penyeberangan tidak dikenal.

en: No edges specified for crossing at node '%'.
id: Tidak ada tepi yang ditentukan untuk penyeberangan di node '%'.

en: Edge '%' for crossing at node '%' is not known.
id: Tepi '%' untuk penyeberangan di node '%' tidak dikenal.

en: Edge '%' does not touch node '%'.
id: Tepi '%' tidak menyentuh node '%'.

en: Crossing at controlled node '%' must be prioritized
id: Penyeberangan di node terkontrol '%' harus diprioritaskan

en: Unable to project shape for crossing at node '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan bentuk untuk penyeberangan di node '%'.

en: Crossing with edges '%' already exists at node '%'.
id: Penyeberangan dengan tepi '%' sudah ada di node '%'.

en: No edges specified for walkingArea at node '%'.
id: Tidak ada tepi yang ditentukan untuk area berjalan di node '%'.

en: Edge '%' for walkingArea at node '%' is not known.
id: Tepi '%' untuk area berjalan di node '%' tidak dikenal.

en: Unable to project shape for walkingArea at node '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan bentuk untuk area berjalan di node '%'.

en: Duplicate edge id occurred ('%'); assuming overwriting is wished.
id: Id tepi duplikat ditemukan ('%'); mengasumsikan penimpaan diinginkan.

en: Edge '%' changed its type; assuming type override is wished.
id: Tepi '%' mengubah tipenya; mengasumsikan penimpaan tipe diinginkan.

en: Ignoring self-looped edge '%' at junction '%'
id: Mengabaikan tepi loop mandiri '%' di persimpangan '%'

en: '%' is deprecated, please use '%' instead.
id: '%' sudah tidak disarankan, gunakan '%' sebagai gantinya.

en: Lane index is larger than number of lanes (edge '%').
id: Indeks lajur lebih besar dari jumlah lajur (tepi '%').

en: Unable to project coordinates for lane '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan koordinat untuk lajur '%'.

en: Ignoring 'split' because it cannot be assigned to an edge
id: Mengabaikan 'split' karena tidak dapat ditetapkan ke suatu tepi

en: Edge '%' has a split at invalid position %.
id: Tepi '%' memiliki pemisahan pada posisi % yang tidak valid.

en: Edge '%' has already a split at position %.
id: Tepi '%' sudah memiliki pemisahan pada posisi %.

en: Invalid split node id for edge '%' (from- and to-node are forbidden)
id: Id node pemisahan tidak valid untuk tepi '%' (node asal dan tujuan tidak diizinkan)

en: The from-node is not given for edge '%'.
id: Node asal tidak diberikan untuk tepi '%'.

en: The to-node is not given for edge '%'.
id: Node tujuan tidak diberikan untuk tepi '%'.

en: Ignoring unknown spreadType '%' for edge '%'.
id: Mengabaikan spreadType '%' yang tidak dikenal untuk tepi '%'.

en: Duplicate edge '%' occurred.
id: Tepi duplikat '%' ditemukan.

en: An important information is missing in edge '%'.
id: Informasi penting tidak ada pada tepi '%'.

en: Unknown edge '%' in roundabout.
id: Tepi '%' tidak dikenal dalam bundaran.

en: Missing position (at node ID='%').
id: Posisi tidak ada (pada node ID='%').

en: Could not insert node though checked this before (id='%').
id: Tidak dapat menyisipkan node meskipun sudah diperiksa sebelumnya (id='%').

en: Unable to project node shape at node '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan bentuk node di node '%'.

en: Unknown traffic light type '%' for node '%'.
id: Tipe lampu lalu lintas '%' tidak dikenal untuk node '%'.

en: Unknown traffic light layout '%' for node '%'.
id: Tata letak lampu lalu lintas '%' tidak dikenal untuk node '%'.

en: Changing traffic light type '%' to '%' for tl '%'.
id: Mengubah tipe lampu lalu lintas '%' menjadi '%' untuk tl '%'.

en: Edge '%' for stop '%' not found
id: Tepi '%' untuk pemberhentian '%' tidak ditemukan

en: Lane '%' for stop '%' not found
id: Lajur '%' untuk pemberhentian '%' tidak ditemukan

en: Could not add public transport stop '%' (already exists)
id: Tidak dapat menambahkan pemberhentian angkutan umum '%' (sudah ada)

en: Edge '%' for access to stop '%' not found
id: Tepi '%' untuk akses ke pemberhentian '%' tidak ditemukan

en: Duplicate ptLine id occurred ('%'); assuming overwriting is wished.
id: Id ptLine duplikat ditemukan ('%'); mengasumsikan penimpaan diinginkan.

en: Found route outside line definition
id: Ditemukan rute di luar definisi jalur

en: Edge '%' in route of line '%' not found
id: Tepi '%' dalam rute jalur '%' tidak ditemukan

en: Stop '%' within line '%' not found
id: Pemberhentian '%' dalam jalur '%' tidak ditemukan

en: Stop '%' within route '%' not found
id: Pemberhentian '%' dalam rute '%' tidak ditemukan

en: Lane '%' to place poi '%' on is not known.
id: Lajur '%' untuk menempatkan poi '%' tidak dikenal.

en: lane position % for poi '%' is not valid.
id: posisi lajur % untuk poi '%' tidak valid.

en: Definition of tlLogic '%' was not finished.
id: Definisi tlLogic '%' belum selesai.

en: Cannot load traffic light program for unknown id '%', programID '%'.
id: Tidak dapat memuat program lampu lalu lintas untuk id '%' yang tidak dikenal, programID '%'.

en: Invalid lane index '%' for edge '%'.
id: Indeks lajur '%' tidak valid untuk tepi '%'.

en: Invalid lane spread type '%'. Using default 'right'
id: Tipe sebaran lajur '%' tidak valid. Menggunakan default 'right'

en: Invalid lane index % for edge type '%' with % lanes
id: Indeks lajur % tidak valid untuk tipe tepi '%' dengan % lajur

en: Could not open vissim-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file vissim '%'.

en: Could not build connection between '%' and '%'.
id: Tidak dapat membangun koneksi antara '%' dan '%'.

en: Lane sizes differ for connection '%'.
id: Ukuran lajur berbeda untuk koneksi '%'.

en: NIVissimConnectionCluster: More than a single node
id: NIVissimConnectionCluster: Lebih dari satu node

en: NIVissimConnectionCluster: how to get an edge's position?
id: NIVissimConnectionCluster: bagaimana mendapatkan posisi tepi?

en: Could not build district '%' - edge '%' is missing.
id: Tidak dapat membangun distrik '%' - tepi '%' tidak ada.

en: No streams assigned at district'%'.
     Using default speed 200km/h
id: Tidak ada aliran yang ditetapkan di distrik '%'.
     Menggunakan kecepatan default 200km/jam

en: The referenced speed distribution '%' is not known.
id: Distribusi kecepatan '%' yang direferensikan tidak dikenal.

en: . Using default.
id: . Menggunakan default.

en: Ugly split to prohibit '%' by '%'.
id: Pemisahan tidak rapi untuk melarang '%' oleh '%'.

en: Could not prohibit '%' by '%'. Have not found disturbance.
id: Tidak dapat melarang '%' oleh '%'. Tidak menemukan gangguan.

en: Could not prohibit '%' by '%'. Disturbance connects same node.
id: Tidak dapat melarang '%' oleh '%'. Gangguan menghubungkan node yang sama.

en: Would have to split edge '%' to build a prohibition
id: Harus memisahkan tepi '%' untuk membangun larangan

en: Could not prohibit '%' - it was not built.
id: Tidak dapat melarang '%' - tidak dibangun.

en: Could not prohibit '%' by '%'.
id: Tidak dapat melarang '%' oleh '%'.

en: NIVissimDisturbance: no connection
id: NIVissimDisturbance: tidak ada koneksi

en: Could not build % of % disturbances.
id: Tidak dapat membangun % dari % gangguan.

en: Will not build edge '%'.
id: Tidak akan membangun tepi '%'.

en: Could not insert node '%' to nodes container.
id: Tidak dapat menyisipkan node '%' ke dalam kontainer node.

en: Could not build edge '%'; would connect same node.
id: Tidak dapat membangun tepi '%'; akan menghubungkan node yang sama.

en: What about distribution '%'
id: Bagaimana dengan distribusi '%'

en: Could not set tls signal at edge '%' - the edge was not built.
id: Tidak dapat menetapkan sinyal tls pada tepi '%' - tepi tidak dibangun.

en: Edge '%': Lanes were not assigned.
id: Tepi '%': Lajur tidak ditetapkan.

en: Error on adding a traffic light
     Must be a multiple id ('%')
id: Kesalahan saat menambahkan lampu lalu lintas
     Harus berupa id ganda ('%')

en: The signal group '%' could not be assigned to tl '%'.
id: Kelompok sinyal '%' tidak dapat ditetapkan ke tl '%'.

en: The signal '%' could not be assigned to tl '%'.
id: Sinyal '%' tidak dapat ditetapkan ke tl '%'.

en: Could not set % of % traffic lights.
id: Tidak dapat menetapkan % dari % lampu lalu lintas.

en: Could not set % of % groups.
id: Tidak dapat menetapkan % dari % kelompok.

en: Could not set % of % signals.
id: Tidak dapat menetapkan % dari % sinyal.

en: Unsupported LSA-Type '%' occurred.
id: Tipe LSA '%' yang tidak didukung ditemukan.

en: Omitting unknown traffic light.
id: Menghilangkan lampu lalu lintas yang tidak dikenal.

en: VAS traffic lights are not supported (lsa=%)
id: Lampu lalu lintas VAS tidak didukung (lsa=%)

en: VSPLUS traffic lights are not supported (lsa=%)
id: Lampu lalu lintas VSPLUS tidak didukung (lsa=%)

en: TRENDS traffic lights are not supported (lsa=%)
id: Lampu lalu lintas TRENDS tidak didukung (lsa=%)

en: TL traffic lights are not supported (lsa=%)
id: Lampu lalu lintas TL tidak didukung (lsa=%)

en: POS traffic lights are not supported (lsa=%)
id: Lampu lalu lintas POS tidak didukung (lsa=%)

en: externally defined traffic lights are not supported (lsa=%)
id: Lampu lalu lintas yang didefinisikan secara eksternal tidak didukung (lsa=%)

en: Simulation duration could not be parsed
id: Durasi simulasi tidak dapat diurai

en: Trying to set the effort for the unknown edge '%'.
id: Mencoba menetapkan upaya untuk tepi '%' yang tidak dikenal.

en: Trying to set the travel time for the unknown edge '%'.
id: Mencoba menetapkan waktu perjalanan untuk tepi '%' yang tidak dikenal.

en: Invalid network, no network version declared.
id: Jaringan tidak valid, tidak ada versi jaringan yang dideklarasikan.

en: Network contains internal links which are ignored. Vehicles will 'jump' across junctions and thus underestimate route lengths and travel times.
id: Jaringan mengandung tautan internal yang diabaikan. Kendaraan akan 'melompat' melintasi persimpangan sehingga meremehkan panjang rute dan waktu perjalanan.

en: State was written at a different time=% than the begin time %!
id: Status ditulis pada waktu=% yang berbeda dari waktu awal %!

en: A TAZ with id '%' already exists. Not building junction TAZ.
id: TAZ dengan id '%' sudah ada. Tidak membangun persimpangan TAZ.

en: Loading vehicles ahead of a state file is not supported. Correct --begin option or load vehicles with option --route-files
id: Memuat kendaraan sebelum file status tidak didukung. Perbaiki opsi --begin atau muat kendaraan dengan opsi --route-files

en: Loading weights from '%'...
id: Memuat bobot dari '%'...

en: Loading state from '%'
id: Memuat status dari '%'

en: Loading route-files incrementally from '%'
id: Memuat file rute secara inkremental dari '%'

en: Loading done.
id: Pemuatan selesai.

en: Wrong number of state file names!
id: Jumlah nama file status salah!

en: Loading % from '%'
id: Memuat % dari '%'

en: The route file '%' is not accessible.
id: File rute '%' tidak dapat diakses.

en: LaneData requested for mesoscopic simulation but --meso-lane-queue is not active. Falling back to edgeData.
id: LaneData diminta untuk simulasi mesoskopik tetapi --meso-lane-queue tidak aktif. Beralih ke edgeData.

en: The netstate type 'hbefa' is deprecated. Please use the type 'emissions' instead.
id: Tipe netstate 'hbefa' sudah tidak disarankan. Gunakan tipe 'emissions' sebagai gantinya.

en: Asymmetrical neigh lane '%' for lane '%'
id: Lajur tetangga asimetris '%' untuk lajur '%'

en: Mutually inconsistent neigh lane definitions for lanes '%', '%' and '%'
id: Definisi lajur tetangga yang saling tidak konsisten untuk lajur '%', '%', dan '%'

en: Internal edge '%' is not properly connected (probably a manually modified net.xml).
id: Tepi internal '%' tidak terhubung dengan benar (kemungkinan net.xml yang dimodifikasi secara manual).

en: Unknown from-node '%' for edge '%'.
id: Node asal '%' tidak dikenal untuk tepi '%'.

en: Unknown to-node '%' for edge '%'.
id: Node tujuan '%' tidak dikenal untuk tepi '%'.

en: Shape of lane '%' is broken.
     Can not build according edge.
id: Bentuk lajur '%' rusak.
     Tidak dapat membangun tepi yang sesuai.

en: Another lane with the id '%' exists.
id: Lajur lain dengan id '%' sudah ada.

en: An unknown lane ('%') was tried to be set as incoming to junction '%'.
id: Lajur yang tidak dikenal ('%') dicoba untuk ditetapkan sebagai masukan ke persimpangan '%'.

en: Traffic light '%' has unknown type '%'.
id: Lampu lalu lintas '%' memiliki tipe '%' yang tidak dikenal.

en: Traffic light type '%' cannot be used in mesoscopic simulation. Using '%' as fallback.
id: Tipe lampu lalu lintas '%' tidak dapat digunakan dalam simulasi mesoskopik. Menggunakan '%' sebagai fallback.

en: maxDur % should not be smaller than minDir % in phase of tlLogic %
id: maxDur % tidak boleh lebih kecil dari minDur % dalam fase tlLogic %

en: Duplicate condition '%' in tlLogic '%'
id: Kondisi duplikat '%' dalam tlLogic '%'

en: VTypeProbes are deprecated. Use fcd-output devices (assigned to the vType) instead.
id: VTypeProbes sudah tidak disarankan. Gunakan perangkat fcd-output (ditetapkan ke vType) sebagai gantinya.

en: Ignoring deprecated argument 'cont' for E2 detector '%'
id: Mengabaikan argumen 'cont' yang sudah tidak disarankan untuk detektor E2 '%'

en: Trying to specify detector's lane by the given id since the argument 'lane' is missing.
id: Mencoba menentukan lajur detektor dengan id yang diberikan karena argumen 'lane' tidak ada.

en: Missing argument 'pos' for E2Detector '%'. Assuming detector start == lane start of lane '%'.
id: Argumen 'pos' tidak ada untuk E2Detector '%'. Mengasumsikan awal detektor == awal lajur '%'.

en: Missing argument 'endPos' for E2Detector '%'. Assuming detector end == lane end of lane '%'.
id: Argumen 'endPos' tidak ada untuk E2Detector '%'. Mengasumsikan akhir detektor == akhir lajur '%'.

en: Ignoring argument 'period' for E2Detector '%' since argument 'tl' was given.
id: Mengabaikan argumen 'period' untuk E2Detector '%' karena argumen 'tl' telah diberikan.

en: Invalid person mode '%' in edgeData definition '%'
id: Mode orang '%' tidak valid dalam definisi edgeData '%'

en: Unknown edge '%' in edgeData definition '%'
id: Tepi '%' tidak dikenal dalam definisi edgeData '%'

en: LaneData '%' requested for mesoscopic simulation but --meso-lane-queue is not active. Falling back to edgeData.
id: LaneData '%' diminta untuk simulasi mesoskopik tetapi --meso-lane-queue tidak aktif. Beralih ke edgeData.

en: Unknown from-edge '%' in connection.
id: Tepi asal '%' tidak dikenal dalam koneksi.

en: Unknown to-edge '%' in connection.
id: Tepi tujuan '%' tidak dikenal dalam koneksi.

en: Invalid lane index in connection from '%' to '%'.
id: Indeks lajur tidak valid dalam koneksi dari '%' ke '%'.

en: Unknown from-edge '%' in conflict.
id: Tepi asal '%' tidak dikenal dalam konflik.

en: Unknown to-edge '%' in conflict.
id: Tepi tujuan '%' tidak dikenal dalam konflik.

en: Invalid lane index in conflict with '%' to '%'.
id: Indeks lajur tidak valid dalam konflik dengan '%' ke '%'.

en: no valid geo projection loaded from network. fcd-output.geo will not work
id: tidak ada proyeksi geo yang valid dimuat dari jaringan. fcd-output.geo tidak akan berfungsi

en: Replacing junction-taz '%' with loaded TAZ.
id: Mengganti persimpangan-taz '%' dengan TAZ yang dimuat.

en: Skipping visualization of taz '%', polygon already exists.
id: Melewati visualisasi taz '%', poligon sudah ada.

en: At district '%': succeeding edge '%' does not exist.
id: Pada distrik '%': tepi berikutnya '%' tidak ada.

en: Invalid person mode '%' in E1 detector definition '%'
id: Mode orang '%' tidak valid dalam definisi detektor E1 '%'

en: Information about the number of nodes was missing.
id: Informasi tentang jumlah node tidak ada.

en: Ignoring junction logic for junction '%'.
id: Mengabaikan logika persimpangan untuk persimpangan '%'.

en: Invalid traffic light type '%'
id: Tipe lampu lalu lintas '%' tidak valid

en: Another logic with id '%' and programID '%' exists.
id: Logika lain dengan id '%' dan programID '%' sudah ada.

en: Traffic lights could not be built.
id: Lampu lalu lintas tidak dapat dibangun.

en: % edges of the primary network did not occur in the alternative-net-file
id: % tepi jaringan primer tidak muncul dalam file jaringan alternatif

en: Vaporizers are deprecated. Use rerouters instead.
id: Vaporizer sudah tidak disarankan. Gunakan rerouter sebagai gantinya.

en: Unknown edge ('%') referenced in a vaporizer.
id: Tepi ('%') yang tidak dikenal direferensikan dalam vaporizer.

en: A vaporization begin time is negative (edge id='%').
id: Waktu mulai vaporisasi bernilai negatif (id tepi='%').

en: A vaporization ends before it starts (edge id='%').
id: Vaporisasi berakhir sebelum dimulai (id tepi='%').

en: The overheadWireSegment '%' was not created as it is attached to internal lane. It will be build automatically.
id: overheadWireSegment '%' tidak dibuat karena terhubung ke lajur internal. Akan dibangun secara otomatis.

en: The overheadWireSegment '%' not built as it is attached to internal lane. It will be build automatically.
id: overheadWireSegment '%' tidak dibangun karena terhubung ke lajur internal. Akan dibangun secara otomatis.

en: The overheadWireSegment '%' has wrong position. Automatically set from 0 to the length of the lane.
id: overheadWireSegment '%' memiliki posisi yang salah. Secara otomatis diatur dari 0 hingga panjang lajur.

en: Overhead wire solver (Eigen) not compiled in, expect errors in overhead wire simulation
id: Pemecah kabel overhead (Eigen) tidak dikompilasi, diperkirakan ada kesalahan dalam simulasi kabel overhead

en: A connecting overhead wire start segment '%' defined for overhead wire clamp '%' is not assigned to the traction substation '%'.
id: Segmen awal kabel overhead penghubung '%' yang didefinisikan untuk klem kabel overhead '%' tidak ditetapkan ke gardu traksi '%'.

en: A connecting overhead wire end segment '%' defined for overhead wire clamp '%' is not assigned to the traction substation '%'.
id: Segmen akhir kabel overhead penghubung '%' yang didefinisikan untuk klem kabel overhead '%' tidak ditetapkan ke gardu traksi '%'.

en: The overhead wire clamp '%' defined in an overhead wire section was not assigned to the substation '%'. Please define proper <overheadWireClamp .../> in additional files before defining overhead wire section.
id: Klem kabel overhead '%' yang didefinisikan dalam bagian kabel overhead tidak ditetapkan ke gardu '%'. Harap definisikan <overheadWireClamp .../> yang tepat dalam file tambahan sebelum mendefinisikan bagian kabel overhead.

en: Cannot check circuit, overhead circuit solver support (Eigen) not compiled in.
id: Tidak dapat memeriksa sirkuit, dukungan pemecah sirkuit overhead (Eigen) tidak dikompilasi.

en: Not building overhead wire clamps, overhead wire solver support (Eigen) not compiled in.
id: Tidak membangun klem kabel overhead, dukungan pemecah kabel overhead (Eigen) tidak dikompilasi.

en: Ignoring overhead wire clamps, they make no sense when overhead wire circuit solver is off.
id: Mengabaikan klem kabel overhead, tidak ada artinya ketika pemecah sirkuit kabel overhead dimatikan.

en: Ignoring invalid access from non-pedestrian lane '%' in busStop '%'.
id: Mengabaikan akses tidak valid dari lajur non-pejalan kaki '%' di busStop '%'.

en: It is strongly advisable to give an explicit position when using radius in the definition of rerouter '%'.
id: Sangat disarankan untuk memberikan posisi eksplisit saat menggunakan radius dalam definisi rerouter '%'.

en: The generated net will be written to FILE
id: Jaringan yang dihasilkan akan ditulis ke FILE

en: Prefix of files to write plain xml nodes, edges and connections to
id: Awalan file untuk menulis node, tepi, dan koneksi xml biasa

en: Write all lanes and their attributes even when they are not customized
id: Tulis semua lajur dan atributnya meskipun tidak dikustomisasi

en: Defines a prefix for edge and junction IDs
id: Mendefinisikan awalan untuk ID tepi dan persimpangan

en: Defines a prefix for junction IDs
id: Mendefinisikan awalan untuk ID persimpangan

en: Defines a prefix for edge IDs
id: Mendefinisikan awalan untuk ID tepi

en: Write geo coordinates in plain-xml
id: Tulis koordinat geo dalam plain-xml

en: The generated net will be written to FILE using Amitran format
id: Jaringan yang dihasilkan akan ditulis ke FILE menggunakan format Amitran

en: The generated net will be written to FILE using MATSim format
id: Jaringan yang dihasilkan akan ditulis ke FILE menggunakan format MATSim

en: The generated net will be written to FILE using OpenDRIVE format
id: Jaringan yang dihasilkan akan ditulis ke FILE menggunakan format OpenDRIVE

en: The generated net will be written to dlr-navteq files with the given PREFIX
id: Jaringan yang dihasilkan akan ditulis ke file dlr-navteq dengan AWALAN yang diberikan

en: The dlr-navteq output format version to write
id: Versi format keluaran dlr-navteq yang akan ditulis

en: The network coordinates are written with the specified level of output precision
id: Koordinat jaringan ditulis dengan tingkat presisi keluaran yang ditentukan

en: Street names will be included in the output (if available)
id: Nama jalan akan disertakan dalam keluaran (jika tersedia)

en: Writes original names, if given, as parameter
id: Menulis nama asli, jika ada, sebagai parameter

en: Writes IDs of nodes remove with --geometry.remove into edge param
id: Menulis ID node yang dihapus dengan --geometry.remove ke dalam parameter tepi

en: Writes street signs as POIs to FILE
id: Menulis rambu jalan sebagai POI ke FILE

en: Writes public transport stops to FILE
id: Menulis pemberhentian angkutan umum ke FILE

en: Writes public transport lines to FILE
id: Menulis jalur angkutan umum ke FILE

en: Clean-up pt stops that are not served by any line
id: Bersihkan pemberhentian pt yang tidak dilayani oleh jalur mana pun

en: Writes parking areas to FILE
id: Menulis area parkir ke FILE

en: Analyze topology of the railway network
id: Analisis topologi jaringan kereta api

en: Write shapes that are embedded in the network input and that are not supported by polyconvert (OpenDRIVE)
id: Tulis bentuk yang disematkan dalam masukan jaringan dan tidak didukung oleh polyconvert (OpenDRIVE)

en: Builds parameterized curves whenever the angular change between straight segments exceeds FLOAT degrees
id: Membangun kurva berparameter setiap kali perubahan sudut antara segmen lurus melebihi FLOAT derajat

en: Write lanes in lefthand networks on the left side (positive indices)
id: Tulis lajur dalam jaringan tangan kiri di sisi kiri (indeks positif)

en: Match loaded shapes to the closest edge within FLOAT and export as road objects
id: Cocokkan bentuk yang dimuat ke tepi terdekat dalam jarak FLOAT dan ekspor sebagai objek jalan

en: OpenDRIVE export needs internal links computation.
id: Ekspor OpenDRIVE memerlukan komputasi tautan internal.

en: OpenDRIVE cannot represent oblique lane cuts and should use option 'rectangular-lane-cut'.
id: OpenDRIVE tidak dapat merepresentasikan potongan lajur miring dan sebaiknya menggunakan opsi 'rectangular-lane-cut'.

en: public transport lines output requires 'ptstop-output' to be set
id: Keluaran jalur angkutan umum memerlukan 'ptstop-output' untuk diatur

en: 'ptline-clean-up' only works in conjunction with 'ptline-output'. Ignoring invalid option.
id: 'ptline-clean-up' hanya berfungsi bersama dengan 'ptline-output'. Mengabaikan opsi yang tidak valid.

en: Writing network
id: Menulis jaringan

en: DlrNavteq node data will be written in (floating point) cartesian coordinates
id: Data node DlrNavteq akan ditulis dalam koordinat kartesian (titik mengambang)

en: Could not reconstruct shape for edge:'%' (%).
id: Tidak dapat merekonstruksi bentuk untuk tepi:'%' (%).

en: Could not compute smooth shape for edge '%'.
id: Tidak dapat menghitung bentuk halus untuk tepi '%'.

en: Could not compute smooth shape from lane '%' to lane '%'. Use option 'junctions.scurve-stretch' or increase radius of junction '%' to fix this.
id: Tidak dapat menghitung bentuk halus dari lajur '%' ke lajur '%'. Gunakan opsi 'junctions.scurve-stretch' atau perbesar radius persimpangan '%' untuk memperbaikinya.

en: Uneven stop line at lane '%' (dist=%) cannot be represented in OpenDRIVE.
id: Garis berhenti tidak rata di lajur '%' (dist=%) tidak dapat direpresentasikan dalam OpenDRIVE.

en: Embedding TAZ-data inside the network is deprecated. Use option --taz-output instead
id: Menyematkan data TAZ di dalam jaringan sudah tidak disarankan. Gunakan opsi --taz-output sebagai gantinya

en: Could not find bidi-connection for edge '%'
id: Tidak dapat menemukan koneksi bidi untuk tepi '%'

en: Could not save configuration to '%'
id: Tidak dapat menyimpan konfigurasi ke '%'

en: Ignoring option "proj.plain-geo" because no geo-conversion has been defined
id: Mengabaikan opsi "proj.plain-geo" karena tidak ada konversi geo yang telah didefinisikan

en: run with configuration file
id: jalankan dengan file konfigurasi

en: Loads TAZ (districts; also from networks) from FILE(s)
id: Memuat TAZ (distrik; juga dari jaringan) dari FILE

en: Writes trip definitions into FILE
id: Menulis definisi perjalanan ke FILE

en: Writes flow definitions into FILE
id: Menulis definisi aliran ke FILE

en: Writes probabilistic flow instead of evenly spaced flow
id: Menulis aliran probabilistik alih-alih aliran berjarak merata

en: Writes pedestrians instead of vehicles
id: Menulis pejalan kaki alih-alih kendaraan

en: Writes persontrips instead of vehicles
id: Menulis persontrip alih-alih kendaraan

en: Add modes attribute to personTrips
id: Tambahkan atribut moda ke personTrip

en: Writes trips between junctions
id: Menulis perjalanan antar persimpangan

en: Defines the begin time; Previous trips will be discarded
id: Mendefinisikan waktu mulai; Perjalanan sebelumnya akan dibuang

en: Defines the end time; Later trips will be discarded; Defaults to the maximum time that SUMO can represent
id: Mendefinisikan waktu akhir; Perjalanan selanjutnya akan dibuang; Default ke waktu maksimum yang dapat direpresentasikan SUMO

en: Spreads trips uniformly over each time period
id: Menyebarkan perjalanan secara merata di setiap periode waktu

en: Always choose source and sink edge which are not identical
id: Selalu pilih tepi sumber dan tujuan yang tidak identik

en: Defines the prefix for vehicle names
id: Mendefinisikan awalan untuk nama kendaraan

en: Disable console output of current time step
id: Nonaktifkan keluaran konsol untuk langkah waktu saat ini

en: No TAZ input file (-n) specified.
id: Tidak ada file masukan TAZ (-n) yang ditentukan.

en: No input specified.
id: Tidak ada masukan yang ditentukan.

en: No trip table output file (-o) or flow-output is specified.
id: Tidak ada file keluaran tabel perjalanan (-o) atau flow-output yang ditentukan.

en: Only one of the Options 'pedestrians' and 'persontrips' may be set.
id: Hanya salah satu dari opsi 'pedestrians' dan 'persontrips' yang boleh diatur.

en: Importer of O/D-matrices for the microscopic, multi-modal traffic simulation SUMO.
id: Pengimpor matriks O/D untuk simulasi lalu lintas multi-modal mikroskopik SUMO.

en: You must supply a TAZ, network or districts file ('-n').
id: Anda harus menyediakan file TAZ, jaringan, atau distrik ('-n').

en: No districts loaded.
id: Tidak ada distrik yang dimuat.

en: No vehicles loaded.
id: Tidak ada kendaraan yang dimuat.

en: Invalid duration for timeSlice starting %.
id: Durasi tidak valid untuk timeSlice yang dimulai %.

en: District '%' does not provide any valid source.
id: Distrik '%' tidak menyediakan sumber yang valid.

en: District '%' does not provide any valid sink.
id: Distrik '%' tidak menyediakan tujuan yang valid.

en: Could not access network file '%' to load.
id: Tidak dapat mengakses file jaringan '%' untuk dimuat.

en: 'probability' must be positive (in definition of % '%').
id: 'probability' harus positif (dalam definisi % '%').

en: Missing origin '%' and destination '%' (% vehicles).
id: Asal '%' dan tujuan '%' tidak ada (% kendaraan).

en: Missing origin '%' (% vehicles).
id: Asal '%' tidak ada (% kendaraan).

en: Missing destination '%' (% vehicles).
id: Tujuan '%' tidak ada (% kendaraan).

en: District '%' has no source.
id: Distrik '%' tidak memiliki sumber.

en: District '%' has no sink.
id: Distrik '%' tidak memiliki tujuan.

en: Cannot find different source and sink edge for origin '%' and destination '%'.
id: Tidak dapat menemukan tepi sumber dan tujuan yang berbeda untuk asal '%' dan tujuan '%'.

en: Flow density of % vehicles per second, cannot be represented with a simple probability. Falling back to even spacing.
id: Kepadatan aliran sebesar % kendaraan per detik tidak dapat direpresentasikan dengan probabilitas sederhana. Beralih ke jarak merata.

en: End of file while reading %.
id: Akhir file saat membaca %.

en: Broken period definition '%'.
id: Definisi periode '%' rusak.

en: Broken factor: '%'.
id: Faktor rusak: '%'.

en: Missing line with % district names.
id: Baris dengan % nama distrik tidak ada.

en: Missing line for district %.
id: Baris untuk distrik % tidak ada.

en: More entries than districts found.
id: Lebih banyak entri daripada distrik yang ditemukan.

en: Not numeric vehicle number in line '%'.
id: Jumlah kendaraan tidak numerik dalam baris '%'.

en: Missing at least one information in line '%'.
id: Setidaknya satu informasi tidak ada dalam baris '%'.

en: Could not open '%'.
id: Tidak dapat membuka '%'.

en: '%' does not contain the needed information about the time described.
id: '%' tidak mengandung informasi yang diperlukan tentang waktu yang dijelaskan.

en: Could not access matrix file '%' to load.
id: Tidak dapat mengakses file matriks '%' untuk dimuat.

en: Could not access route file '%' to load.
id: Tidak dapat mengakses file rute '%' untuk dimuat.

en: Assuming 24 entries for a day timeline, but got %.
id: Mengasumsikan 24 entri untuk linimasa harian, tetapi mendapat %.

en: Broken time line definition: missing a value in '%'.
id: Definisi linimasa rusak: nilai tidak ada dalam '%'.

en: Could not load '%'.
id: Tidak dapat memuat '%'.

en: Loaded decal '%' with bounding box % %.
id: Memuat decal '%' dengan kotak pembatas % %.

en: Could not load '%'. The model is replaced by a cone shape.
id: Tidak dapat memuat '%'. Model diganti dengan bentuk kerucut.

en: Currently in % camera mode. Press [F] to switch.
id: Saat ini dalam mode kamera %. Tekan [F] untuk beralih.

en: Could not load traffic light files.
id: Tidak dapat memuat file lampu lalu lintas.

en: Invalid link index in '%'.
id: Indeks tautan tidak valid dalam '%'.

en: Unknown traffic light in '%'.
id: Lampu lalu lintas tidak dikenal dalam '%'.

en: (No projection defined)
id: (Tidak ada proyeksi yang didefinisikan)

en: N/A
id: T/A

en: Unable to project coordinates for polygon '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan koordinat untuk poligon '%'.

en: Missing id under '%'
id: Id tidak ada di bawah '%'

en: Unable to project coordinates for POI '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan koordinat untuk POI '%'.

en: Unsupported shape type occurred (id='%').
id: Tipe bentuk yang tidak didukung ditemukan (id='%').

en: Could not open dlr-navteq-poi-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file dlr-navteq-poi '%'.

en: Could not open dlr-navteq-poly-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file dlr-navteq-poly '%'.

en: Invalid x coordinate for POI '%'.
id: Koordinat x tidak valid untuk POI '%'.

en: Invalid y coordinate for POI '%'.
id: Koordinat y tidak valid untuk POI '%'.

en: The name of a POI is missing.
id: Nama POI tidak ada.

en: Invalid dlr-navteq-polygon - line: '%'.
id: Poligon dlr-navteq tidak valid - baris: '%'.

en: The polygon '%' is empty.
id: Poligon '%' kosong.

en: The name of a polygon is missing; it will be discarded.
id: Nama poligon tidak ada; akan dibuang.

en: Could not import polygon from relation '%' (missing ways)
id: Tidak dapat mengimpor poligon dari relasi '%' (jalur tidak ada)

en: , (front-to-back dist: %)
id: , (jarak depan-ke-belakang: %)

en: Assembled polygon from relation '%' (name:%)%
id: Merakit poligon dari relasi '%' (nama:%)%

en: Could not import polygon from relation '%' (name:% reason: found gap of %m).
id: Tidak dapat mengimpor poligon dari relasi '%' (nama:% alasan: ditemukan celah sebesar %m).

en: Polygon '%' has no shape.
id: Poligon '%' tidak memiliki bentuk.

en: Could not open visum-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file visum '%'.

en: Unable to project coordinates for point '%'.
id: Tidak dapat memproyeksikan koordinat untuk titik '%'.

en: Could not open xml-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file xml '%'.

en: Could not open net-file '%'.
id: Tidak dapat membuka file jaringan '%'.

en: Could not find projection parameter in net.
id: Tidak dapat menemukan parameter proyeksi dalam jaringan.

en: Could not add polygon type '%' (probably the id is already used).
id: Tidak dapat menambahkan tipe poligon '%' (kemungkinan id sudah digunakan).

en: run with configuration options set in file
id: jalankan dengan opsi konfigurasi yang diatur dalam file

en: Loads SUMO-network FILE as reference to offset and projection
id: Memuat FILE jaringan SUMO sebagai referensi untuk offset dan proyeksi

en: Reads polygons from FILE assuming they're coded in DLR-Navteq (Elmar)-format
id: Membaca poligon dari FILE dengan asumsi dikodekan dalam format DLR-Navteq (Elmar)

en: Reads pois from FILE assuming they're coded in DLR-Navteq (Elmar)-format
id: Membaca poi dari FILE dengan asumsi dikodekan dalam format DLR-Navteq (Elmar)

en: Reads polygons from FILE assuming it's a Visum-net
id: Membaca poligon dari FILE dengan asumsi berupa jaringan Visum

en: Reads pois and shapes from FILE assuming they're coded in XML
id: Membaca poi dan bentuk dari FILE dengan asumsi dikodekan dalam XML

en: Reads pois from FILE assuming they're coded in OSM
id: Membaca poi dari FILE dengan asumsi dikodekan dalam OSM

en: The type will be made of the key-value - pair
id: Tipe akan dibuat dari pasangan kunci-nilai

en: The id will be set from the given 'name' attribute
id: Id akan diatur dari atribut 'name' yang diberikan

en: If FLOAT >= 0, assemble one polygon from all ways of a relation if they all connect with gaps below FLOAT
id: Jika FLOAT >= 0, rakit satu poligon dari semua jalur suatu relasi jika semuanya terhubung dengan celah di bawah FLOAT

en: Reads shapes from geojson FILE
id: Membaca bentuk dari FILE geojson

en: Reads shapes from shapefiles FILE
id: Membaca bentuk dari FILE shapefile

en: Guesses the shapefile's projection
id: Menebak proyeksi shapefile

en: Defines in which column the id can be found
id: Mendefinisikan kolom mana yang berisi id

en: Defines which columns form the type id (comma separated list)
id: Mendefinisikan kolom mana yang membentuk id tipe (daftar dipisahkan koma)

en: A running number will be used as id
id: Nomor urut akan digunakan sebagai id

en: Extract all additional columns as params
id: Ekstrak semua kolom tambahan sebagai parameter

en: [auto|true|false]. Forces the 'fill' status to the given value. Default 'auto' tries to determine it from the data type
id: [auto|true|false]. Memaksa status 'fill' ke nilai yang diberikan. Default 'auto' mencoba menentukannya dari tipe data

en: Reads types from FILE
id: Membaca tipe dari FILE

en: Write generated polygons/pois to FILE
id: Tulis poligon/poi yang dihasilkan ke FILE

en: Write generated polygons/pois to a dlr-tdp file with the given prefix
id: Tulis poligon/poi yang dihasilkan ke file dlr-tdp dengan awalan yang diberikan

en: Pruning
id: Pemangkasan

en: Enables pruning on net boundaries
id: Mengaktifkan pemangkasan pada batas jaringan

en: Uses FLOAT,FLOAT,FLOAT,FLOAT as offset definition added to the net boundary. Positive values grow the boundary on all sides while negative values shrink it.
id: Menggunakan FLOAT,FLOAT,FLOAT,FLOAT sebagai definisi offset yang ditambahkan ke batas jaringan. Nilai positif memperluas batas di semua sisi sementara nilai negatif mempersempitnya.

en: Uses STR as pruning boundary
id: Menggunakan STR sebagai batas pemangkasan

en: Items in STR will be kept though out of boundary
id: Item dalam STR akan dipertahankan meskipun di luar batas

en: Items with names in STR[] will be removed
id: Item dengan nama dalam STR[] akan dihapus

en: Imports all attributes as key/value pairs
id: Mengimpor semua atribut sebagai pasangan kunci/nilai

en: Adds FLOAT to the layer value for each poi (i.e. to raise it above polygons)
id: Menambahkan FLOAT ke nilai lapisan untuk setiap poi (yaitu untuk menaikkannya di atas poligon)

en: Sets STR as default color
id: Menetapkan STR sebagai warna default

en: Sets STR as default prefix
id: Menetapkan STR sebagai awalan default

en: Sets STR as default type
id: Menetapkan STR sebagai tipe default

en: Fills polygons by default
id: Mengisi poligon secara default

en: Sets STR as default icon
id: Menetapkan STR sebagai ikon default

en: Sets FLOAT as default layer
id: Menetapkan FLOAT sebagai lapisan default

en: Sets default action to discard
id: Menetapkan tindakan default untuk membuang

en: Write geo coordinates in output
id: Tulis koordinat geo dalam keluaran

en: Importer of polygons and POIs for the microscopic, multi-modal traffic simulation SUMO.
id: Pengimpor poligon dan POI untuk simulasi lalu lintas multi-modal mikroskopik SUMO.

en: In order to prune the input on the net, you have to supply a network.
id: Untuk memangkas masukan pada jaringan, Anda harus menyediakan jaringan.

en: No interval matches passed time=% in edge '%'.
     Using edge's length / max speed.
id: Tidak ada interval yang cocok dengan waktu=% yang telah berlalu pada tepi '%'.
     Menggunakan panjang tepi / kecepatan maks.

en: No interval matches passed time=% in edge '%'.
     Using edge's length / edge's speed.
id: Tidak ada interval yang cocok dengan waktu=% yang telah berlalu pada tepi '%'.
     Menggunakan panjang tepi / kecepatan tepi.

en: Option weights.priority-factor does not take effect because all edges have the same priority.
id: Opsi weights.priority-factor tidak berpengaruh karena semua tepi memiliki prioritas yang sama.

en: Write generated routes to FILE
id: Tulis rute yang dihasilkan ke FILE

en: Write used vehicle types into separate FILE
id: Tulis tipe kendaraan yang digunakan ke FILE terpisah

en: Keep vTypeDistribution ids when writing vehicles and their types
id: Pertahankan id vTypeDistribution saat menulis kendaraan dan tipenya

en: Use FILE as SUMO-network to route on
id: Gunakan FILE sebagai jaringan SUMO untuk perutean

en: Write vehicles that reference routes by their id
id: Tulis kendaraan yang mereferensikan rute berdasarkan id-nya

en: Read additional network data (districts, bus stops) from FILE(s)
id: Baca data jaringan tambahan (distrik, halte bus) dari FILE

en: Read sumo routes, alternatives, flows, and trips from FILE(s)
id: Baca rute, alternatif, aliran, dan perjalanan sumo dari FILE

en: Read network weights from FILE(s)
id: Baca bobot jaringan dari FILE

en: Read lane-based network weights from FILE(s)
id: Baca bobot jaringan berbasis lajur dari FILE

en: Continue if a route could not be build
id: Lanjutkan jika rute tidak dapat dibangun

en: Prune the number of alternatives to INT
id: Pangkas jumlah alternatif menjadi INT

en: Use origin and destination zones (districts) for in- and output
id: Gunakan zona asal dan tujuan (distrik) untuk masukan dan keluaran

en: Assume input is unsorted
id: Asumsikan masukan tidak diurutkan

en: generate random departure times for flow input
id: hasilkan waktu keberangkatan acak untuk masukan aliran

en: Remove loops within the route; Remove turnarounds at start and end of the route
id: Hapus loop dalam rute; Hapus putar balik di awal dan akhir rute

en: Tries to correct a false route
id: Mencoba memperbaiki rute yang salah

en: Tries to correct an invalid starting edge by using the first usable edge instead
id: Mencoba memperbaiki tepi awal yang tidak valid dengan menggunakan tepi pertama yang dapat digunakan sebagai gantinya

en: Tries to correct an invalid destination edge by using the last usable edge instead
id: Mencoba memperbaiki tepi tujuan yang tidak valid dengan menggunakan tepi terakhir yang dapat digunakan sebagai gantinya

en: Backtrack on route if the detour is longer than the gap by FACTOR
id: Mundur pada rute jika detour lebih panjang dari celah dengan FAKTOR

en: Aggregate routing queries with the same origin
id: Agregasikan kueri perutean dengan asal yang sama

en: The number of parallel execution threads used for routing
id: Jumlah thread eksekusi paralel yang digunakan untuk perutean

en: Select among routing algorithms ['dijkstra', 'astar', 'CH', 'CHWrapper']
id: Pilih di antara algoritma perutean ['dijkstra', 'astar', 'CH', 'CHWrapper']

en: Comma separated list of param keys to compare for additional restrictions
id: Daftar kunci parameter yang dipisahkan koma untuk membandingkan pembatasan tambahan

en: Interpolate edge weights at interval boundaries
id: Interpolasikan bobot tepi pada batas interval

en: Expand the end of the last loaded weight interval to infinity
id: Perluas akhir interval bobot terakhir yang dimuat hingga tak terhingga

en: Apply the given time penalty when computing routing costs for minor-link internal lanes
id: Terapkan penalti waktu yang diberikan saat menghitung biaya perutean untuk lajur internal minor-link

en: Apply the given time penalty when computing routing costs across a traffic light
id: Terapkan penalti waktu yang diberikan saat menghitung biaya perutean melintasi lampu lalu lintas

en: Defaults will override given values
id: Default akan menimpa nilai yang diberikan

en: Defines how often statistics shall be printed
id: Mendefinisikan seberapa sering statistik akan dicetak

en: No output specified.
id: Tidak ada keluaran yang ditentukan.

en: A positive number of alternatives must be enabled.
id: Jumlah alternatif yang positif harus diaktifkan.

en: Trying to set a weight for the unknown edge '%'.
id: Mencoba menetapkan bobot untuk tepi '%' yang tidak dikenal.

en: The network file '%' is not accessible.
id: File jaringan '%' tidak dapat diakses.

en: The additional file '%' is not accessible.
id: File tambahan '%' tidak dapat diakses.

en: Routes found between time steps % and %.
id: Rute ditemukan antara langkah waktu % dan %.

en: The loader for % from file '%' could not be initialised (%).
id: Pemuat untuk % dari file '%' tidak dapat diinisialisasi (%).

en: failed.
id: gagal.

en: The edge '%' occurs at least twice.
id: Tepi '%' muncul setidaknya dua kali.

en: The TAZ '%' occurs at least twice.
id: TAZ '%' muncul setidaknya dua kali.

en: The TAZ '%' is unknown.
id: TAZ '%' tidak dikenal.

en: The edge '%' for TAZ '%' is unknown.
id: Tepi '%' untuk TAZ '%' tidak dikenal.

en: The bidi edge '%' is not known.
id: Tepi bidi '%' tidak dikenal.

en: The node '%' occurs at least twice.
id: Node '%' muncul setidaknya dua kali.

en: The % '%' occurs at least twice.
id: % '%' muncul setidaknya dua kali.

en: The vehicle type '%' occurs at least twice.
id: Tipe kendaraan '%' muncul setidaknya dua kali.

en: Requesting departure time for unknown vehicle '%'
id: Meminta waktu keberangkatan untuk kendaraan '%' yang tidak dikenal

en: Another person with the id '%' exists.
id: Orang lain dengan id '%' sudah ada.

en: Bulking different maximum speeds ('%' and '%') may lead to suboptimal routes.
id: Mengelompokkan kecepatan maksimum yang berbeda ('%' dan '%') dapat menghasilkan rute yang tidak optimal.

en: Bulking different vehicle classes ('%' and '%') may lead to invalid routes.
id: Mengelompokkan kelas kendaraan yang berbeda ('%' dan '%') dapat menghasilkan rute yang tidak valid.

en: Using bulk-mode for % entities from % origins
id: Menggunakan mode massal untuk % entitas dari % asal

en: Already loaded prohibition for edge '%'. (Only one prohibition per edge is supported)
id: Larangan untuk tepi '%' sudah dimuat. (Hanya satu larangan per tepi yang didukung)

en: Already loaded prohibition for lane '%'. (Only one prohibition per lane is supported)
id: Larangan untuk lajur '%' sudah dimuat. (Hanya satu larangan per lajur yang didukung)

en: Invalid rerouter interval from % to %
id: Interval rerouter tidak valid dari % hingga %

en: Unknown node '%'.
id: Node '%' tidak dikenal.

en: Ignoring lane '%' with broken shape.
id: Mengabaikan lajur '%' dengan bentuk rusak.

en: Skipping isolated junction '%'.
id: Melewati persimpangan terisolasi '%'.

en: unknown from-edge '%' in connection
id: tepi asal '%' tidak dikenal dalam koneksi

en: unknown to-edge '%' in connection
id: tepi tujuan '%' tidak dikenal dalam koneksi

en: unknown via-edge '%' in connection
id: tepi via '%' tidak dikenal dalam koneksi

en: Ignoring invalid access from non-pedestrian edge '%'.
id: Mengabaikan akses tidak valid dari tepi non-pejalan kaki '%'.

en: Repaired route of vehicle '%'.
id: Rute kendaraan '%' telah diperbaiki.

en: Removing invalid edge '%' from route for vehicle '%'.
id: Menghapus tepi '%' yang tidak valid dari rute untuk kendaraan '%'.

en: There are stop edges which were not part of the original route for vehicle '%'.
id: Ada tepi pemberhentian yang bukan bagian dari rute asli untuk kendaraan '%'.

en: Edge '%' not connected to edge '%' for vehicle '%'.
id: Tepi '%' tidak terhubung ke tepi '%' untuk kendaraan '%'.

en: Triggered departure for person '%' requires starting with a ride.
id: Keberangkatan terpicu untuk orang '%' mengharuskan dimulai dengan perjalanan.

en: Triggered departure for container '%' requires starting with a transport.
id: Keberangkatan terpicu untuk kontainer '%' mengharuskan dimulai dengan transportasi.

en: Found % outside container element
id: Ditemukan % di luar elemen kontainer

en: No probability for route %, using default.
id: Tidak ada probabilitas untuk rute %, menggunakan default.

en: Ids of internal route distributions are ignored (vehicle '%').
id: Id distribusi rute internal diabaikan (kendaraan '%').

en: Discarding person '%' because her plan is empty
id: Membuang orang '%' karena rencananya kosong

en: Discarding personFlow '%' because their plan is empty
id: Membuang personFlow '%' karena rencananya kosong

en: probabilistic personFlow '%' must specify end time
id: personFlow probabilistik '%' harus menentukan waktu akhir

en: Discarding container '%' because its plan is empty
id: Membuang kontainer '%' karena rencananya kosong

en: Discarding containerFlow '%' because its plan is empty
id: Membuang containerFlow '%' karena rencananya kosong

en: Triggered departure for container '%' requires a unique lines value.
id: Keberangkatan terpicu untuk kontainer '%' memerlukan nilai lines yang unik.

en: Another interrupt signal received, hard exit.
id: Sinyal interupsi lain diterima, keluar paksa.

en: Interrupt signal received, trying to exit gracefully.
id: Sinyal interupsi diterima, mencoba keluar dengan baik.

en: A microscopic, multi-modal traffic simulation.
id: Simulasi lalu lintas multi-modal mikroskopik.

en: Quitting (on error).
id: Keluar (karena kesalahan).

en: Quitting (on unknown error).
id: Keluar (karena kesalahan yang tidak dikenal).

en: Unknown actor configuration '%' for vehicle '%'!
id: Konfigurasi aktor '%' tidak dikenal untuk kendaraan '%'!

en: Motion state for unknown vehicle '%'!
id: Status gerak untuk kendaraan '%' yang tidak dikenal!

en: Acceleration information is missing; try running with --compute-a.
id: Informasi akselerasi tidak ada; coba jalankan dengan --compute-a.

en: Computes emissions by driving a time line using SUMO's emission models.
id: Menghitung emisi dengan menjalankan linimasa berkendara menggunakan model emisi SUMO.

en: Defines the file to read the driving cycle from.
id: Mendefinisikan file untuk membaca siklus berkendara.

en: Skips the first NUM lines.
id: Melewati NUM baris pertama.

en: Defines the entry separator.
id: Mendefinisikan pemisah entri.

en: Defines the netstate, route and trajectory files to read the driving cycles from.
id: Mendefinisikan file netstate, rute, dan trajektori untuk membaca siklus berkendara.

en: Load emission parameters (vTypes) from FILE(s)
id: Muat parameter emisi (vTypes) dari FILE

en: Defines for which emission class the emissions shall be generated.
id: Mendefinisikan kelas emisi mana yang akan dihasilkan emisinya.

en: Defines the vehicle type to use for emission parameters.
id: Mendefinisikan tipe kendaraan yang akan digunakan untuk parameter emisi.

en: If set, the acceleration is computed instead of being read from the file.
id: Jika diatur, akselerasi dihitung alih-alih dibaca dari file.

en: If set, the acceleration for time t is computed from v(t+1) - v(t) instead of v(t) - v(t-1).
id: Jika diatur, akselerasi untuk waktu t dihitung dari v(t+1) - v(t) alih-alih v(t) - v(t-1).

en: If set, the acceleration for time t is set to 0 if the speed is 0.
id: Jika diatur, akselerasi untuk waktu t diatur ke 0 jika kecepatan adalah 0.

en: If set, the first line of the read file is skipped.
id: Jika diatur, baris pertama file yang dibaca dilewati.

en: If set, the given speed is interpreted as being given in km/h.
id: Jika diatur, kecepatan yang diberikan diinterpretasikan sebagai km/jam.

en: If set, the fourth column is read and used as slope (in deg).
id: Jika diatur, kolom keempat dibaca dan digunakan sebagai kemiringan (dalam derajat).

en: Sets a global slope (in deg) that is used if the file does not contain slope information.
id: Menetapkan kemiringan global (dalam derajat) yang digunakan jika file tidak mengandung informasi kemiringan.

en: Defines the file to write the emission cycle results into.
id: Mendefinisikan file untuk menulis hasil siklus emisi.

en: Defines the attributes to write.
id: Mendefinisikan atribut yang akan ditulis.

en: Save the emission values of each vehicle in XML
id: Simpan nilai emisi setiap kendaraan dalam XML

en: Save the aggregated and normed emission values of each vehicle in CSV
id: Simpan nilai emisi yang diagregasi dan dinormalisasi dari setiap kendaraan dalam CSV

en: Defines the begin time in seconds;
id: Mendefinisikan waktu mulai dalam detik;

en: Defines the end time in seconds;
id: Mendefinisikan waktu akhir dalam detik;

en: Not writing anything.
id: Tidak menulis apa pun.

en: Either a timeline or a netstate / amitran file must be given.
id: Linimasa atau file netstate / amitran harus diberikan.

en: The output file must be given.
id: File keluaran harus diberikan.

en: Unknown attribute '%' to write in output.
id: Atribut '%' yang tidak dikenal untuk ditulis dalam keluaran.

en: Option --vtype requires option --additional-files for loading vehicle types
id: Opsi --vtype memerlukan opsi --additional-files untuk memuat tipe kendaraan

en: Vehicle type is not unique.
id: Tipe kendaraan tidak unik.

en: Vehicle type '%' is not defined.
id: Tipe kendaraan '%' tidak didefinisikan.

en: Unreadable file '%'.
id: File '%' tidak dapat dibaca.

en: Missing an entry in line '%'.
id: Entri tidak ada dalam baris '%'.

en: Not numeric entry in line '%'.
id: Entri non-numerik dalam baris '%'.

en: Writing map of '%' into '%'.
id: Menulis peta '%' ke dalam '%'.

en: Could not open file '%' for writing.
id: Tidak dapat membuka file '%' untuk penulisan.

en: Builds and writes an emissions map for SUMO's emission models.
id: Membangun dan menulis peta emisi untuk model emisi SUMO.

en: If set, maps for all available emissions are written.
id: Jika diatur, peta untuk semua emisi yang tersedia ditulis.

en: Defines the name of the emission class to generate the map for.
id: Mendefinisikan nama kelas emisi untuk menghasilkan peta.

en: Defines the minimum velocity boundary of the map to generate (in m/s).
id: Mendefinisikan batas kecepatan minimum peta yang akan dihasilkan (dalam m/s).

en: Defines the maximum velocity boundary of the map to generate (in m/s).
id: Mendefinisikan batas kecepatan maksimum peta yang akan dihasilkan (dalam m/s).

en: Defines the velocity step size (in m/s).
id: Mendefinisikan ukuran langkah kecepatan (dalam m/s).

en: Defines the minimum acceleration boundary of the map to generate (in m/s^2).
id: Mendefinisikan batas akselerasi minimum peta yang akan dihasilkan (dalam m/s²).

en: Defines the maximum acceleration boundary of the map to generate (in m/s^2).
id: Mendefinisikan batas akselerasi maksimum peta yang akan dihasilkan (dalam m/s²).

en: Defines the acceleration step size (in m/s^2).
id: Mendefinisikan ukuran langkah akselerasi (dalam m/s²).

en: Defines the minimum slope boundary of the map to generate (in deg).
id: Mendefinisikan batas kemiringan minimum peta yang akan dihasilkan (dalam derajat).

en: Defines the maximum slope boundary of the map to generate (in deg).
id: Mendefinisikan batas kemiringan maksimum peta yang akan dihasilkan (dalam derajat).

en: Defines the slope step size (in deg).
id: Mendefinisikan ukuran langkah kemiringan (dalam derajat).

en: Defines the file (or the path if --iterate was set) to write the map(s) into.
id: Mendefinisikan file (atau jalur jika --iterate diatur) untuk menulis peta.

en: The emission class (-e) must be given.
id: Kelas emisi (-e) harus diberikan.

en: The output file (-o) must be given.
id: File keluaran (-o) harus diberikan.

en: Starting TraCI without using internal lanes!
id: Memulai TraCI tanpa menggunakan lajur internal!

en: ***Starting server on port % ***
id: ***Memulai server pada port % ***

en:   waiting for % clients...
id:   menunggu % klien...

en:   client connected
id:   klien terhubung

en: Execution order (libsumo::CMD_SETORDER) was not set for all TraCI clients in pre-execution phase.
id: Urutan eksekusi (libsumo::CMD_SETORDER) tidak diatur untuk semua klien TraCI dalam fase pra-eksekusi.

en: Cannot get file attributes for file '%'!
id: Tidak dapat mendapatkan atribut file untuk file '%'!

en: Invalid follower index in route '%'!
id: Indeks pengikut tidak valid dalam rute '%'!

en: An edge within the route '%' is not known!
id: Sebuah tepi dalam rute '%' tidak dikenal!

en: Cannot determine the minimum value from an empty map.
id: Tidak dapat menentukan nilai minimum dari peta kosong.

en: Cannot determine the maximum value from an empty map.
id: Tidak dapat menentukan nilai maksimum dari peta kosong.

en: Mismatching data rows of % axis and % height values.
id: Baris data sumbu % dan % nilai ketinggian tidak cocok.

en: Cannot convert geo-positions because the network has no geo-reference
id: Tidak dapat mengonversi posisi geo karena jaringan tidak memiliki referensi geo

en:  done (%ms).
id:  selesai (%ms).

en:  done.
id:  selesai.

en:  failed.
id:  gagal.

en: Could not set locale to '%'.
id: Tidak dapat mengatur lokal ke '%'.

en: Environment variable SUMO_HOME is not set, could not find localized messages.
id: Variabel lingkungan SUMO_HOME tidak diatur, tidak dapat menemukan pesan yang dilokalisasi.

en: Could not find localized messages.
id: Tidak dapat menemukan pesan yang dilokalisasi.

en: Warning:
id: Peringatan:

en: Error:
id: Kesalahan:

en: Invalid conversion from string to double (%)
id: Konversi tidak valid dari string ke double (%)

en: Invalid conversion from string to double (empty value)
id: Konversi tidak valid dari string ke double (nilai kosong)

en: Invalid format of parameter (%)
id: Format parameter tidak valid (%)

en: Invalid format of attribute '%'. Attribute must start with a letter
id: Format atribut '%' tidak valid. Atribut harus dimulai dengan huruf

en: Invalid format of attribute (%)
id: Format atribut tidak valid (%)

en: Initialises the random number generator with the current system time
id: Menginisialisasi generator bilangan acak dengan waktu sistem saat ini

en: Initialises the random number generator with the given value
id: Menginisialisasi generator bilangan acak dengan nilai yang diberikan

en: Simultaneous specification of vClasses and exceptions is not allowed
id: Spesifikasi vClasses dan pengecualian secara bersamaan tidak diizinkan

en: StopOffset requires an offset value
id: StopOffset memerlukan nilai offset

en: Invalid character in vehicle class '%' encountered.
id: Karakter tidak valid ditemukan dalam kelas kendaraan '%'.

en: Unknown vehicle class '%' ignored.
id: Kelas kendaraan '%' yang tidak dikenal diabaikan.

en: Unknown vehicle class '%' encountered.
id: Kelas kendaraan '%' yang tidak dikenal ditemukan.

en: SVCPermissions must be specified either via 'allow' or 'disallow'. Ignoring 'disallow'
id: SVCPermissions harus ditentukan melalui 'allow' atau 'disallow'. Mengabaikan 'disallow'

en: The vehicle class '%' is deprecated, use '%' instead.
id: Kelas kendaraan '%' sudah tidak disarankan, gunakan '%' sebagai gantinya.

en: Loads the named config on startup
id: Memuat konfigurasi yang disebutkan saat startup

en: Saves current configuration into FILE
id: Menyimpan konfigurasi saat ini ke dalam FILE

en: Enforce relative paths when saving the configuration
id: Terapkan jalur relatif saat menyimpan konfigurasi

en: Saves a configuration template (empty) into FILE
id: Menyimpan templat konfigurasi (kosong) ke dalam FILE

en: Saves the configuration schema into FILE
id: Menyimpan skema konfigurasi ke dalam FILE

en: Adds comments to saved template, configuration, or schema
id: Menambahkan komentar ke templat, konfigurasi, atau skema yang disimpan

en: Switches to verbose output
id: Beralih ke keluaran verbose

en: Prints option values before processing
id: Mencetak nilai opsi sebelum pemrosesan

en: Prints this screen or selected topics
id: Mencetak layar ini atau topik yang dipilih

en: Prints the current version
id: Mencetak versi saat ini

en: Disables output of warnings
id: Menonaktifkan keluaran peringatan

en: Aggregate warnings of the same type whenever more than INT occur
id: Agregasikan peringatan dengan tipe yang sama setiap kali lebih dari INT terjadi

en: Writes all messages to FILE (implies verbose)
id: Menulis semua pesan ke FILE (mengimplikasikan verbose)

en: Writes all non-error messages to FILE (implies verbose)
id: Menulis semua pesan non-kesalahan ke FILE (mengimplikasikan verbose)

en: Writes all warnings and errors to FILE
id: Menulis semua peringatan dan kesalahan ke FILE

en: Writes timestamps in front of all messages
id: Menulis stempel waktu di depan semua pesan

en: Writes process ID in front of all messages
id: Menulis ID proses di depan semua pesan

en: Language to use in messages
id: Bahasa yang akan digunakan dalam pesan

en: Include license info into every output file
id: Sertakan info lisensi ke setiap file keluaran

en: Write parsable metadata (configuration etc.) instead of comments
id: Tulis metadata yang dapat diurai (konfigurasi, dll.) alih-alih komentar

en: Prefix which is applied to all output files. The special string 'TIME' is replaced by the current time.
id: Awalan yang diterapkan ke semua file keluaran. String khusus 'TIME' diganti dengan waktu saat ini.

en: Suffix which is applied to all output files. The special string 'TIME' is replaced by the current time.
id: Akhiran yang diterapkan ke semua file keluaran. String khusus 'TIME' diganti dengan waktu saat ini.

en: Defines the number of digits after the comma for floating point output
id: Mendefinisikan jumlah digit setelah koma untuk keluaran titik mengambang

en: Defines the number of digits after the comma for lon,lat output
id: Mendefinisikan jumlah digit setelah koma untuk keluaran lon,lat

en: Defines the standard compression algorithm (currently only for parquet output)
id: Mendefinisikan algoritma kompresi standar (saat ini hanya untuk keluaran parquet)

en: Defines the standard output format if not derivable from the file name ('xml', 'csv', 'parquet')
id: Mendefinisikan format keluaran standar jika tidak dapat diturunkan dari nama file ('xml', 'csv', 'parquet')

en: How to derive column headers from attribute names ('none', 'tag', 'auto', 'plain')
id: Cara menurunkan header kolom dari nama atribut ('none', 'tag', 'auto', 'plain')

en: Separator in CSV output
id: Pemisah dalam keluaran CSV

en: Write time values as hour:minute:second or day:hour:minute:second rather than seconds
id: Tulis nilai waktu sebagai jam:menit:detik atau hari:jam:menit:detik alih-alih detik

en: Process Error
id: Kesalahan Proses

en: Empty Data
id: Data Kosong

en: Invalid Number Format %
id: Format Angka Tidak Valid %

en: Invalid Time Format %
id: Format Waktu Tidak Valid %

en: Invalid Bool Format %
id: Format Bool Tidak Valid %

en: Unknown Element
id: Elemen Tidak Dikenal

en: Out Of Bounds
id: Di Luar Batas

en: Invalid format of distribution parameterized
id: Format distribusi berparameter tidak valid

en: minimum value % larger than maximum %
id: nilai minimum % lebih besar dari maksimum %

en: minimum value % too large for distribution with mean % and deviation %
id: nilai minimum % terlalu besar untuk distribusi dengan rata-rata % dan deviasi %

en: maximum value % too small for distribution with mean % and deviation %
id: nilai maksimum % terlalu kecil untuk distribusi dengan rata-rata % dan deviasi %

en: maximum value % and minimum value % too close for distribution with mean % and deviation %
id: nilai maksimum % dan nilai minimum % terlalu dekat untuk distribusi dengan rata-rata % dan deviasi %

en: Vehicle type '%' uses the emission class '%' which does not have proper defaults for its vehicle class. Please use a different emission model or complete the vType definition with further parameters.
id: Tipe kendaraan '%' menggunakan kelas emisi '%' yang tidak memiliki default yang tepat untuk kelas kendaraannya. Gunakan model emisi yang berbeda atau lengkapi definisi vType dengan parameter tambahan.

en:  And also set a vehicle mass!
id:  Dan juga atur massa kendaraan!

en: Vehicle type '%' uses the Energy model parameter 'internalMomentOfInertia' which is deprecated. Use 'rotatingMass' instead.
id: Tipe kendaraan '%' menggunakan parameter model Energi 'internalMomentOfInertia' yang sudah tidak disarankan. Gunakan 'rotatingMass' sebagai gantinya.

en: An acceleration given by the power was not found.
id: Akselerasi yang diberikan oleh daya tidak ditemukan.

en: Unknown emission class '%'.
id: Kelas emisi '%' tidak dikenal.

en: No matches found
id: Tidak ada kecocokan yang ditemukan

en: Add decal
id: Tambah decal

en: Add decal.
id: Tambah decal.

en: Invalid row or column
id: Baris atau kolom tidak valid

en: Invalid row
id: Baris tidak valid

en: Invalid column
id: Kolom tidak valid

en: Open decal
id: Buka decal

en: Open decal.
id: Buka decal.

en: Remove decal
id: Hapus decal

en: Remove decal.
id: Hapus decal.

en: Type to search...
id: Ketik untuk mencari...

en: File Exists
id: File Sudah Ada

en: Overwrite '%s'?
id: Timpa '%s'?

en: Ignoring geoidgrids and vgridshift in projection
id: Mengabaikan geoidgrids dan vgridshift dalam proyeksi

en: Inverse projection works only with explicit proj parameters.
id: Proyeksi terbalik hanya berfungsi dengan parameter proj eksplisit.

en: The projection method needs to be uniquely defined.
id: Metode proyeksi harus didefinisikan secara unik.

en: Uses a simple method for projection
id: Menggunakan metode sederhana untuk proyeksi

en: Scaling factor for input coordinates
id: Faktor skala untuk koordinat masukan

en: Rotation (clockwise degrees) for input coordinates
id: Rotasi (derajat searah jarum jam) untuk koordinat masukan

en: Determine the UTM zone (for a universal transversal mercator projection based on the WGS84 ellipsoid)
id: Tentukan zona UTM (untuk proyeksi mercator transversal universal berdasarkan ellipsoid WGS84)

en: Uses STR as proj.4 definition for projection
id: Menggunakan STR sebagai definisi proj.4 untuk proyeksi

en: Inverses projection
id: Membalik proyeksi

en: Convert from Gauss-Krueger to UTM
id: Konversi dari Gauss-Krueger ke UTM

en: Failed to create transformation, reason unknown.
id: Gagal membuat transformasi, alasan tidak diketahui.

en: Failed to create transformation, %.
id: Gagal membuat transformasi, %.

en: Failed to transform, %.
id: Gagal melakukan transformasi, %.

en: Could not transform (%,%)
id: Tidak dapat mentransformasi (%,%)

en: Ignoring loaded location attribute nr. % for tracking of original location
id: Mengabaikan atribut lokasi yang dimuat nomor % untuk pelacakan lokasi asli

en: GeomHelper::makeCircle() requires nPoints>=3
id: GeomHelper::makeCircle() memerlukan nPoints>=3

en: Splitting vector close to end (pos: %, length: %)
id: Memisahkan vektor mendekati akhir (pos: %, panjang: %)

en: Trying to subtract PositionVectors of different lengths.
id: Mencoba mengurangi PositionVector dengan panjang yang berbeda.

en: Trying to add PositionVectors of different lengths.
id: Mencoba menjumlahkan PositionVector dengan panjang yang berbeda.

en: Invalid charge type '%' defined in chargingStation '%'.
id: Tipe pengisian '%' tidak valid yang didefinisikan dalam chargingStation '%'.

en: 'pos', 'endPos' and 'length' cannot be defined together in a single lane area detector.
id: 'pos', 'endPos', dan 'length' tidak dapat didefinisikan bersama dalam satu detektor area lajur.

en: A single lane area detector requires two parameters of those 'pos', 'endPos' and 'length'.
id: Detektor area lajur tunggal memerlukan dua parameter dari 'pos', 'endPos', dan 'length'.

en: Calibrators need either an edge or a lane
id: Kalibrator memerlukan tepi atau lajur

en: CalibratorFlows need either the attribute vehsPerHour or speed or type (or any combination of these)
id: CalibratorFlow memerlukan atribut vehsPerHour, speed, atau type (atau kombinasi keduanya)

en: X and Y must be be defined together in POIs
id: X dan Y harus didefinisikan bersama dalam POI

en: lane and position must be defined together in POIs
id: lajur dan posisi harus didefinisikan bersama dalam POI

en: lon and lat must be be defined together in POIs
id: lon dan lat harus didefinisikan bersama dalam POI

en: Invalid icon % for POI '%', using default
id: Ikon % tidak valid untuk POI '%', menggunakan default

en: Calibrator Flows have to be defined within a %.
id: Aliran Kalibrator harus didefinisikan dalam sebuah %.

en: Attribute '%' defined in % with id '%' doesn't have a valid value (given '%').
id: Atribut '%' yang didefinisikan dalam % dengan id '%' tidak memiliki nilai yang valid (diberikan '%').

en: Parameters must be defined within an object
id: Parameter harus didefinisikan dalam sebuah objek

en: Parameters cannot be defined within another parameter.
id: Parameter tidak dapat didefinisikan dalam parameter lain.

en: Error parsing key from % generic parameter. Key cannot be empty
id: Kesalahan mengurai kunci dari parameter generik %. Kunci tidak boleh kosong

en: Error parsing key from % generic parameter. Key contains invalid characters
id: Kesalahan mengurai kunci dari parameter generik %. Kunci mengandung karakter tidak valid

en: '%' must be defined within the definition of a %.
id: '%' harus didefinisikan dalam definisi sebuah %.

en: '%' must be defined within the definition of a '%' (found % '%').
id: '%' harus didefinisikan dalam definisi '%' (ditemukan % '%').

en: '%' must be defined within the definition of a '%' (found %).
id: '%' harus didefinisikan dalam definisi '%' (ditemukan %).

en: Could not build % with ID '%' in netedit; '%' ist not a valid vType ID.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; '%' bukan ID vType yang valid.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Cannot have an external route and an embedded route in the same definition.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Tidak dapat memiliki rute eksternal dan rute tertanam dalam definisi yang sama.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Cannot have multiple from-to attributes.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Tidak dapat memiliki beberapa atribut from-to.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Cannot have from-to attributes and route attributes in the same definition.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Tidak dapat memiliki atribut from-to dan atribut rute dalam definisi yang sama.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Requires either a route or an embedded route or a from-to attribute (Edges, junctions or TAZs).
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Memerlukan rute, rute tertanam, atau atribut from-to (Tepi, persimpangan, atau TAZ).

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Attribute % cannot be negative.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Atribut % tidak boleh negatif.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Attribute % must be greather than zero.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Atribut % harus lebih besar dari nol.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Attribute % cannot be negative (%).
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Atribut % tidak boleh negatif (%).

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Attribute % must be greather than zero (%).
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Atribut % harus lebih besar dari nol (%).

en: Could not build % with ID '%' in netedit; % is invalid % ()
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; % adalah % yang tidak valid ()

en: Could not build %; ID cannot be empty
id: Tidak dapat membangun %; ID tidak boleh kosong

en: Could not build % with ID '%' in netedit; ID contains invalid characters.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; ID mengandung karakter tidak valid.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; detector ID contains invalid characters.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; ID detektor mengandung karakter tidak valid.

en: Overwriting % with ID '%'
id: Menimpa % dengan ID '%'

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Found another % with the same ID.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Ditemukan % lain dengan ID yang sama.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; Invalid position over lane.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Posisi di atas lajur tidak valid.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; List of lanes isn't valid.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; Daftar lajur tidak valid.

en: Could not build % with ID '%' in netedit; % parent with ID '%' doesn't exist.
id: Tidak dapat membangun % dengan ID '%' di netedit; induk % dengan ID '%' tidak ada.

en: Could not build % in netedit; % parent with ID '%' doesn't exist.
id: Tidak dapat membangun % di netedit; induk % dengan ID '%' tidak ada.

en: Could not build % in netedit; % parent doesn't exist.
id: Tidak dapat membangun % di netedit; induk % tidak ada.

en:  or
id:  atau

en: Data elements cannot load attributes as params
id: Elemen data tidak dapat memuat atribut sebagai parameter

en: MeanData elements cannot load attributes as params
id: Elemen MeanData tidak dapat memuat atribut sebagai parameter

en: The netstate type 'hbefa' is deprecated. Using 'emissions' instead.
id: Tipe netstate 'hbefa' sudah tidak disarankan. Menggunakan 'emissions' sebagai gantinya.

en: an embedded route cannot have their own ID
id: rute tertanam tidak dapat memiliki ID-nya sendiri

en: Attributes 'from', 'fromJunction' and 'fromTaz' cannot be defined together
id: Atribut 'from', 'fromJunction', dan 'fromTaz' tidak dapat didefinisikan bersama

en: Attributes 'to', 'toJunction' and 'toTaz' cannot be defined together
id: Atribut 'to', 'toJunction', dan 'toTaz' tidak dapat didefinisikan bersama

en: Speed and duration attributes cannot be defined together in walks
id: Atribut kecepatan dan durasi tidak dapat didefinisikan bersama dalam walks

en: Speed and duration attributes cannot be defined together in tranships
id: Atribut kecepatan dan durasi tidak dapat didefinisikan bersama dalam tranships

en: Defining car-following parameters in a nested element is deprecated in vType '%', use attributes instead!
id: Mendefinisikan parameter car-following dalam elemen bersarang sudah tidak disarankan dalam vType '%', gunakan atribut sebagai gantinya!

en: Invalid parsing embedded VType
id: Kesalahan penguraian VType tertanam

en: Attributes '%' and '%' cannot be loaded simultaneously. Ignoring '%'
id: Atribut '%' dan '%' tidak dapat dimuat secara bersamaan. Mengabaikan '%'

en: A stop must be defined either with an edge or with an lane, not both
id: Pemberhentian harus didefinisikan dengan tepi atau lajur, tidak keduanya

en: A stop must be defined only in a StoppingPlace
id: Pemberhentian harus didefinisikan hanya dalam StoppingPlace

en: A stop must be defined in an edge, a lane, or in a StoppingPlace
id: Pemberhentian harus didefinisikan dalam tepi, lajur, atau dalam StoppingPlace

en: Could not load template '%'.
id: Tidak dapat memuat templat '%'.

en: Unexpected attribute '%', this file format does not support CSV output yet.
id: Atribut '%' tidak terduga, format file ini belum mendukung keluaran CSV.

en: No port number given.
id: Tidak ada nomor port yang diberikan.

en: Error on closing output devices.
id: Kesalahan saat menutup perangkat keluaran.

en: Attribute '%' is not support for filtering written attributes in %.
id: Atribut '%' tidak didukung untuk memfilter atribut yang ditulis dalam %.

en: Unknown attribute '%' to write in %.
id: Atribut '%' yang tidak dikenal untuk ditulis dalam %.

en: Could not redirect to NUL device (%).
id: Tidak dapat mengalihkan ke perangkat NUL (%).

en: Unexpected attribute '%', this file format does not support Parquet output yet.
id: Atribut '%' tidak terduga, format file ini belum mendukung keluaran Parquet.

en: '%' is not a valid float.
id: '%' bukan float yang valid.

en: '%' is not a valid bool.
id: '%' bukan bool yang valid.

en: Please note that using ';' as list separator is deprecated and not accepted anymore.
id: Harap dicatat bahwa penggunaan ';' sebagai pemisah daftar sudah tidak disarankan dan tidak lagi diterima.

en: '%' is not a valid integer vector.
id: '%' bukan vektor integer yang valid.

en: Copyright (C) 2001-2026 German Aerospace Center (DLR) and others; https://sumo.dlr.de
id: Hak Cipta (C) 2001-2026 German Aerospace Center (DLR) dan pihak lainnya; [https://sumo.dlr.de](https://sumo.dlr.de)

en: Internal request for unknown option '%'!
id: Permintaan internal untuk opsi '%' yang tidak dikenal!

en: No option with the name '%' exists.
id: Tidak ada opsi dengan nama '%'.

en: Please note that '%' is deprecated.
     Use '%' instead.
id: Harap dicatat bahwa '%' sudah tidak disarankan.
     Gunakan '%' sebagai gantinya.

en: The file list for '%' is empty.
id: Daftar file untuk '%' kosong.

en: File '%' is not accessible (%).
id: File '%' tidak dapat diakses (%).

en: Empty file name given; ignoring.
id: Nama file kosong diberikan; diabaikan.

en: Option '%' needs option '%'.
id: Opsi '%' memerlukan opsi '%'.

en: A value for the option '%' was already set.
     Possible synonymes:
id: Nilai untuk opsi '%' sudah diatur.
     Sinonim yang mungkin:

en:  Build features:
id:  Fitur build:

en:  License EPL-2.0: Eclipse Public License Version 2 <https://eclipse.org/legal/epl-v20.html>
id:  Lisensi EPL-2.0: Eclipse Public License Versi 2 <https://eclipse.org/legal/epl-v20.html>

en:  Use --help to get the list of options.
id:  Gunakan --help untuk mendapatkan daftar opsi.

en: Written configuration to '%'
id: Konfigurasi ditulis ke '%'

en: Could not save template to '%'
id: Tidak dapat menyimpan templat ke '%'

en: Written template to '%'
id: Templat ditulis ke '%'

en: Could not save schema to '%'
id: Tidak dapat menyimpan skema ke '%'

en: Written schema to '%'
id: Skema ditulis ke '%'

en: Help Topics:
id: Topik Bantuan:

en: Usage:
id: Penggunaan:

en:  [OPTION]*
id:  [OPSI]*

en: Examples:
id: Contoh:

en: Report bugs at %.
id: Laporkan bug di %.

en: Get in contact via %.
id: Hubungi kami melalui %.

en: % Options:
id: % Opsi:

en: Could not parse commandline options.
id: Tidak dapat mengurai opsi baris perintah.

en: Could not access configuration '%'.
id: Tidak dapat mengakses konfigurasi '%'.

en: Loading configuration
id: Memuat konfigurasi

en: Could not load configuration '%'.
id: Tidak dapat memuat konfigurasi '%'.

en: Ignoring attribute '%' for option '%'
id: Mengabaikan atribut '%' untuk opsi '%'

en: Could not set option '%' (probably defined twice).
id: Tidak dapat mengatur opsi '%' (kemungkinan didefinisikan dua kali).

en: Could not set option '%' because attribute 'value' is missing.
id: Tidak dapat mengatur opsi '%' karena atribut 'value' tidak ada.

en: Missing value for parameter '%'.
id: Nilai tidak ada untuk parameter '%'.

en: The parameter '%' is not allowed in this context.
     Switch or parameter name expected.
id: Parameter '%' tidak diizinkan dalam konteks ini.
     Diharapkan nama switch atau parameter.

en: Mixed parameter syntax in '%'.
id: Sintaks parameter campuran dalam '%'.

en: Could not load landmark-lookup-table from '%'.
id: Tidak dapat memuat tabel pencarian landmark dari '%'.

en: Duplicate edge '%' in landmark file.
id: Tepi '%' duplikat dalam file landmark.

en: Landmark edge '%' does not exist in the network.
id: Tepi landmark '%' tidak ada dalam jaringan.

en: Invalid coordinate in landmark file, could not find edge at '%'
id: Koordinat tidak valid dalam file landmark, tidak dapat menemukan tepi di '%'

en: Broken landmark file, could not parse '%' as coordinates.
id: File landmark rusak, tidak dapat mengurai '%' sebagai koordinat.

en: Unknown or unordered edge '%' in landmark file.
id: Tepi '%' tidak dikenal atau tidak terurut dalam file landmark.

en: Broken landmark file, unexpected number of entries (%) for edge '%'.
id: File landmark rusak, jumlah entri tidak terduga (%) untuk tepi '%'.

en: Calculating new lookup table.
id: Menghitung tabel pencarian baru.

en: No lookup table for landmark edge '%', recalculating.
id: Tidak ada tabel pencarian untuk tepi landmark '%', menghitung ulang.

en: Not all network edges were found in the lookup table '%' for landmark edge '%'.%
id: Tidak semua tepi jaringan ditemukan dalam tabel pencarian '%' untuk tepi landmark '%'.%

en: Landmark % is not reachable from % edges and is unable to reach % out of % total edges.
id: Landmark % tidak dapat dicapai dari % tepi dan tidak dapat mencapai % dari total % tepi.

en: Saving new matrix to '%'.
id: Menyimpan matriks baru ke '%'.

en: No connection between edge '%' and edge '%' found.
id: Tidak ditemukan koneksi antara tepi '%' dan tepi '%'.

en: Routing algorithm CH does not support dynamic closing of edges%
id: Algoritma perutean CH tidak mendukung penutupan tepi secara dinamis%

en: Routing algorithm CH does not support dynamic closing of edges and lanes%
id: Algoritma perutean CH tidak mendukung penutupan dinamis tepi dan jalur%

en: Routing algorithm CHWrapper does not support dynamic closing of edges%
id: Algoritma perutean CHWrapper tidak mendukung penutupan tepi secara dinamis%

en: Routing algorithm CHWrapper does not support dynamic closing of edges and lanes%
id: Algoritma perutean CHWrapper tidak mendukung penutupan dinamis tepi dan jalur%

en: Edge '%' not found in intermodal network.'
id: Tepi '%' tidak ditemukan dalam jaringan intermodal.'

en: Depart edge '%' not found in intermodal network.
id: Tepi keberangkatan '%' tidak ditemukan dalam jaringan intermodal.

en: Arrival edge '%' not found in intermodal network.
id: Tepi kedatangan '%' tidak ditemukan dalam jaringan intermodal.

en: Ignoring unordered stop at '%' until % for vehicle '%'.
id: Mengabaikan pemberhentian tidak terurut di '%' hingga % untuk kendaraan '%'.

en: Ignoring stop at '%' until % for vehicle '%'.
id: Mengabaikan pemberhentian di '%' hingga % untuk kendaraan '%'.

en: Not using public transport line '%' for routing persons. It has less than two usable stops.
id: Tidak menggunakan jalur angkutan umum '%' untuk perutean orang. Memiliki kurang dari dua pemberhentian yang dapat digunakan.

en: No connection between % '%' and % '%' found.
id: Tidak ditemukan koneksi antara % '%' dan % '%'.

en: Do not use this method
id: Jangan gunakan metode ini

en: Departure edge '%' does not allow pedestrians.
id: Tepi keberangkatan '%' tidak mengizinkan pejalan kaki.

en: Destination edge '%' does not allow pedestrians.
id: Tepi tujuan '%' tidak mengizinkan pejalan kaki.

en: Error parsing key from shape generic parameter. Key cannot be empty
id: Kesalahan mengurai kunci dari parameter generik bentuk. Kunci tidak boleh kosong

en: Error parsing key from shape generic parameter. Key contains invalid characters
id: Kesalahan mengurai kunci dari parameter generik bentuk. Kunci mengandung karakter tidak valid

en: Invalid characters for PoI ID '%'
id: Karakter tidak valid untuk ID PoI '%'

en: Either (x, y), (lon, lat) or (lane, pos) must be specified for PoI '%'.
id: (x, y), (lon, lat), atau (lane, pos) harus ditentukan untuk PoI '%'.

en: (lon, lat) is specified for PoI '%' but no geo-conversion is specified for the network.
id: (lon, lat) ditentukan untuk PoI '%' tetapi tidak ada konversi geo yang ditentukan untuk jaringan.

en: PoI '%' already exists.
id: PoI '%' sudah ada.

en: Invalid characters for Poly ID '%'
id: Karakter tidak valid untuk ID Poly '%'

en: Polygon's shape cannot be empty.
id: Bentuk poligon tidak boleh kosong.

en: Polygon's lineWidth must be greater than 0.
id: lineWidth poligon harus lebih besar dari 0.

en: Polygon '%' already exists.
id: Poligon '%' sudah ada.

en: Loading of shapes from % failed.
id: Pemuatan bentuk dari % gagal.

en: Could not open attributes enum file '%'.
id: Tidak dapat membuka file enum atribut '%'.

en: In internal test file, value '%' cannot be parsed to int.
id: Dalam file uji internal, nilai '%' tidak dapat diurai menjadi int.

en: Could not open view positions file '%'.
id: Tidak dapat membuka file posisi tampilan '%'.

en: In internal test file, mainMenu value '%' cannot be parsed to int.
id: Dalam file uji internal, nilai mainMenu '%' tidak dapat diurai menjadi int.

en: In internal test file, subMenuA value '%' cannot be parsed to int.
id: Dalam file uji internal, nilai subMenuA '%' tidak dapat diurai menjadi int.

en: In internal test file, subMenuB value '%' cannot be parsed to int.
id: Dalam file uji internal, nilai subMenuB '%' tidak dapat diurai menjadi int.

en: In internal test file, x value '%' cannot be parsed to int.
id: Dalam file uji internal, nilai x '%' tidak dapat diurai menjadi int.

en: In internal test file, y value '%' cannot be parsed to int.
id: Dalam file uji internal, nilai y '%' tidak dapat diurai menjadi int.

en: The node: '%' already exists.
id: Node: '%' sudah ada.

en: Index of renumbered node exceeded the reduced number of equations.
id: Indeks node yang dipenomoran ulang melebihi jumlah persamaan yang dikurangi.

en: Index of renumbered element exceeded the reduced number of equations.
id: Indeks elemen yang dipenomoran ulang melebihi jumlah persamaan yang dikurangi.

en: Structural error in reduced circuit matrix.
id: Kesalahan struktural dalam matriks sirkuit yang dikurangi.

en: Initial solution x used during solving DC circuit is out of bounds.
id: Solusi awal x yang digunakan saat memecahkan sirkuit DC berada di luar batas.

en: wrongly assigned row of matrix A during solving the circuit
id: baris matriks A yang ditetapkan secara keliru saat memecahkan sirkuit

en: The negative node of current source is not the ground.
id: Node negatif dari sumber arus bukan ground.

en: Results deployment during circuit evaluation was unsuccessful.
id: Penerapan hasil selama evaluasi sirkuit tidak berhasil.

en: Cannot assign unambigous electric current value to two voltage sources connected in parallel at the same node.
id: Tidak dapat menetapkan nilai arus listrik yang tidak ambigu untuk dua sumber tegangan yang terhubung paralel pada node yang sama.

en: Trying to add resistor element into the overhead wire circuit with resistance < 1e-6.
id: Mencoba menambahkan elemen resistor ke dalam sirkuit kabel overhead dengan resistansi < 1e-6.

en: Trying to add resistor element into the overhead wire circuit with resistance < 0.
id: Mencoba menambahkan elemen resistor ke dalam sirkuit kabel overhead dengan resistansi < 0.

en: Circuit Voltage Source '%' is connected to less than two nodes, please adjust the definition of the section (with substation '%').
id: Sumber Tegangan Sirkuit '%' terhubung ke kurang dari dua node, harap sesuaikan definisi bagian (dengan gardu '%').

en: Circuit Element '%' is connected to less than two nodes, please adjust the definition of the section (with substation '%').
id: Elemen Sirkuit '%' terhubung ke kurang dari dua node, harap sesuaikan definisi bagian (dengan gardu '%').

en: Circuit Node with id '-1' is not the grounded, please adjust the definition of the section (with substation '%').
id: Node Sirkuit dengan id '-1' tidak di-ground, harap sesuaikan definisi bagian (dengan gardu '%').

en: A Circuit Resistor Element connects the ground, please adjust the definition of the section (with substation '%').
id: Elemen Resistor Sirkuit menghubungkan ground, harap sesuaikan definisi bagian (dengan gardu '%').

en: Circuit Node or Voltage Source with internal id '%' has been not visited during checking of the circuit. The circuit is disconnected, please adjust the definition of the section (with substation '%').
id: Node Sirkuit atau Sumber Tegangan dengan id internal '%' tidak dikunjungi saat pemeriksaan sirkuit. Sirkuit terputus, harap sesuaikan definisi bagian (dengan gardu '%').

en: Undefined element type for '%'.
id: Tipe elemen tidak terdefinisi untuk '%'.

en: Route file should be sorted by departure time, ignoring '%'!
id: File rute harus diurutkan berdasarkan waktu keberangkatan, mengabaikan '%'!

en: Speed cannot be negative for stop%.
id: Kecepatan tidak boleh negatif untuk pemberhentian%.

en: Invalid duration or end time is given for a stop%.
id: Durasi atau waktu akhir yang tidak valid diberikan untuk pemberhentian%.

en: Triggers and waypoints cannot be combined%.
id: Pemicu dan titik arah tidak dapat digabungkan%.

en: Stop at parkingArea overrides attribute 'parking' for stop%.
id: Pemberhentian di parkingArea menimpa atribut 'parking' untuk pemberhentian%.

en: Invalid 'index' for stop%.
id: 'index' tidak valid untuk pemberhentian%.

en: Missing parameter '%' for % '%'.
id: Parameter '%' tidak ada untuk % '%'.

en: Invalid float value '%' for parameter '%' in % '%' (%).
id: Nilai float '%' tidak valid untuk parameter '%' dalam % '%' (%).

en: Invalid distribution / float value '%' for parameter '%' in % '%' (%).
id: Nilai distribusi / float '%' tidak valid untuk parameter '%' dalam % '%' (%).

en: Invalid boolean value '%' for parameter '%' in % '%'.
id: Nilai boolean '%' tidak valid untuk parameter '%' dalam % '%'.

en: Invalid time value '%' for parameter '%' in % '%'.
id: Nilai waktu '%' tidak valid untuk parameter '%' dalam % '%'.

en: Invalid size of % table for vType '%' (at least 2 values are required).
id: Ukuran tabel % tidak valid untuk vType '%' (diperlukan minimal 2 nilai).

en: Mismatching size of speedTable (%) and % table (%) for vType '%'.
id: Ukuran speedTable (%) dan tabel % (%) tidak cocok untuk vType '%'.

en: Invalid % % given for %. Using edge end instead.
id: % % tidak valid yang diberikan untuk %. Menggunakan akhir tepi sebagai gantinya.

en: Value of stop attribute 'trigger' must be 'person', 'container', 'join' or a boolean
id: Nilai atribut pemberhentian 'trigger' harus berupa 'person', 'container', 'join', atau boolean

en: Undefined end for % '%', defaulting to 24hour duration.
id: Akhir tidak terdefinisi untuk % '%', menggunakan durasi default 24 jam.

en: Invalid % id '%'.
id: Id % '%' tidak valid.

en: Invalid % id '%'. Contains invalid characters.
id: Id % '%' tidak valid. Mengandung karakter tidak valid.

en: Lane change model 'JE2013' is deprecated. Using default model instead.
id: Model pergantian lajur 'JE2013' sudah tidak disarankan. Menggunakan model default sebagai gantinya.

en: maneuverAngleTimes format for vType '%' % contains an invalid triplet.
id: Format maneuverAngleTimes untuk vType '%' % mengandung triplet yang tidak valid.

en: Triplet '%' for vType '%' maneuverAngleTimes cannot be parsed as 'int double double'
id: Triplet '%' untuk maneuverAngleTimes vType '%' tidak dapat diurai sebagai 'int double double'

en: Unknown car-following model % when parsing vType '%'
id: Model car-following % tidak dikenal saat mengurai vType '%'

en: Unknown car-following model when parsing vType '%'
id: Model car-following tidak dikenal saat mengurai vType '%'

en: Invalid Car-Following-Model Attribute %. Cannot be parsed to float
id: Atribut Model Car-Following % tidak valid. Tidak dapat diurai menjadi float

en: Invalid Car-Following-Model Attribute %. Must be greater than 0
id: Atribut Model Car-Following % tidak valid. Harus lebih besar dari 0

en: Invalid Car-Following-Model Attribute %. Cannot be parsed as a vector of <speed accel> pairs
id: Atribut Model Car-Following % tidak valid. Tidak dapat diurai sebagai vektor pasangan <kecepatan akselerasi>

en: Invalid Car-Following-Model Attribute %. Only values between [0-1] are allowed
id: Atribut Model Car-Following % tidak valid. Hanya nilai antara [0-1] yang diizinkan

en: Invalid Lane-Change-Model Attribute %. Cannot be parsed to float
id: Atribut Model Lane-Change % tidak valid. Tidak dapat diurai menjadi float

en: Invalid Lane-Change-Model Attribute %. Must be equal or greater than 0
id: Atribut Model Lane-Change % tidak valid. Harus sama dengan atau lebih besar dari 0

en: Invalid Lane-Change-Model Attribute %. Must be greater than 0
id: Atribut Model Lane-Change % tidak valid. Harus lebih besar dari 0

en: Invalid Lane-Change-Model Attribute %. Must be between -1 and 1
id: Atribut Model Lane-Change % tidak valid. Harus antara -1 dan 1

en: Invalid Junction-Model Attribute %. Cannot be parsed to float
id: Atribut Model Junction % tidak valid. Tidak dapat diurai menjadi float

en: Invalid Junction-Model Attribute %. Only values between [0-1] are allowed
id: Atribut Model Junction % tidak valid. Hanya nilai antara [0-1] yang diizinkan

en: Invalid Junction-Model Attribute %. Must be equal or greater than 0
id: Atribut Model Junction % tidak valid. Harus sama dengan atau lebih besar dari 0

en: The vehicle class '%' for % '%' is not known.
id: Kelas kendaraan '%' untuk % '%' tidak dikenal.

en: The shape '%' for % '%' is not known.
id: Bentuk '%' untuk % '%' tidak dikenal.

en: Invalid Car-Following-Model Attribute %. An acceleration profile value cannot be negative
id: Atribut Model Car-Following % tidak valid. Nilai profil akselerasi tidak boleh negatif

en: Entry '%' of % table for vType '%' cannot be parsed as 'double'
id: Entri '%' dari tabel % untuk vType '%' tidak dapat diurai sebagai 'double'

en: Invalid transfer option '%'. Must be one of 'parkingAreas', 'ptStops' and 'allJunctions'
id: Opsi transfer '%' tidak valid. Harus salah satu dari 'parkingAreas', 'ptStops', dan 'allJunctions'

en: Ignoring from % '%' used in % '%' and using instead the previous end element % '%'
id: Mengabaikan dari % '%' yang digunakan dalam % '%' dan menggunakan elemen akhir sebelumnya % '%' sebagai gantinya

en: Trying to get undefined parent '%' in SUMOBaseObject '%'
id: Mencoba mendapatkan induk '%' yang tidak terdefinisi dalam SUMOBaseObject '%'

en: Undefined vehicleType parameter
id: Parameter vehicleType tidak terdefinisi

en: Undefined vehicle parameter
id: Parameter kendaraan tidak terdefinisi

en: Undefined stop parameter
id: Parameter pemberhentian tidak terdefinisi

en: Trying to get undefined % attribute '%' in SUMOBaseObject '%'
id: Mencoba mendapatkan atribut % '%' yang tidak terdefinisi dalam SUMOBaseObject '%'

en: Found root element '%' in file '%' (expected '%').
id: Ditemukan elemen root '%' dalam file '%' (diharapkan '%').

en:  In file '
id:  Dalam file '

en:  At line/column
id:  Pada baris/kolom

en: Missing value '%' in edge '%'.
id: Nilai '%' tidak ada dalam tepi '%'.

en: The value '%' of attribute '%' should be numeric in edge '%' at time step %.
id: Nilai '%' dari atribut '%' harus numerik dalam tepi '%' pada langkah waktu %.

en: Cannot read file '%'!
id: Tidak dapat membaca file '%'!

en: File '%' is a directory!
id: File '%' adalah direktori!

en: The XML-parser was not initialized.
id: Pengurai XML tidak diinisialisasi.

en: The XML-parser could not be build.
id: Pengurai XML tidak dapat dibangun.

en: XML files
id: File XML

en: All files
id: Semua file

en: Plain text files
id: File teks biasa

en: CSV files
id: File CSV

en: Open scene graph files
id: File open scene graph

en: All Image Files
id: Semua File Gambar

en: GIF Image
id: Gambar GIF

en: BMP Image
id: Gambar BMP

en: XPM Image
id: Gambar XPM

en: PCX Image
id: Gambar PCX

en: ICO Image
id: Gambar ICO

en: RGB Image
id: Gambar RGB

en: XBM Image
id: Gambar XBM

en: TARGA Image
id: Gambar TARGA

en: PNG Image
id: Gambar PNG

en: JPEG Image
id: Gambar JPEG

en: TIFF Image
id: Gambar TIFF

en: LATEX text strings
id: String teks LATEX

en: All Files
id: Semua File

en: All Image and Video Files
id: Semua File Gambar dan Video

en: All Video Files
id: Semua File Video

en: G264 Video
id: Video G264

en: HEVC Video
id: Video HEVC

en: MP4 Video
id: Video MP4

en: Plain text
id: Teks biasa

en: View settings files
id: File pengaturan tampilan

en: State GZipped XML files
id: File XML GZipped status

en: Sumo config
id: Konfigurasi Sumo

en: Netedit config files
id: File konfigurasi Netedit

en: Netconvert config files
id: File konfigurasi Netconvert

en: Netconvert plain-xml files
id: File plain-xml Netconvert

en: OSM network files
id: File jaringan OSM

en: SUMO network files
id: File jaringan SUMO

en: TLS files
id: File TLS

en: Junction files
id: File persimpangan

en: Edge type files
id: File tipe tepi

en: Additional files
id: File tambahan

en: Route files
id: File rute

en: Edge data files
id: File data tepi

en: Mean data files
id: File data rata-rata

en: Environment variable SUMO_HOME is not set properly, disabling XML validation. Set 'auto' or 'always' for web lookups.
id: Variabel lingkungan SUMO_HOME tidak diatur dengan benar, menonaktifkan validasi XML. Atur 'auto' atau 'always' untuk pencarian web.

en: Environment variable SUMO_HOME is not set properly, XML validation will fail or use slow website lookups.
id: Variabel lingkungan SUMO_HOME tidak diatur dengan benar, validasi XML akan gagal atau menggunakan pencarian situs web yang lambat.

en: Cannot read local schema '%'.
id: Tidak dapat membaca skema lokal '%'.

en: Disabling XML validation for external file '%'. Use 'auto' or 'always' to enable.
id: Menonaktifkan validasi XML untuk file eksternal '%'. Gunakan 'auto' atau 'always' untuk mengaktifkan.

en: Runtime error: % while parsing '%'
id: Kesalahan runtime: % saat mengurai '%'

en: Error occurred: % while parsing '%'
id: Kesalahan terjadi: % saat mengurai '%'

en: SAX error occurred while parsing '%':
     %
id: Kesalahan SAX terjadi saat mengurai '%':
     %

en: Unspecified error occurred while parsing '%'
id: Kesalahan tidak ditentukan terjadi saat mengurai '%'
